La Fiat 500 “vuo' fa' l'americana”

sarebbe carina come restyling qui da noi

Voglio vedere se ne venderanno 10 oppure 9

...spero abbia successo negli USA.

Più che altro mi interesserebbe sapere se costerà di più o di meno che da noi

se non mi sbaglio ha la stessa carrozzeria della 500 Abarth e si vede dai parafanghi.Bella come sempre sarà un po piccola per gli americani ma piacerà....almeno spero!

non mi sa per niente di "America"... vedremo...

Carina, come la versione "normale" che c'è qui da noi... @fede94 non è la carrozzeria dell'Abarth, i paraurti sono completamente diversi, questa ha solo i passaruota più bombati

Come già qualcuno ha scritto,questa versione da noi costerebbe sui 15mila euro....Bè negli usa con 17 ci si compra una Camaro!!!!!!! In linea con il valore dell'auto in america costerà sui 10/12 mila euro in più ben accessoriata,alla faccia degli Italiani che la pagano, e cara poi per quel che vale un auto made in polonia........

davanti è carina con il nuovo paraurti

Devo dire che queste modifiche estetiche sono azzeccate,almeno in questo allestimento SPORT.

Secondo me in Fiat hanno fatto un bel lavoro, con queste modifiche credo possa avere più "appeal" in America, le hanno dato un leggero tocco di americano senza stravolgere o "incattivire" troppo l'auto. Se gli americani capiscono che le auto piccole meritano e sono utili, specie nelle città superaffollate (e loro ne hanno...) può avere un buon successo.

Voglio proprio vedere quante ne vendono di 500 in America..conoscendo i loro gusti. Io se fossi in loro anticiperei lo sbarco della Giulietta e per le altre medie-berline di quel genere, la Delta per es. sarebbe giusta (ma purtroppo grazie alla genialata di Marchionne la vedranno in versione Chrysler, che ci perde parecchio..), poi ci sarebbe la Bravo (non ci pensano minimamente alla media Fiat?), la 159 (in Germania per es. fa abbastanza successo), non posso dire la stessa cosa della Croma che già qui da noi non vende molto, (figuriamoci là), anche perchè poi la Croma di ora al momento è solo SW ed ha un pianale a mio parere sbagliato...è troppo massiccia specialmente nella coda..peccato è un'idea della Fiat sviluppata male a mio parere. Hanno ragione a pensare che per il traffico le citycar sarebbero perfette ma negli States c'è tutt'altra mentalità e modi di fare e quindi voglio proprio vedere che combinerà... quindi alla fine penso solo ad una cosa: mi raccomando Fiat, non farti richiamare Fix It Again Tony!

Mi aspetto le stesse modifiche qui in Europa, almeno con il restyling, visto che i nuovi paraurti sono proprio belli!!!

per me in america avrà successo!! anche se gli americani per dimensioni e peso sono di media parecchio più grossi di noi e la 500 è veramente piccola!! Una cosa che mi rode parecchio è il fatto che la paghino meno che in italia!! è una cosa ridicola!!

ecco.. questo sarà il restyling per l'Italia!! Scommettiamo?

veramente bella..ristilizzarla anche da noi in questo modo non sarebbe male ma non penso che lo facciano

...in Italia la Fiat 500 ha riscosso molto successo,spero che...negli USA riscuota lo stesso...cmq la 500 è molto bella,mi piace...è originale.

la 500 per l'america mi piace molto sembra aggiornata e in italia deve avere questo aggiornamento.

Per tutti i geni della inanza che si scandalizzano di FIAT. perché non andate a vedervi quanto costa una Golf VW in US?? Volete saperlo??? Ecco qua, dati e link: http://www.vw.com/golf/pricelist/en/us/ · Golf 2-door 2.5L 170 hp Five-speed manual $ 17,620 = EUR 13,636 · Golf 2-door 2.5L 170 hp Six-speed automatic with Tiptronic® $ 18,720 = EUR 14,487 · Golf 4-door 2.5L 170 hp Six-speed automatic with Tiptronic® $ 19,335 = EUR 14,963 · Golf 2-door TDI 2.0L 140 hp Six-speed manual $ 22,354 = EUR 17,299 · Golf 2-door TDI 2.0L 140 hp Six-speed automatic DSG® with Tiptronic® $ 23,454 = EUR 18,151 · Golf 4-door TDI 2.0L 140 hp Six-speed manual $ 22,959 = EUR 17,767 · Golf 4-door TDI 2.0L 140 hp Six-speed automatic DSG® with Tiptronic® $ 24,059 = EUR 18,619 ------------------------------------------------------ Praticamente la Golf vende in italia al 50% più caro che in US. Molto più della Fiat, che sembra avere una differenza di prezzo del 20-25% Informazione ufficiale per anti-fiattari vaggari & Company. Ora lo sapete: la VW vi sodomizza violentemente da decenni, e voi siete pure contenti.

blablablablabla Ciao

IN USA LA FANNO PIU' BELLA CHE IN ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NON E' POSSIBILE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Come di consueto anche se solo per poche modifiche ci si ritrova davanti ad un esemplare più bello per l'estero e "miseramente" più semplice in Italia.....d'altronde se vogliono vendere questa 500 dovevano pur renderla più muscolosa e bella....altrimenti se in America portavamo quella che abbiamo noi manco di striscio la guardavano...forse solo le donne...mah...l'Italia...son sempre più convinto che questo paese proprio.....a voi la considerazione....

... a me non piace. Preferisco quella in vendita in Europa, i dettagli "bombati" non mi sono mai piaciuti in un'auto. Li trovo vagamente "tamarri"... E questa versione mi ricorda quella Abarth venduta da noi dove è il concetto ad essere particolare, quindi in quest'ultimo caso alcune soluzioni stilistiche secondo me ci stanno.

per me questa cinquecento è bellissima perchè non la vendono anche in italia?Io dico che è molto particolare e ha un tocco sportivo.Non sono un estimatore del marchio fiat ma se un'auto che producono è bella lo dico

MOTORE MULTIAIR - <a href="http://www.test-king.com/exams/70-504.htm">70-504</a> Disponibile anche negli allestimenti Pop e Lounge, anche Oltreoceano la 500 può essere richiesta con l'opzionale tetto panoramico SkyDome e viene proposta con il 1.4 a benzina MultiAir da <a href="http://www.test-king.com/exams/156-215-70.htm">156-215.70</a> 105 CV. In vendita dalla fine dell'anno, la gamma della 500 si arricchirà dalla prossima primavera anche della 500C. Ricordiamo che le <a href="http://www.test-king.com/exams/70-123.htm">70-123</a> 500 e 500C destinate all'America verranno costruite, a partire dalla metà di dicembre, <a href="http://www.test-king.com/exams/70-446.htm">70-446</a> presso lo stabilimento Chrysler di Toluca, in Messico.MOTORE MULTIAIR - Disponibile anche negli allestimenti Pop e Lounge, anche Oltreoceano la 500 può essere richiesta con l'opzionale tetto panoramico SkyDome e viene proposta con il 1.4 a benzina MultiAir da 105 CV. In vendita dalla fine dell'anno, <a href="http://www.test-king.com/exams/412-79.htm">412-79</a> la gamma della 500 si arricchirà dalla prossima primavera anche della 500C. Ricordiamo che le 500 e 500C destinate all'America verranno costruite, a partire dalla metà <a href="http://www.test-king.com/exams/70-284.htm">70-284</a> di dicembre, presso lo stabilimento Chrysler di Toluca, in Messico.MOTORE MULTIAIR - Disponibile anche negli allestimenti Pop e Lounge, anche Oltreoceano la 500 può essere richiesta con l'opzionale tetto panoramico SkyDome e viene proposta con il <a href="http://www.test-king.com/exams/70-516.htm">70-516</a> 1.4 a benzina MultiAir da 105 CV. In vendita dalla fine dell'anno, la gamma della 500 si arricchirà dalla prossima primavera anche della 500C. Ricordiamo che le 500 e 500C destinate all'America verranno costruite, a partire dalla metà di dicembre, presso lo stabilimento Chrysler di Toluca, in Messico.MOTORE MULTIAIR - Disponibile anche negli allestimenti Pop e Lounge, anche Oltreoceano la 500 può essere richiesta con l'opzionale tetto panoramico SkyDome e viene proposta con il <a href="http://www.test-king.com/exams/77-604.htm">77-604</a> 1.4 a benzina MultiAir da 105 CV. In vendita dalla fine dell'anno, la gamma della 500 si <a href="http://www.test-king.com/exams/70-444.htm">70-444</a> arricchirà dalla prossima primavera anche della 500C. Ricordiamo che le 500 e 500C destinate all'America verranno costruite, a <a href="http://www.test-king.com/exams/MB7-843.htm">mb7-843</a> partire dalla metà di dicembre, presso lo stabilimento Chrysler di Toluca, in Messico.