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I programmi Fiat per lo "sbarco" della 500 negli Usa
27 luglio 2010
La piccola citycar sarà in vendita oltreoceano dalla fine dell'anno. Nel 2011 dovrebbe arrivare la 500C e, nel 2012, la versione elettrica e le sportive Abarth.
La piccola citycar sarà in vendita oltreoceano dalla fine dell'anno. Nel 2011 dovrebbe arrivare la 500C e, nel 2012, la versione elettrica e le sportive Abarth.
DA DICEMBRE - La Fiat ha un programma ambizioso per la 500 negli Usa: segnare il ritorno del gruppo torinese dopo 27 anni e vendere nel 2011 tra le 50.000 e le 100.000 unità, almeno stando alle indiscrezioni riportate da Automotive News. Due obiettivi che la citycar torinese dovrebbe raggiungere grazie a una rete di 200 concessionarie Chrysler che dal mese di dicembre accoglieranno in aree dedicate la piccola 500.
MADE IN AMERICA - Nonostante le origini torinesi, le 500 per l'America non avranno un passaporto italiano: verranno assemblate presso lo stabilimento messicano di Toluca, di proprietà della Chrylser, e saranno dotate del 1.4 MultiAir da 100 CV costruito a Dundee, in Michigan. Oltre alle modifiche necessarie per l'omologazione negli Usa, ci dovrebbe essere anche un cambio automatico, tanto caro ai clienti americani, che prenderà il posto del manuale o robotizzato delle versioni europee. Il debutto della 500, verrà però anticipato dalla Prima Edizione, una serie limitata di 500 esemplari, dotata sempre del 1.4 MultiAir abbinato, però, al cambio manuale.
A sinistra la 500C, a destra la nuova Abarth 500C: dovrebbero "sbarcare" entrambe in America.
PIANI FUTURI - Secondo le indiscrezioni, nel 2011 dovrebbe essere commercializzata al di là dell'oceano anche la versione aperta 500C. Se confermato, anche questo modello dovrebbe uscire dallo stabilimento di Toluca. Nel 2012 sono invece attese una 500 elettrica dotata di batterie agli ioni di litio e le “pepate” Abarth (leggi il Primo contatto dell'Abarth 500C). Infine, sempre secondo Automotive News, non è da escludere che anche negli Usa possa arrivare la monovolume di piccole dimensioni, nome di progetto "L0", che verrà realizzata in Serbia e sarà in vendita anche in Europa dal 2012.
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Mirco1980
27 luglio 2010 - 16:10
Troppo Bella
Finalmente anche in America potranno godere di questo gioiellino .
Io farei sbarcare subito la 500 Abarth C , con il cambio Automatico o sequenziale con paddle al volante , gli americani apprezzerebbero .
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Ugo-TheBest
27 luglio 2010 - 16:21
Infatti...
Ottima idea!Anche io credo che gli Americani l' apprezzerebbero!!!
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Simon99
27 luglio 2010 - 16:58
Ormai la Fiat punta tutto sull'America e sulla 500.
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lljfla
27 luglio 2010 - 17:36
punto
secondo me dovrebbero esportare, ovviamente più avanti negli anni, anche la punto, la bravo e soprattutto la punto abarth....
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P206xs
27 luglio 2010 - 18:50
FIAT in USA
se fiat in america fa pagare 21.000euro una punto abarth o 18.000euro una 500 non so quante ne venderà...visto che li (beati loro) a quelle cifre possono acquistare la camaro o la mustang (se non sbaglio le cifre più o meno sono quelle)!!
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Tony9229
27 luglio 2010 - 22:42
Se...
...Casomai usata se comprano la Mustang o la Camaro !!!! Poi te le devi mantenere & non penso che sia come mantenere una 500
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P206xs
28 luglio 2010 - 09:01
senti ma molto meglio una mustang usata di 1-2 anni o il modello base piuttosto che una 500 nuova super accessoriata di cassate...tieni presente che il costo della benza in america è molto più basso che da noi....idem per le altre tasse!!solo se diventerà un fenomeno di costume la venderanno altrimenti....
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SAUZER75
28 luglio 2010 - 15:31
HA RAGIONE
Ciao Tony ha ragione p206, la Mustang ha un listino che parte da 22.000 dollari (che in euro e' poco piu' di 20.000 euri ) se vai su sito ford america noterai quanto costano meno le auto in America. ciao
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RENAULT
27 luglio 2010 - 18:55
a mio parere negli u.s.a la 500 sarà un flop...li non hanno bisogno di un'auto simile...sono abituati a bestioni da 5000 di cilindrata e 7 metri di lunghezza...
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davitonin
27 luglio 2010 - 20:10
successi inaspettati
d'accordo, però non si può non considerare i successi di Mini, Smart, Golf, Jetta e Polo
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carloleader
28 luglio 2010 - 12:10
Esatto...
La mini ha avuto un successo stratosferico negli Stati Uniti anche per questa la mini ha raggiunto piuttosto facilmente un milione di auto vendute perché oltre ad aver avuto un ottimo successo in Europa l'ho è stato anche in America....
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bubu
27 luglio 2010 - 20:20
che rottura sta 500... e quando si sente parlare di nuovi progetti???
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Simon99
27 luglio 2010 - 21:40
Intanto la 500 è in vendita già da 3 anni e la Fiat ha previsto restyling e nuove auto a partire dal 2011 ma credo che nuove auto inizierrano ad uscire nel 2012 perchè adesso la Fiat punta solo a vendere la 500 in America dove può guadagnare molto di più rispetto a quello che guadagna in Italia quindi credo che per i prossimi mesi le vendite della Fiat caleranno perchè ormai alcune auto (Idea,Ulisse,Multipla,600,ecc.) non posso più competere con la concorrenza.
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bubu
28 luglio 2010 - 10:39
e fino al 2012 che fanno??? si guardano.... ma dai...e proprio perché non possono competere con la concorrenza,cioè tutta la gamma fiat, togli nuovo doblò,bravo e 500, si devo svegliare e proporre nuovi modelli invece che pensare a questa caspita di 500 da 3 anni...
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osmica
27 luglio 2010 - 22:21
Ritorno al futuro!
Adesso sono finiti i guai per la Fiat! Gli affari andranno a gonfie vele con una vetturina da 3 metri e mezzo e motorino di 1.2-1.4 e un prezzo sui 20.000$, quando per lo stesso prezzo si puo' prendere una Mustang... Siiiiiiiiiiiiiii....
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Tony9229
27 luglio 2010 - 22:44
La Mustang ??
Con 20.000$ forse te la prendi modello base o usata....& poi te la devi mantenere !!! Non penso che mantenere una 500 sia uguale a mantenersi una Mustang !!!!
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Simon99
28 luglio 2010 - 09:52
No
Se cerchi sui siti dove stanno gli annunci delle auto ci sono anche diverse Mustang usate che costano 20-25'000 euro e sono anche ben accessoriate e con pochi km.Le quotazioni delle Mustang usate sono calate perchè è uscito il restyling qualche mese fa.
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tomkranick
28 luglio 2010 - 09:55
Caro tony9229
Una Mustang costa per l'esattezza $22,145 (il modello che tu chiami base ,ma che non lo è per niente) con una bellezza di 305Hp,che non sono 100.Per quanto riguarda la manutenzione l'attività di restauro delle Mustang rappresenta, anche per la facilità con la quale si possono reperire le parti di ricambio e per l'amplissima diffusione del modello, un hobby molto popolare negli States.Poi vuoi il fascino della 500 con la più inossidabile delle muscle car??
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carloleader
28 luglio 2010 - 12:45
Anche gli Americani......
ormai si schifano a comprare le loro macchine ormai sono stanchi, non vedi che per cambiare automobili si comprano quelle degli anni 60-70, tanto che differenza fa comprarne una odierna o una di 40 anni fa tanto sono sempre quadrate dentro e fuori e per di più i 305cv della Mustang attuale il peso elevato e con quella guida sportiva da americani mmmm....meglio lasciare perdere se prendiamo una 500 abarth ss scommetto che la svernicia....
P.S.La teoria della 500 che costerà un mucchio di soldi è una cavolata perché per prima cosa le auto verranno assemblate in Messico, quindi non ci sarà un costo enorme per esportarle (cosa che capita a noi se vogliamo acquistare una Mustang), seconda cosa perché (grazie alla politica Sbagliata di casa Fiat) gli unici che comprano Fiat un sacco di soldi siamo noi perché in altri paesi la casa di Torino le svende, quindi non credo che la 500 negli Stati Uniti avrà un costo esagerato anzi secondo me è probabile anche che loro la paghino meno di noi....
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Simon99
28 luglio 2010 - 14:17
In America la 500 costerà di più perchè sono state fatte delle modifiche infatti è stata rinforzata per resistere ad alcuni crash test che in Europa non ci sono (per esempio,una 500 va a 2 km/h e viene fatta scontrare con un muro e se non subisce danni supera il test).
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carloleader
28 luglio 2010 - 15:08
Simon99...
vero dimenticavo delle modifiche fatte alla macchina per essere all'altezza dei crash test americani, ma non credo che possa costare più di quanto la compriamo noi, secondo me il prezzo sarà all'incirca come il nostro...
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P206xs
28 luglio 2010 - 16:15
se la 500 la pagano meno di noi gli americani sarebbe da andare alla fiat e bruciare tutto!!altro problema e che la fiat NON gode di un'ottima immagine in america....ho visto un servizio su rai tre dove gli ITALOamericani intervistati con fiat facevano un acronimo del tipo auto inaffidabili (una cosa del genere...non conosco l'inglese e non mi cimento in diciture ridicole)
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Simon99
28 luglio 2010 - 19:42
Se non ricordo male la 500 in America costerà circa 6-700 euro in più.
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osmica
28 luglio 2010 - 11:06
Tony
Perche' secondo te uno che va a spendere 20.000$ per una 500 in USA la compra perche' costa poco da mantenere???? L'esempio della Mustang (odierna "muscle car" per eccellenza) era puramente simbolico.
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Tony9229
28 luglio 2010 - 14:30
Beh innanzitutto...
...una persona si compra un'auto xk gli piace "in teoria" se la prendono solo x seguire la moda...Se fossi in loro mi farei 2 domande !!!! Potrebbe essere un'auto comoda a neopatentati, x dire...Poi se la vogliono comprare bene altrimenti io vivo lo stesso...
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Guido S
28 luglio 2010 - 00:03
Spero per loro che non arrivi il 900 twinair.Non la comprerebbe quasi nessuno con questo motore in america.Non posso immaginare una 500 a 2 cilindri in america ahahahahahXD
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bananajoe24
28 luglio 2010 - 10:15
la 500 in america.....mentre le alfa romeo non vengono piu vendute neanche in europa.....che schifo
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Simon99
28 luglio 2010 - 14:19
Dovrebbero vendere le Alfa Romeo in America e non la 500.
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tomkranick
28 luglio 2010 - 14:17
Leggendo degli insuccessi della 164 in America , ho capito come la Fiat riuscirà a vendere il Cinquino: le doterà di portabbichieri
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SAUZER75
28 luglio 2010 - 16:37
500 in america?
Nulla da togliere alla 500 che e' carina come macchina. Costasse meno poi....... Comunque al di la del costo, secondo me non farebbe un gran successo, l'abitacolo e' un po' piccolino e il bagagliaio quasi inesistente e visto che in america la piu' piccola bottiglia di latte e' di 5litri...Mi domando dove metterebbero la spesa! ah ah ah,.
Secondo me come macchina ha un costo eccessivo e praticita' zero, al di la del parcheggio e dei consumi naturalmente....
Questa era l'auto per la famiglia italiana (o giu' di li era lo slogan di Montezzemolo) ai tempi del lancio, ma francamente a quei prezzi mi comprerei un chevrolet Cruize, la chevrolet si cha ha un listino concorrenziale.
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