Le nuove Fiat saranno ispirate alla 500

La punto Evo è ispirata alla 500 nuova perché ha due fari, due frecce e due fendinebbia? mah...

Non sempre trasferire su tutta la gamma i tratti caratteristici di un modello di successo è una operazione vincente...non mancano gli esempi, ricordo il restyling della Saxo e della Xsara, poco riusciti, che riprendevano il frontale della picasso, allora appena uscita (era il 2000). Ci sono comunque tanti altri "case history....

Certo che si vede l'ispirazione alla 500. Si chiama ispirazione. Gli altri modelli non possono essere cloni. Sono ispirati da. Non sono identici a.

se la nuova gamma Fiat dovrà prendere esempio dal rovinatissimo restyling della 500 la Fiat cadrà ancora più in basso di quanto già non è caduta.. paragonare il family feeling della VW e della Peugeot è davvero un oltraggio.. quelli si che sono F.F. riusciti.. vogliono "femminilizzare" il mondo dell'auto per acquisire più clienti "donne"??? è il modo più veloce per allontanare il pubblico "maschile" il più importante dei 2 sicuramente..

Il "family feeling" serve per dare un'impronta comune a tutte le auto della marca, migliorandone così la riconoscibilità. Non sempre, però, funziona. Nel caso della Punto Evo, per esempio, mi sembra che il frontale sia peggiorato: quel baffo appare come una forzatura. Era meglio prima.

Se, per farsi riconoscere, le Fiat hanno bisogno di "due baffetti da sparviero", allora siamo proprio messi male.

La 500 é bella cosi, perché é nata cosi e piace moltissimo cosi come é ; se adesso Marchionne vuole fare di tutte le fiat un fascio (come con l ' erba) lasciamo al mercato decidere e prepariamoci alle future cassa integrazione del gruppo.

Parlare di familiy feeling mi sembra una forzatura. Qui siamo di fronte ad un errore stilistico. Ma non potevano semplicemente evolovere il vecchio frontale? Il baffo sulla 500 sta bene, ma qui non c'entra proprio niente....

La 500 attuale è una rievocazione dell'antenata del '57 ed ha un immagine esclusiva, per quanto la Fiat possa averla rovinata (soprattutto negli interni, in gran parte ripresi dalla Panda)! Appunto per la sua esclusività, doveva restare un modello "unico", senza richiami ad altre auto! Ho sentito dire che in America avrà un brand tutto suo.. ottima idea!! Il family feeling in casa Fiat doveva essere limitato alle altre auto "più di massa". In casa Vw non si sono messi a creare delle copie della New Beetle, infatti essa è rimasta fuori dal family feeling Vw, conservando al 100% la sua esculsività! Stesso discorso per la Mini: è un brand a se stante, ma se le nuove generazioni avessero avuto sul cofano il marchio BMW non credo proprio che ci saremmo ritrovati una Serie3 con i fari tondeggianti.. E' L'ESCLUSIVITA'!

d'accordo con te peppe, la fiat doveva lasciare il baffetto solo alla 500,per il richiamo all'antenata del 57'

Non è mica una brutta idea. Dopo la cabrio un ipotetica familiare,perchè non una 500 a 5 porte sui 3,80 per occupare quel vuoto creato dalla grande crescita della Grande punto e punto evo. A mio avviso ne venderebbero a milioni.

Per carità!! Spero solo non influenzi anche gli altri marchi del gruppo fiat...un alfa romeo con quei fari lì della 500 è un pugno nello stomaco

La 600 è da un po' che ha il baffetto e non se n'è accorto nessuno, per la punto Evo più che un baffetto è un sopraciglione!!!

deve essere il pubblico a decidere e se questa cosa fa vendere piu auto.....come la mettiamo poi.....

innanzitutto la 500 è considerata in ambito internazionale un piccolo capolavoro di design...ma allora perchè ho detto che non sono affatto d'accordo al family feeling ispirato alla 500 nel sondaggio? perchè dare un aria simpatica e sbarazzina (cosa inevitabile visti i tratti tondeggianti della 500) ad una intera gamma di auto bèh..sarebbero davvero da bimbi...un po troppo giocose non trovate? ve la immaginate una croma coi faretti rotondi il baffetto tutta paffuta?? che presenza potrebbe avere? per quanto non sia meravigliosa, meglio così! inoltre il famoso family feeling è orripilante sia in peugeot che in vw! la polo e la golf sono identiche e questo è un grosso passo falso di vw, cosa detta e ridetta da qualsiasi analista di settore, le peugeot invece non si distinguono una dall'altra se non per i posteriori spesso sgraziati. la fiat deve conservare unicamente il design italiano! certo, una certa coerenza nei tratti stilistici deve esserci, ma gli esempi delle due marche sopra citate sono davvero eccessivi! in ogni caso punto evo non convince, divide i pareri al contrario della prima serie della gp, impressionante esempio di stile. le sue forme tondeggianti sono in bilico tra la simpatia e la sportività, il frontale è troppo carico e "rotondo", quasi una faccina da ranocchietta, e si scontra col posteriore molto più sportivo e pulito. Il baffo in fronte è un vero scempio, senza di quello, (provate a metterci sopra un dito mentre guardate una foto della punto evo), sembrerebbe quasi una Aston! in più dà l'idea di essere posticcio, in quanto la leggera incassatura (dove è annegato il baffo cromato frontale) che ognuno di voi sarà sorpreso di vedere quando la osserverà dal vivo, non si vede in foto, peggiorando la situazione. Un peccato non farla più pronunciata perchè avrebbe contribuito ad integrare meglio il baffo. Comunque family feeling equilibrato si, ispirato alla 500??? ma anche no!! (casomai dovevano ispirarlo alla gp 1 serie).

la punto evosembra un ciclope con un okkio centrale e il sopraciglione -.-" spero solo k nn rovinino la bravo e l unika auto fiat che mi piace...mah poi fare il confronto family fealing con vw....e esagerato almeno polo e golf sono copie ben riuscite di cui se una persona nn si puo permettere una golf ma ne e attratto puo' sempre optare per una vw polo che a mio avviso e un auto validissima fatto test drive...me ne sono innamorato...

Alla Fiat non hanno capito e continuano a non capire che la 500 doveva essere un’auto “a parte” del resto della loro gamma! Si doveva iniziare con un progetto esterno ed INTERNO tutto nuovo, non dovevano essere in comune pezzi ne tanto meno interi cruscotti (vedi la parte bassa del cruscotto 500=panda).. Adesso vogliono sfigurare completamente proponendoVi i richiami della 500 a tutta la gamma! E’ giusto che c sia il “family feling” ma nn riprendere modelli storici per fare il “face lift” a tutta la gamma! Per tutti quelli ke hanno affermato ke Peugeot e vw hanno tutti lo stesso frontale, immagino ke sarete patrioti, tutti ke lodate fiat e group! Allora andatevi a guardare bene i frontali e gli interni di 159-brera.. In ogni caso un occhio attento sa distinguere la differenza che c’è nel muso tra un leone e un altro, tra una golf e una scirocco, una serie 5 e una serie 3

dunque, fatemi capire: dopo anni di brutte auto la Fiat tira fuori due carrozzerie vincenti come la Grande Punto e la Bravo e cosa fa? Le modifica, imbruttendole. Prima vittima la Grande Punto trasformantasi nella orribile Punto Evo; ora aspetto con terrore quel che faranno alla povera Bravo. Non so, sembra quasi che in quel di Torino si spaventino dicendo "oddio abbiamo fatto una bella macchina" e subito qualcuno vuole rimediare rispondendo "ok, ora roviniamo tutto con un deleterio restyling in cui siamo bravissimi". Mah...

Con tutte le autpo che la Fiat fa, proprio la 500? Oltre che essere un'icona, cos'ha di speciale? é piccola e scomoda. Di pregio ha solo i motori potenti. Sarebbe meglio che la BRAVO facesse da scuola. Quella si che è un'auto! NO, la 500 NO!

...come ho già evidenziato nel mio commento alla video-prova della Punto Evo, sono contento per il futuro della mia nuovissima Grande Punto...!!!...resterà bellissima, personalissima e....grintosissima per molti e molti anni...sono d'accordo con molti che mi hanno preceduto in questi commenti (guardare la Bravo, la 500 dovrebbe restare un esercizio di stile unico, ecc ecc..). Vorrei solo aggiungere che due baffetti cromati ed una CALANDRELLA ce l'ha anche la i10...no comment...speriamo almeno che non tocchino la Bravo...!!!

La 500 la considero una delle poche auto riuscite (peccato per il prezzo, secondo me eccessivo per una "scatola di sardine") della Fiat assieme alla "vecchia" grande punto, concordo con chi dice che doveva restare un modello a se stante, ma a quanto pare la fiat non può fare a meno di partorire aborti (non mi riferisco alla qualità delle vetture ma al loro design) e quando si è accorta che con gli ultimi modelli stava migliorando è corsa subito ai ripari con la grande punto evo, passabili le strisce nere di plastica che almeno solo utili nei piccoli urti nelle manovre di parcheggio (e che al limite si possono mimetizzare se si sceglie la vernice nera), ma la barra cromata è un vero scempio; se intendono ispirarsi alla 500 come hanno fatto con la gp evo (e temo proprio di si) è una cattiva idea (è forse per questo che hanno già chiesto aiuti economici allo stato?!)

troppo tardi hanno gia avvistato prototipi della new bravo :( L UNICA AUTO FIAT CHE MI PIACE :( mah...

sempre fiero di nn comprare auto fiat....

La punto evo e un'orrore hanno storpiato il muso di una macchina cosi proporzionato e carino da cui a preso spunto anche la bravo, quindi due macchine gradevoli. FIAT un passo avanti dieci indietro. Piuttosto che fare schifezze perche non abbassate i prezzi dell'auto del popolo. una bravo costa quasi quanto una golf (scusate la qualita tedesca). FIAT=GAMBERO

x i lettori e x la redazione: Vi dico, innanzitutto, che il commento di Dido (family feling)l'ho scritto io e non so xk l'hanno intestato a lui.. Adesso voglio scusarmi con Dido (p.s.nn so nemmeno ki è) e comunicare alla redazione di fare in modo che nn accadino più errori simili x il rispetto della privacy.. se qualc1 mette commenti a nome di salvospak senza ke questo è SALVOSPAK, allora mi inca:) ciao..

e poi il baffoo della 50 e piu carino di quello della punto evo

le automobili ormai si somigliano tutte e condividono pianali motori musi interni quasi tutto

Hai proprio ragione!!