Dalla Xpeng l’ibrido da 1400 km di autonomia

NON SOLO EV - L’azienda cinese Xpeng conosciuta per le sue elettriche prestazionali e per il suo sofisticato sistema di guida semi autonoma, presenta un sistema ibrido in grado di garantire, secondo quanto dichiarato, un’autonomia da primato. Si chiama Kunpeng Super Electric System, andrà così ad ampliare la platea dei potenziali clienti del costruttore. Un cambio di rotta rispetto al passato nel quale la Xpeng aveva realizzato solo auto elettriche.

IBRIDA RANGE EXTENDER - Secondo la Xpeng il nuovo sistema ibrido è grado di assicurare un’autonomia complessiva di 1.400 km, con una percorrenza in modalità elettrica di 430 km. In esso il motore termico serve come generatore per ricarare una batteria che a sua volta alimenta il motore elettrico di trazione. Secondo il costruttore la ricarica rapida consente di passare dal 10 all’80% in 12 minuti. La Xpeng non ha rivelato il fornitore del pacco batterie, ma potrebbe essere CATL, che alcune settimane fa ha presentato l’accumulatore Freevoy Super Hybrid Battery, in grado di assicurare 400 km di autonomia ai modelli ibridi.

SILENZIOSA - Secondo la Xpeng l’unità termica è molto silenziosa, tanto da essere impercettibile dagli occupanti della vettura, pronta a intervenire solo quando strettamente necessario (strade in salita o percorrenza di terreni fangosi), con l’obiettivo di assicurare un equilibrio tra consumo di carburante e della batteria.

A FINE 2025 - Stando ad alcuni fonti, il primo modello della Xpeng dotato di motore ibrido, attualmente in fase di sviluppo, sarà una suv di grandi dimensioni, conosciuta internamente con il nome in codice è G01, e arriverà sul mercato entro la fine del 2025 a un prezzo di listino di 200.000 RMB, corrispondenti a circa 26.000 euro. Questo sistema consentirebbe alla Xpeng anche di aggirare i dazi imposti dall’Europa sulle auto puramente elettriche.