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"Paparazzauto": tocca alla nuova Fiat Bravo

04 settembre 2009

Nel 2010 la Fiat Bravo verrà aggiornata. Ecco un prototipo (parzialmente camuffato) sorpreso durante un test in montagna da un nostro lettore.

UN'AGGIUSTATINA AL TRUCCO - Come testimoniano le foto del nostro lettore Antonio, scattate nei pressi di Livigno lo scorso 24 agosto, anche per la Fiat Bravo sta per arrivare il momento di rifarsi il trucco. Secondo indiscrezioni, il modello ristilizzato dovrebbe debuttare nelle concessionarie nel corso del 2010, dopo tre anni di "onorata carriera".

CON LE LUCI A LED - Dall'immagine si nota una parte posteriore (foto qui sotto) poco diversa rispetto a quella attuale: infatti, saranno i fanali (camuffati) ad avere le modifiche più importanti. Con ogni probabilità, anche la Bravo monterà le luci a led: anche in questo, la Punto Evo insegna. Non ci sono ancora notizie certe sui motori, ma è molto probabile che la vettura torinese riceva i nuovi motori MultiAir che, dopo la MiTo, troveremo anche su altri nuovi modelli del gruppo Fiat; per esempio, l'Alfa Romeo Milano.

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giuggio

4 settembre 2009 - 12:51

SPERIAMO BENE!

Dato che la Bravo mi piace parecchio (ci avevo fatto un pensierino....) spero che Fiat ci vada coi piedi di piombo nel modificare il frontale. Non vorrei che venisse fuori una Bravo... Evo (bleah!)

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Sprint105

4 settembre 2009 - 16:10

bravo giuggio

condivido l'opinione di giuggio: non rovinate il bel design della Bravo come avete fatto con la Punto!

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bravehearth

4 settembre 2009 - 13:01

peccato che si non si veda il frontale

:-(

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nico6

4 settembre 2009 - 13:05

Bravo

Chissà come sarà!

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4 settembre 2009 - 13:31

E' LA MILANO

E' soltanto un vecchio muletto della Alfa Milano ;)

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PeppeM

4 settembre 2009 - 14:27

Sisi... Guardate i cerchi con 5 bulloni... La Fiat ne ha 4... PS: Ma tu sei J di AP?

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zot

4 settembre 2009 - 15:34

Non direi

Come carrozzeria è una Bravo, non ci piove: porte, parafanghi, vetri, portellone sono gli stessi. Le uniche parti camuffate sono proprio i fanali dietro e il muso (anche se si vede poco). E' vero che i cerchi hanno cinque bulloni, ma può darsi che in Fiat vogliano unificare le ruote con quelle della nuova Milano... non sappiamo che modifiche tecniche ci saranno sulla nuova Bravo. E non penso proprio che in Fiat mandino in giro la meccanica della Milano nascosta sotto la carrozzeria di una Bravo verniciandola in nero e rosso per far capire a tutti che non è una Bravo normale...

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4 settembre 2009 - 15:43

Si si ;)

Si si, sono io ;) cmq ripeto, questo è uno dei primi muli della Milano ;)

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iceeyes

4 settembre 2009 - 16:02

Ma chi è sto J di AP?

ragazzi non parliamo in codice...

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Chicolatino

4 settembre 2009 - 15:31

:):):):)

mio caro J a volte i vecchi muletti diventano nuovi cavalli di razza del gruppo Fiat......diamole un po' di tempo i vedremo una bellissima Bravo supersportiva!!!

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Cosilaro

4 settembre 2009 - 15:43

A cosa serve camuffarla

Sono d'accordo con J. Non avrebbe senso camuffare una Bravo solo per provare dei nuovi fanali con i led...

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cavalierebianco

4 settembre 2009 - 16:07

Ma cosa dite?

Fanno sempre così le case: le macchine vengono camuffate (a volte in maniera pesante) anche se sotto le modifiche fanno ridere

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Moreno50

5 settembre 2009 - 08:47

Farà ridere?

Che cosa intendi, che la macchina definitiva farà ridere? Potresti avere ragione, vista l'abilità dei designer Fiat nel fare pasticci... Congiungiamo le mani e votiamoci a San Modifichino, sperando che faccia il miracolo tanto atteso in quel di Mirafiori.

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Dinozzo

4 settembre 2009 - 15:40

che sicurezza

Certo che quelli che scrivono con tutta sta sicurezza.... J ma sai come è fatta una Milano?!!!

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4 settembre 2009 - 16:05

Lo so perfettamente...

...infatti basta vedere questo mulo ( http://www.motorilive.com/foto-spia/foto-spia-prototipo-fiat-bravoalfa-romeo-a-livigno.html ) che bene o male è identico a questo, e si tratta appunto di uno dei primi muli della Milano dove veniva testata la meccanica e le prese d'aria anteriori ;)

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jhonny

4 settembre 2009 - 16:33

sicurezza

non so da dove ti viene tutta questa sicurezza. le foto di motolive sono state scattate il 25/8 e dubito che ora che la milano è in fase avanzata di sviluppo vadano in giro con uno dei primi muletti della milano. mi sembra poco probabile. in realtà molte case creano cammuffature ad arte per depistare i curiosi... questo mi sembra quel caso.

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astone

4 settembre 2009 - 16:14

Se dopo la Punto ci fosse pure una Bravo Evo ne sarei contento:il lavoro fatto già con la Punto mi sembra eccellente. BRAVA FIAT!!!!!!!

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matt

4 settembre 2009 - 16:38

è solo un vecchio muletto alfa

è solo un muletto alfa, J ha ragionissimo. potrà sembrare strano ma si fà sempre così. Pensate che audi per la sua nuova a3 ha addirittura tagliato un muso della golf e rimontato appoggiandolo sulla carrozzeria audi. l'ho visto tempo fà solo che la foto nn la trovo più...

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Dinozzo

4 settembre 2009 - 17:00

ma quanti film

ragazzi stiamo parlando di auto da vendere a comuni mortali, non stiamo parlando di spionaggio di formula 1!!! qui tutti vedono addirittura assisto al taglio del muso di una macchina!!!! tra qualche giorno tutti questi misteri saranno chiariti e tutti dormiranno sonni tranquilli....

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laerox

4 settembre 2009 - 17:06

ahah

ma si... hai ragione! effettivamente le prime "149" giravano sotto carrozzeria bravo... come si vede dal link di "J" il paraurti alfa era adattato in qualche maniera. molto più semplicemente staranno sfruttando i muletti che già hanno per provare fari (perché no!?), motori (ma non stiamo aspettando tutti quei nuovi motori multi-air e quant'altro che qualcuno si spera stia testando...). per il resto speriamo che la bravo resti fedele a se stessa e non venga pasticciata come la grande punto! ciaooo

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Impreza2.0Rsport

5 settembre 2009 - 17:22

e invece no

Al contrario di quell oche dicono tutti...la Bravo subirà un lieve restyling che servirà però solo per ridurre i costi di produzione

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bubu

7 settembre 2009 - 10:32

speriamo bene!

bè speriamo bene perchè la bravo è ben gradita come auto...speriamo che non la rovinano....forse ci vorrebbe un aggiornamento a livello di fanaleria adottatondo la tecnologia a led e frontale con una mascherina più grande.... vedremo..

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manis91

7 settembre 2009 - 15:22

ma il multyair da 190 cv verrà usato anche sulla bravo?

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joe pezzoli

8 settembre 2009 - 15:15

spero che venga modificato il posteriore che sembra la fotocopia del 1° modello della bravo,e che l'anteriore non copi la nuova punto evo.

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salvospak

10 settembre 2009 - 12:19

nn è una cosa affatto normale ke stanno modificando un'auto ke è in listino da 3 anni! E' troppo presto, ma vbb, scegliendo fiat.......si conoscono le eventuali sorprese.. Ed è mlt probabile ke qsto facelift sia ancora + brutto del modello d'origine..

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mitico80

10 settembre 2009 - 13:16

speriamo bene davvero..

dopo il disastro della gpunto evo spero che non rovinino l'unica fiat che mi dice qualcosa..

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Ghigo il figo

10 settembre 2009 - 13:50

dire qualcosa

solo la bravo ti dice qlcs? croma=serietà,qubo=simpatia,g.punto 3p=sportivita ecc. pensaci bene mitico80

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Oscar

10 settembre 2009 - 20:53

Io non la psso ancora giudicare

per me non gli fanno tanti cambiamenti, gli faranno luci a led, multiair e euro 5.

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Enneti

19 settembre 2009 - 22:29

3 porte? E magari Scorpionata...

Spero che propongano anche una versione a tre porte...e magari perchè no, la Abarth potrebbe farci un pensierino...non sarebbe male come idea una vettura sportiva e pepata di questo segmento. La carrozzeria della Bravo poi, si presterebbe bene alle modifiche estetiche per renderla più cattiva!

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albertomartinelli

28 settembre 2009 - 02:55

bravo

spero tanto buttino via quei sedili di stoffa sintetica e che per il prezzo che le paghi almeno offrissero della buona qualita e l'assetto visto che la base e' pur sempre una ballerina fiat stilo per cui non ingannateci con l'estetica ma vogliamo i fatti anche perche la bravo potrebbe essere BRAVO!!!! e magari superare la golf nelle vendite.