“Mirafiori alla Volkswagen? Sì, se servisse a conservare i posti di lavoro”

Una società di diritto olandese se Fiat Industrial è italiana e Cnh Global è statunitense? Non capisco che centrano i Paesi Bassi i questa storia...

Conto di quello che hai scritto?e i suoi migliaia di dipendenti?se ce l'hai con Fiat x la sua politica industriale a maggior ragione nn puoi scrivere una cosa del genere nn pensando a tutta quella povera gente!!!

Se fossi un operaio FIAT non sarei certo felice del tuo augurio, magari sei anche un pensionato baby che pretende che siano gli operai ITALIANI a pagarti la pensione e te ne vai in giro con una macchina cinese. Persone come te, assieme ai vari sindacalisti FIOM hanno fatto perdere migliaia di posti di lavoro aiutati in questo da Formigli, Crozza, Santoro che non fanno altro che parlare male del Made in ITALY.

spero solo che si crei un'alternativa per chi ci lavora..

Qualche annetto di radicale "cura" teutonica estesa a "tutto" il territorio, non guasterebbe. Ordine (si "ruba" meno...), disciplina, poche "ciance" e, lavorare. Senza questa terapia, con "tutti" che comandano senza saper comandare, andremo inevitabilmente a ramengo. I tedeschi peccheranno in "fantasia" prerogativa questa, tutta nostrana ma, hanno i piedi ben piantati a terra ed i fatti, inconfutabilmente, lo dimostrano. ........ Saluti.

Comunque concordo sia con il nuovo e il vecchio tuo commento...

In Italia vende molto Fiat... Ciao ;)

Caro claus90, non lasciarti prendere in giro dai giochi della Fiom. Cerca di vedere nel reale contesto e capirai che è tutta una propaganda per non passare da cattivi contro il contratto Fiat da loro non firmato. L'Alfa Romeo è stata davvero in trattative di vendita, ma Fiat aveva imposto anche l'assorbimento di almeno un stabilimento e questo ha fatto cadere la cessione. Marchionne ha dichiarato che Vag vuole solo il marchio e che non vuole produrre in Italia, ribadendo che sapeva cosa diceva. Quando Fiom dice, diamo Mirafiori alla vag, deve aggiungere che proprio vag non ne ha voluto sapere. Per quanto riguarda la sede legale di Fiat industrial, devi sapere che molte multinazionali hanno spostato tale sede in Olanda per via delle tassazioni basse e quest'ultime, si pagano nel paese in cui c'è la sede legale. Questo fenomeno non ha comportato a nessuna delle multinazionali l'abbandono reale dai loro paesi, ma semplicemente un risparmio enorme sulle tasse. Purtroppo l'Olanda è un paese piccolo che basa la sua ricchezza proprio su questi giochetti prendendosi i soldi di aziende di altri paesi, ma con tassazione ridicola. Il problema semmai è solo politico. Comunque la tassazione in Italia è insostenibile e dobbiamo rendercene conto, finchè vantiamo ed elogiamo altri costruttori che producono in paesi emergenti più di Fiat, ci faremo solo del male. L'A3 nuova da te citata è assemblata in Cina e guarda vag dove produce e con che percentuale, forse capirai che tanto da vantare non è. Io vedo che Fiat, in europa, ha 5 stabilimenti in Italia e 1 in Polonia, dimmi tu se sta realmente facendo la cattiva. Lasciamo perdere i demacoghi, che sanno solo parlare male e in questo caso lo fanno solo per avvalorare le loro posizioni. Forse è vero che abbiamo operai in cassa integrazione, ma guarda gli altri cosa hanno fatto, Opel ne ha licenziati 8000 e c'è il pericolo di ulteriori 4500, Psa ne ha licenziati 5000 e ha gia comunicato che potrebbero arrivare a 16000. Fai un pò te. Tutti i costruttori che hanno investito in maniera massiccia per produrre nei paesi a basso costo, sono sostanzialmente forti, tutti quelli che non l'hanno fatto, stanno avendo dei seri problemi. Bisogna dire le cose come realmente stanno.

Comunque non c'è niente di male a sostenere un marchio straniero. Sul fallimento Fiat spero di no, visto che la nostra famiglia, come tantissime altre in Italia ha qualche azioncina Fiat in banca... Comunque il fallimento di un marchio non è mai una cosa piacevole. Gli operai vanno a casa, anche se un certo stabilimento rimane in funzione. In Italia comunque sono 2 se non sbaglio: Mirafiori e Pomigliano... Resterebbero a casa fior fior di Brasiliani e Polacchi, e altri operai di Fiat all'estero. Quindi... Ciao ;)

Ma a questo punto della storia, meglio questi che quei burattini controllati dall'azienda, che parlano parlano, parlano contenti, senza dire niente

Da quando sono fuori dalla rappresentanza sono purtroppo molto più propensi a giocare al tanto peggio tanto meglio. In fondo a loro cosa importa? Di responsabilità non ne hanno, tanto vale sparare bordate per farsi pubblicità. Per fortuna non li segue più nessuno. Non conosco alcun giovane, nell'automotive, nemmeno tra ci si trova alla base della gerarchia aziendale, che creda più nei sindacati in generale e nella Fiom in particolare.

Che in italia di problemi ce ne sono è vero, ma non è vero che non si può restare o investire, è solo una scusa amplificata per lasciare l'Italia a chi vuole farlo e cerca solo la scusa, infatti, solo per dire due cose che mi vengono in mente, senza andare a scavare e cercare, l'Ikea ha deciso di investire molti soldi per produrre diversi articoli in italia, e la Ford fa costruire un suo cambio dall'anno scorso, 2 anni fa, non ricordo esattamente da quando ad una azienda di bari, notizia vista su quattroruote. ...Ciao!

Ma dubito che airaudo si metta a fare l'operaio;)

non male come idea :-D

in pieno... probabilmente non giocano con i loro stipendi... e con il loro lavoro

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