È in edicola il nuovo numero di alVolante

MODERNE AL GIUSTO PREZZO - L’articolo principale del numero di alVolante che trovate in edicola parla di 14 auto spaziose e al passo con in tempi (anche in fatto di aiuti alla guida) che, però, non costano molto. Ce ne sono per tutti i gusti: dall’utilitaria ibrida alla crossover da famiglia a Gpl, passando per una famigliare  a gasolio per finire alla multispazio appena arrivata. Di ogni modello presentiamo la gamma, per poi “tirare le somme” e indicare la versione e il motore più indicati, con gli optional che vale la pena scegliere.

QUANTO BEVONO? - Con gli strumenti professionali che usiamo nelle nostre prove, rileviamo anche i consumi. In un altro pezzo vi presentiamo i dati di 76 auto recenti, mettendoli in ordine per consumo medio, in città, fuori città e in autostrada. Abbiamo considerato anche le ibride plug-in e le elettriche e non manca una completa serie di consigli, utili con qualsiasi auto, per migliorare le percorrenze ottenibili con un litro di carburante (o con un kilowattora). 

DALLA PICCOLA ALLA SPORTIVA - Per tutti i gusti le novità passate dal nostro centro prove questo mese. Partiamo dalla Renault 5 E-Tech, un’agile e scattante elettrica che fa dello stile la sua bandiera, richiamando il popolare modello del 1972 con lo stesso nome. La crossoverina Toyota Yaris Cross è stata recentemente aggiornata, fra l’altro con un nuovo sistema ibrido potenziato a 131 CV: scoprite come va e se i consumi sono rimasti “da record”. Sempre ibrida ma “mild” (e con un valido cambio manuale) è invece la Mazda CX-30: il suo nuovo e grosso quattro cilindri 2.5 da 140 CV ha sostituito il 2.0 da 122 o 150 CV, garantendo risultati interessanti per sprint e consumi. Sempre ibrida “leggera” ma con motore a gasolio è invece la suv BMW X3 passata per “le mani” dei nostri collaudatori: tutta nuova, con il 2 litri da 197 CV convince decisamente per lo sprint e le doti di guida. E vanta prestazioni niente meno che “esplosive” la Porsche 911 Carrera 4 GTS: la prima versione ibrida del modello ha 541 cavalli e non ha perso nulla né per la grinta né per il piacere di guida. Anzi, è vero il contrario...

12 CILINDRI E UN TETTO APRIBILE - La Porsche 911 non è l’unica sportiva del numero di alVolante in edicola dal 10 marzo. L’auto da sogno di questo mese è la Ferrari 12Cilindri Spider, una due posti con tetto retrattile mossa da un poderoso 6.5 V12 aspirato da 830 CV: un monumento alla bella meccanica. Ve la presentiamo con spettacolari foto a tutta pagina e, dopo averla guidata, vi diciamo anche come va questa “belva”.

GUIDATE IN ANTEPRIMA - E la Ferrari non è l’unica novità che abbiamo guidato prima del suo arrivo nelle concessionarie: sul nuovo numero di alVolante vi raccontiamo anche pregi e difetti della citycar elettrica Hyundai Inster, della spaziosa ma non costosa Citroën C3 Aircross ibrida (e delle rinnovate C4 e Opel Mokka mosse dallo stesso motore), delle crossover a corrente BYD Atto 2 e Volvo EX90 e della comoda Nissan X-Trail nella nuova versione 1.5 mild hybrid.

PANDINA O GRANDE PANDA: QUANTO LE PAGO? - Ci siamo recati in incognito in concessionaria per farci fare dei preventivi sulla Fiat Panda e sulla nuova Grande Panda. Sulla carta, la versione più equipaggiata della prima e quella “base” della seconda costano la stessa cifra. Ma quale conviene ? Ed è davvero così? I preventivi raccolti hanno mostrato ampie differenze, specie scegliendo il finanziamento: quasi 5.000 euro fra un’auto e l’altra.

IL PIACERE DI GUIDA DI QUALCHE ANNO FA - La rubrica Classiche&moderne, che tratta di auto usate sfiziose ma ancora abbordabili dal punto di vista economico, questo mese è dedicata alla Toyota MR2: una spider con tetto in tela e motore centrale con molti punti in comune con la Porsche Boxster dell’epoca. Come sempre, oltre a descrivere nel dettaglio il modello, indichiamo le quotazioni corrette e le verifiche da fare per concludere un vero “affare”.

USATO AL GIUSTO PREZZO - Se siete invece alla ricerca di un’auto di seconda mano meno emozionale ma pratica e da usare con la famiglia, date un’occhiata alle nostre guide all’acquisto dell’usato. Questo mese presentiamo delle crossover di tre anni che si sono svalutate parecchio e che quindi si trovano a una frazione del prezzo originario. Chi invece vuole spendere davvero pcoo meno dia un’occhiata alla rassegna di auto del 2015: scegliendo bene si può portare a casa un valido esemplare per 5.000 euro o poco più. Nella sezione dei km 0 presentiamo invece una selezione di auto targate ma che non si sono mai mosse (o quasi) dalla concessionaria: questo mese ce ne sono ben 1.135.

PAESE CHE VAI… - Il mondo non è tutto uguale e questo vale anche per le auto. Lo sapete che c’è una nazione dove l’88% delle immatricolazioni è composto dalle elettriche? E che in un Paese quattro auto su cinque dei modelli più venduti hanno le porte scorrevoli? Dov’è, poi, che Skoda ha sei modelli nelle prime dieci posizioni? Abbiamo raccolto queste e altre curiosità in quattro pagine scritte apposta per farvi esclamare: “ma dai, davvero?”.

ASSICURAZIONI - Più di servizio sono gli articoli sulla polizza che annulla il diritto alla rivalsa delle assicurazioni (Conviene? Cosa copre e cosa no?) e l’angolo delle proteste dei lettori per difetti delle auto ancora in garanzia. Come tutti i mesi non mancano poi l’appuntamento con i richiami delle case e quello con le risposte dei nostri esperti alle vostre domande.

NUOVO E USATO - Completano il numero i listini. Quello del nuovo conta ben 5.544 modelli, ciascuno corredato di foto, descrizione e prezzo (anche degli optional). In quello dell’usato, invece, trovate le quotazioni di 2.000 auto, con la differenziazione fra chi vende e chi acquista da un concessionario. Buona lettura!