In rete i disegni della Fiat 500XL

Thema van) è ottima per il recapito porta a porta...se in Fiat ci fossimo noi...quante idee, quanta fantasia, pochi soldi...ciao fabri99 ;)

.....non oso pensare come potrebbe essere la nuova 300c/Thema...............

che non ho altro da fare??? Anche tu cerca di rispettare le persone...io non ho offeso nessuno direttamente... ho dato della m.. (lettera dell'alfabeto) a una categoria di tifosi (come gli interisti o i milanisti)... io scrivo qui per divertirmi, per informarmi, per scherzare con chi ci sta allo scherzo, per sfottere gli "avversari"... cerca di maturare...

maturare ? ... sei tu a dirlo !!! ma dai é uno scherzo ??? uno che dice che é qua "per sfottere gli "avversari"... ma ho, qui siamo su un forum, non per fare la guerra.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Oh, Giancarlo, vedo che dopo il test fantasma del Journey (che hai letto solo tu, prima che i rettiliani lo censurassero facendolo sparire dalla rete) continui a dilettarti con i crash test creativi. Adesso vuoi venderci le 4 stelle della Sandero 2008 come equivalenti alle 4 stelle della Panda 2011? Prima di dare dell'imcompetente agli altri utenti forse ci starebbe bene un esamino di coscienza? Dai veramente prova dell'equilibrio delle tue affermazioni. Saresti capace di confrontare anche le 4 stelle della 500L in arrivo in autunno con quelle di una Sandero con i montanti A collassati dopo l'impatto frontale.

Se veramente vuoi paragonare una Fiat con una Logna,è veramente inutile cercare di dialogare con te. Andranno anche bene ste Logan,ma hanno un grosso problema,è che neanche i rumeni la comprano e ci sarà unmotivo.....anche loro hanno il senso del gusto e della dignità.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

spero che non si abbassino a questi livelli sennò e meglio che facciano fagotto,comunque le ho risposto al commento dei benzinai

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

No tranquillo, non voglio sfidarti nella tua specialità. Chi riesce a paragonare lo stesso ranking EuroNCAP dato con due scale diverse facendo finta che siano la stessa cosa (quando proprio non si inventa le stelle di sana pianta) è da considerarsi maestro e provare a raggiungere le sue vette è inutile. Tra l'altro è curioso come i fanatici si affrettino a dare del fanatico a chiunque scriva cose che non fanno loro piacere.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Ok, perfetto. Punto primo, la serietá dei miei giudizi. Come puoi leggere dal post poco sopra, adottando un minimo di onestá intellettuale, i miei giudizi sull'operato dei miei ex colleghi è positivo quando fanno cose che ritengo buone e negativo quando fanno cose che ritengo negative. Puoi appunto leggerlo in quel post come in altri su questo stesso sito. Capirai che farsi dare del fanatico o dell'infantile da qualcuno che afferma di aver letto report misteriosamente spariti dalla rete e non letti da nessun altro utente al mondo può risultare alquanto fastidioso.

Secondo, la questione Panda. Se ti va di leggere, visto che ero ancora nel gruppo quando è stata sviluppata, potresti scoprire qualcosa di interessante. Quando sono stati confermati i nuovi criteri, e soprattutto la nuova scala, c'è stata una mezza rivolta nelle divisioni di progettazione di tutti i generalisti (i più imbufaliti erano i colleghi di Peugeot). Ti risparmio le argomentazioni sollevate perchè implicano basi leggermente astruse. Per il progetto Panda è stata data disposizione di raggiungere le 4 stelle (disposizioni che non ho mai capito se arrivassero da Coda, François o direttamente dal vertice). Piccolo problema: era la prima vettura da certificare col nuovo standard, quindi perchè non tenersi dei margini ed evitare la lavata di capo in caso di un fail? E a forza di aggiungere margini sono state sfiorate le 5 stelle. Al secondo piano di Corso Agnelli ancora si ricordano le urla di quando sono venuti fuori gli esiti (fai conto che io passavo per caso nel corridoio Alfa e si sentivano nettamente le bestemmie dal corridoio Fiat che sta all'angolo opposto). Poi, se vuoi sostenere che 4 stelle con un test blando sono un risultato migliore di 4 stelle con un test rigido, fai pure. Non rischi certo di intaccare la tua credibilità, soprattutto dopo che hai appena affermato di pensare che Dacia abbia autonomia progettuale. Sorvolando sul fatto che la Dacia non nasce con la Logan (la sua storia ha inizio alla fine degli anni 60) e che è dal 99 che è controllata da Renault, ti interesserà sapere che le Dacia sono progettate da Renault esattamente come le Alfa sono progettate da FGA e le Seat dal gruppo VW (è dura trovare aziende francesi che lascino autonomia alle proprie controllare, ci sono cresciuto e te lo posso assicurare). La capogruppo ha scelto di tirare fuori un marchio low cost, hanno fatto benissimo perché vende decentemente, ma per farlo hanno per forza dovuto accettare compromessi in termini di sicurezza, d'altra parte il cliente Sandero sa che non sta comprando una vettura moderna, compra una alternativa all'usato con doti di sicurezza paragonabili a vetture di una o due generazioni fa.

Terzo, questione Journey. Prova a cercarlo col suo nome, se continui a cercarlo come Journet di sicuro non lo trovi. La Y dovrebbe trovarsi accanto alla T sulla tua tastiera, prova a controllare (perdona l'ironia, ma alla 47esima volta ci sta). Ad ogni modo la vedo dura, per il semplice fatto che quel test non esiste.

Quarto, questione Voyager. Hai perfettamente ragione, i due modelli hanno due rating diversi. Ma vedi, oltre alle stelle (che danno un'idea di massima e rappresentano la somma dei diversi punteggi) ci sono sotto tante parole in fila che costituiscono il report vero e proprio. Non è solo decorativo, ti consiglio di provare a leggerlo. Si imparano molte cose interessanti. Ad esempio, se lo avessi letto, avresti scoperto che dal punto di vista del rating EuroNCAP i due mezzi non sono identici (ma appunto, devi leggere il report, non basta guardare le foto e le stelline).

Ad esempio il modello Chrysler non ha il cofano attivo e non prende punti nel test pedone. Inoltre il punteggio per guidatore e passeggero è diverso. Perchè i dummy vanno a impattare contro una cosa chiamata plancia e, guarda caso, la plancia della Chrysler non è la stessa del modello Lancia.

Non che ci sia voluto molto, intanto che devi cambiare la plancia perchè non rispetta i canoni estetici europei e hai in mano i test disastrosi del modello donatore, fai che scegliere plastiche diverse e geometrie diverse. E questo è stato fatto. Ma ripeto, i modi per venire a sapere queste cose sono due. O nel settore ci lavori, oppure leggi le informazioni che sono pubbliche, ma con voglia di imparare, non con il furore partigiano che ti ha fatto postare questi due test come se fossero lo scoop del secolo sfuggito a migliaia di operatori del settore.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.