Grandi manovre europee per la GM

Sono d'accordo con te, mi pare un po' azzardato, soprattutto per Opel questo piano, ma comunque sembra buono. Piuttosto avrei paura anche io in "madrepatria": non solo Toyota e Honda stanno prendendo potere, ma anche i coreani non scherzano... Bisogna tornare con qualche buona Chevy, non solo quelle cavolo di Buick, magari una nuova Cobalt mi garberebbe... Per la Opel, beh, premium potrebbe funzionare nel resto del mondo, Cina in primis, ma in Europa la vedo dura: il monopolio delle tre tedesche mi pare ancora troppo forte e la nostra mentalità troppo chiusa... Vedremo... Ciao!

Fino a prova contraria, le ultime notizie dicono che GM non è interessata all'acquisizione di PSA, almeno fino a quando non otterrà garanzie sulla gestibilità di un'eventuale unione di Opel e Peugeot. Insomma, sono i Peugeot che vorrebbero cederla, non il contrario.

Ma purtroppo sono state gestite da idioti e ora sono dove sono, quindi, per il momento, mi permetto di escluderle...

possedere una alfa romeo ERA un prestigio.A suo tempo feci il confronto prima dell'acquisto tra la giulietta TurboDiesel da 170 cv e la golf GTD da 170 cv e ti dico che la golf stava non una ma 10 spanne sopra come linea,la giulietta è una bravo ricarrozzata lo sanno tutti,tecnologia,lì il cambio sequenziale c'era dal 2008 all'alfa nel 2011 dovevano ancora trasferirlo dalla mito,cura degli interni,a partire da una radio con il touchscreen mentre alla giulietta sono fermi agli anni 50,spazio,dietro alla golf 3 adulti ci stanno nella giulietta chi è alto più di un metro mezzo picchia la testa ecc.Unica pecca l'assistenza:all'alfa ti rincorrono alla VW non hanno voglia proprio di lavorare.E come prezzo eravamo lì.Mentre alfa POTREBBE tornare a dare filo da torcere a BMW,VW E' GIA' un marchio semi-premium.Vai un po' a vedere quanto costano e vedi che non è proprio l'auto del popolo.Potrebbe.Se si fanno i modelli giusti,ad es. le eredi della 159 e della brera e tra un po' anche della mito.Ma non si fanno perchè marchionen non vuole tirar fuori i soldi.E si fa la 4C che già si sa venderà come la elise o giù di lì.Il suv?alle calende greche.VW ne ha già due.Tra i nostalgici alfa ha un cuore sportivo.Nel mondo alfa sta un pelino sopra fiat.20 anni di gestione cantarella-romiti hanno distrutto la sportività alfa.Per quanto rigurda opel francamente non capisco la scelta di GM.Chevrolet ha origini sportive tanto che la corvette è ormai un marchio a sè.E' lì che potevano recuperare un po' di esclusività.Opel è sempre stato un marchio popolare ed oggi lo è ben più di VW.Per quanto riguarda peugeot è tutta un manfrina per ricattare lo stato francese ed avere un po' di soldi altrimenti vendiamo e mandiamo tutti a casa.Tanto si sa che alla GM sono specializzati in fallimenti.

Per fare auto PREMIUM ci vuole un marchio credibile,OPEL non può fare auto PREMIUM,non cè riuscita la VOLKSWAGEN con la PHAETON.......figuriamoci OPEL!

Le Chevrolet attuali non sono Daewoo, è sparita questa concezione.