La Tesla Model X ha una nuova rivale

Ma come, su una auto che ti regala cotanta comodità?

No, ma ci sta anche quella, l'età dico. Anni addietro c'era molta più concretezza, in tutto, dalla produzione alla comunicazione, e rigore. Auto o moto che fossero, a cominciare dalle foto e dalle moto, magari: vista frontale, posteriore, laterale, dall'alto (solo moto), scheda tecnica completa, realmente completa, scheda tecnica insomma, rilevamenti vari, osservazioni pertinenti, tabelle di confronto, graduatorie di vendita aggiornate, puntuali, ecc. Parte è rimasto, giocoforza, buona parte puff: sparito. Dai '90 in poi direi, dal colpo di stato in poi, sì. Poi... poi sono arrivati i creativi, quelli vuoti dentro ma sempre strabordanti (e che ci vuole a quel punto?), quelli che si voleva che ci fossero, che uscissero da dove era meglio rimanessero. Era il loro momento d'entrare in scena insomma, con le loro foto di sbieco, che poi non capisci nemmeno com'è fatta e che proporzioni ha, auto o moto che sia, coi loro testi che hanno un senso solo se letti in diagonale, forse (alVolante non c'entra, c'era altro allora, alVolante è "giovane" ed è nato sano, comunque figlio dei tempi, inevitabile). Tutto di sbieco alla fine, tutto allo sbando, quasi senza regole; per carità, sia mai: roba vecchia e da buttare; una nuova contestazione, più subdola però, perfino più efficace, in termini peggiorativi, chiaro. E non voglio generalizzare, osservo solo gli esiti ultimi, nel loro complesso, punto. Diluizione totale dicevo, all'acqua di "pose", pura apparenza, poca coerenza, roba a scadenza. Da lì in poi viene meno il contesto e si comincia a guardare al passato, non a caso, perché si capisce d'essersi persi, d'aver buttato i riferimenti, le "mappe mentali" disegnate lungo interi decenni, via, così. La Vespa era diventata "Cosa", la Panda "Gingo", per dire il livello di spaesamento cui s'era giunti e in cui versiamo tutt'ora, purtroppo. La 600 salva Fiat, speriamo, ma la 600 dico, e hanno fatto un lavoro ottimo, si badi, niente da dire. Ma le ultime auto dei nipoti saranno le prime dei loro nonni, ed è così. Il progresso anni fa procedeva all'inverso e dicevi: ecco, finalmente, proprio quello che ci voleva, che volevo, la novità che mancava. Oggi devi farti volere, e pure piacere, l'esito d'un sedicente progresso, che è però pateticamente incompiuto, non è "figo", ma per niente proprio, è ancora acerbo, fa tenerezza semmai. Eppoi, come fa a piacermi una Tesla dopo averne visto il pacco batterie e l'immondizia intellettiva e tecnica che contiene? "Foto vere", perché ci sono ancora, basta "vivere bene", perché le fonti hanno un'importanza cruciale, in generale. Non accettavo i prigionieri che passavano attraverso i travasi laterali di alcuni motori, pur comunque prestazionali (ancora a due tempi, e che oggi rifiuto a priori, perché appunto si cambia, si migliora). Lo facevano per compattare il cilindro, per alleggerire un poco, per contenere i costi (fusioni più semplici, minori cavità e relative anime, ecc.). Ma non si doveva fare così per me, e anche se poi andava, e pure forte (allora si smontavano ancora i motori; quelle erano "foto vere", di nuovo). Come posso accettare oggi quelle pilette del menga immerse in una resina che è un pasticcio, un accrocco, quando invece e ben diversamente si doveva rifare tutto daccapo? Del resto e non a caso, poi si rivolgono a BYD, Panasonic, LG, ecc. no? Come posso accettare un'azienda che è platealmente finanziata dal governo? Che non può certo essere un benchmark nel settore automotive, perché drogata fino al midollo, e dati di vendita a parte, che ne sono la fin troppo facile conseguenza. E stesso discorso per i cinesi, quando usciranno coi "prezzi veri" però. Tesla è peggio della AWZ che fu, quella della macchina fatta di cartone impregnato di resina, tornando alla resina e tornando ai due tempi e ad altri regimi, di rotazione e non. L'età dici, e dicendo bene, non preoccuparti. L'età va certamente tenuta in conto, è parte della "scheda tecnica", ha un suo portato di valori, purtroppo in gran parte perduti nell'oggi. E sempre se qualcuno li "vuole" ancora, danno allegria, assicuro, chiedono impegno, naturale. E tutto quello che è seguito lo si è comunque vissuto e assorbito, è parte di "noi" come di "loro". Quindi non manca niente, niente proprio, non qui. Ma là fuori sì, nel presente incosciente sì, eccome se manca qualcosa, manca tanto, manca troppo, siamo proprio al limite dell'horror vacui. Sull'età ancora, beh... quella dipende tutto da come uno si tiene; io personalmente alla grande ;-))

...ma io che al massimo mi bevo una Coca Cola posso ritenermi giovane?