UN MESE DOPO... - Niente è cambiato rispetto al 1° marzo del 2019 (qui la news): l’ecotassa sulle auto nuove con emissioni di CO2 oltre i 160 g/km va pagata, mentre l’ecobonus per quelle dagli scarichi più “puliti" è bloccato. Manca, infatti, il decreto interministeriale di attuazione che istituisce la piattaforma telematica (qui per saperne di più) per gestire l’erogazione dei fondi. In pratica, se un cliente si reca in concessionaria per comprare un’ibrida plug-in o un’elettrica (le auto che si meriterebbero lo “sconto" governativo) si sentirà rispondere che la prenotazione è impossibile. I venditori hanno le mani legate, in attesa che questa situazione di stallo si sblocchi.