Ford Mustang, al via la produzione

La prima era una 3.8 V6 automatica, comodissima per viaggiare, un cambio che neanche ti accorgevi che passava da una marcia all'altra. Certo non era un missile, meno di 200 CV non la rendevano brillante. Tuttavia, il cruise control, 10 anni fa non era così diffuso, specie sulle auto economiche, come peraltro i sedili in pelle e l'HiFi Monsoon. Il tutto pagato meno di una Panda! la comprai con meno di 50.000 km e la rivendetti con oltre 215.000 km, solo perchè nel frattempo avevo comprato ed importato una Z28 con qualche piccola modifica estetica (duck tail e minigonne) e meccanica (scarichi SLP loudmouth). Il motore è l'LS1 V8, che con gli scarichi SLP è impressionante, e mi permette di togliermi qualche soddisfazione ai semafori (0 -100 in 5 secondi..). Il bello di queste auto è che hanno quotazioni bassissime - non mi è costata più di 8000 euro comprese le pratiche di importazione - e non mi hanno mai dato alcun problema meccanico. Insomma, è l'autentica interpretazione della pony car: prestazioni elevate a poco prezzo.