La Honda NSX fa fuoco e fiamme

Un battesimo di fuoco!!!

Ma p○rca miseria! Non ci credo! E pensare che ieri eravamo tutti esaltati. Ora farà (sigh) compagnia alla Furai.

Bella vettura anzi bellissima, gli interni non sono eccezionali, comunque! Da questo incendio si ricorrerà alle dovute verifiche, cose di normale amministrazione per un costruttore, quando sarà in vendita avrà il successo che merita, brava Honda!

Bah, non mi sembra una cosa di cui stupirsi troppo. Cioè, ovvio è un po'...preoccupante che la nuova NSX in fase di collaudo prenda fuoco, ma sono cose come capitano. Non credo di esagerare a dire che ultimamente molte supercar a motore centrale o posteriore hanno avuto...problemi con il fuoco, ma sono cose che si risolvono. La 458 Italia era focosa e la Gallardo non si risparmiava certo sotto il sole estivo, un prototipo della R8 V10 era diventato cenere sul 'Ring, le 911 GT3 sono state tutte richiamate e anche una GTA Spano era finita male: tutti questi problemi sono stati risolti, gli ingegneri Honda sono molto competenti e, anche se da parecchio non mettono piede nelle supercar, non c'è da preoccuparsi, sistemeranno questi guasti che, per fortuna, si sono presentati sui prototipi.

Incidenti di percorso che possono capitare, mi dispiace perché amo la NSX,però i test servono anche a questo.

Come hanno già detto altri, sono incidenti di percorso che possono capitare, e comunque i test su pista servono anche a questo. Per dirne una, il prototipo de LaFerrari XX mentre faceva qualche giro a Monza ha rotto le sospensioni posteriori, ma state sicuri che sul modello di serie certe cose non succederanno :-)

Buongiorno a tutti. Finalmente leggo molto pareri concordanti e positivi. Honda è come l’Olanda: piace e sta simpatica a tutti. Se poi è accompagnata dalla sigla NSX i cuori dei puristi si accendono come un V12!!! Questa Signora merita di ritornare a stare tra le superar di oggi.

prima gli acceleratori difettosi, adesso auto che prendono fuoco!!! Ahaha... Giapu, una garanzia proprio!!!

è molto probabile che l'incendio sia dovuto all'eccessivo riscaldamento dei motori elettrici. questa ne ha tre: due davanti ed un dietro. e sono tutti molto "spinti". il riscaldamento eccessivo dei motori elettrici è un problema comune a tutti i costruttori. ad esempio ho letto che sulla i8 gli eventuali bagagli diventano diventano bollenti....sicuramente risolveranno, gli ingegneri giapponesi sono scrupolosi.

sicuramente è meglio che l'incendio si sia verificato ora, sull'auto in prova! Credo che siano cose che possono succedere, certo, se non succedono è meglio, dispiace sempre vedere un "gioiello" così disintegrarsi nelle fiamme...

Dalla murcielago all'aventador che han preso fuoco solo guardandole,(e caso strano tutte quelle dell'era vag perché io di countach e Diablo bruciate non ne ho mai sentite). In caso d'incidente poi, anche lieve come un capottamento, diventano trappole di fuoco mortali e diventa impossibile aprire le porte se l'auto rimane capovolta. Parlando di Honda non c'e' nulla di male che tale incidente si sia verificato nei test in pista, fa parte del gioco.

Finché queste cose capitano in fase di collaudo non vedo il problema, i test servono proprio per trovare e risolvere le possibili magagne. Direi che è ben più grave quando capita ad un modello già in commercio (vedesi Lamborghini, Ferrari e la nuova Porsche GT3)