Czinger 21C: il bolide da 450 km/h che ha infiammato Laguna Seca

PIÙ VELOCE DI UNA MCLAREN - La nuova automobile stradale più veloce sul tracciato di Laguna Seca risponde al nome di Czinger 21C ed è lo strabiliante risultato dello sforzo dell'azienda con sede a Los Angeles specializzata nella realizzazione di supercar ibride. E proprio il tandem termico-elettrico, grazie a una sapiente unione di due sistemi altamente performanti, è il punto di forza dell’hypercar californiana, svelata appena un paio di mesi fa e già balzata agli onori della cronaca per il suo record stabilito tra i cordoli del celebre circuito di Monterey. La 21C, guidata dal pilota californiano Joel Miller, ha fatto segnare un impressionante 1:25:44 sul giro secco, frantumando il primato di 1:27.62 precedentemente stabilito dal collega Randy Pobst al volante di una McLaren Senna.

SOGNO AMERICANO - Per Kevin Czinger, fondatore e amministratore delegato dell’azienda che porta il suo nome, la Czinger 21C è un sogno che si realizza dopo lunghi anni di sacrifici: “Sono cresciuto facendo l’operaio a Cleveland e da ragazzo trascorrevo intere notti pensando al mio eroe delle corse, Jim Hall, e alle sue mitiche Chaparral (una casa automobilistica americana attiva a cavallo tra gli anni 60 e 70 del Novecento famosa per le avanzate soluzioni aerodinamiche delle sue Sport Prototipo, ndr) - ha dichiarato Czinger -. Oggi, grazie a tecnologie molto più avanzate di un tempo, il nostro lavoro è più semplice, ma lo spirito che ci anima è lo stesso: vivere il sogno americano alla massima velocità”.

 
NUMERI DA CAPOGIRO - A proposito di massima velocità: nella configurazione con la minor resistenza aerodinamica la Czinger 21C, che dal 12 al 16 agosto calcherà il green carpet della Monterey Car Week, raggiunge una velocità massima di 452 km/h. La pratica quarto di miglio viene sbrigata in appena 8,1 secondi, mentre per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo, di secondi, ne bastano 1,9. Con una massa a vuoto di 1.250 kg e 1.250 CV sotto il cofano ottenuti combinando i 950 CV del V8 biturbo e i 300 CV del motore elettrico, il rapporto peso-potenza è di 1:1. Un dato impressionante per un’auto che potrà essere guidata sulle strade di tutti i giorni, ma non è tutto: per chi non non dovesse accontentarsi, infatti, la casa offre un upgrade in grado di regalare altri 100 CV al cuore ibrido della C21. Un’auto da record anche nel prezzo, visto che ognuno degli 80 esemplari previsti dalla Czinger avrà un prezzo di partenza di 1,7 milioni di dollari.