In Francia la CO2 ora fa davvero malus

Infatti! Non a caso ho specificato che le 2 auto da 101 g/km devono girare contemporaneamente percorrendo quindi un totale pari al doppio dei Km percorsi dall'auto da 202 g/km. Quindi, in un Paese i cui governanti avessero un minimo di conoscenza dei principi di proporzionalità fiscale, (tra l'altro sanciti dalla Costituzione italiana), se proprio si volesse tassare questo tipo di emissioni, si dovrebbe inserire il balzello nel prezzo dei carburanti, necessariamente ma anche purtroppo, poiché la benzina viene aumentata di continuo per trovar soldi per cose che con il settore auto non hanno nulla a che fare!

Sí ma il discorso di challenger era appunto sul totale delle emissioni. Il problema della tassazione sul dato omologativi della CO2 é che non é poco correlato all'inquinamento effettivo. A questo punto diventa quasi piú equo il nostro superbollo sulla potenza. É nelle intenzioni una tassa sulla ricchezza che finisce per essere per assurdo piú equa di una tassa sulla CO2 pensata per essere una tassa ecologica. Ad ogni modo credo che, comunque la si veda, le interpretazioni ambientali lasciano il tempo che trovano. Di fatto l'aspetto ecologico conta comunque poco. Qui c'é uno stato che ha fatto degli investimenti nel settore automotive e ora interviene sulle regole del mercato per cercare di tutelarli. In fondo agisce come agirebbe qualsiasi investitore (con l'unica differenza che gli investitori normali non possono legiferare)

Pazzi