La versione supersportiva della Mustang, denominata GTD, grazie anche ai suoi da 815 CV ha fermato il cronometro a 6:57.685 diventando l’americana più veloce.
Presentata a Le Mans, la sportiva della Ford punta a rivaleggiare in termini di prestazioni con le più prestigiose vetture al mondo tanto da promettere tempi da record al Nürburgring.
Nata per sfidare le sportive europee, è spinta da un V8 da 800 CV. Listino di 300.000 dollari e produzione limitata, con le prime consegne fissate tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025.
La Ford Mustang di settima generazione non abbandona la ricetta che ha decretato il successo delle antenate, offrendo motori a benzina ancora più potenti e una ricca dotazione tecnologica.
Sarà svelata al salone di Detroit il 14 settembre la settima generazione della Ford Mustang. Rimarrà in vendita fino al 2030, quando cederà il testimone a un modello al 100% elettrico.
Il brevetto depositato dalla Ford fa ipotizzare che un giorno ci potrebbe essere un V8 a idrogeno per la Mustang, un modo per prolungare la vita di un iconico motore a combustione.
Il richiamo all’omonima coupé sportiva non è fuori luogo: la Ford Mustang Mach-E è una suv (a corrente) agile, scattante e pure abbastanza comoda. Lo spazio per i bagagli, però, è ridotto.
Con 102.090 esemplari, la Ford Mustang si è confermata la sportiva più diffusa al mondo, grazie ad una formula vincente fatta di stile, ampia gamma di motori e prezzi contenuti.
