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La Honda NSX si avvicina
16 gennaio 2013
La concept vista a Detroit anticipa la versione che andrà in produzione molto probabilmente nel 2015.
La concept vista a Detroit anticipa la versione che andrà in produzione molto probabilmente nel 2015.
INNOVAZIONE E TRADIZIONE - Negli anni Novanta, quando debuttò sul mercato, la NSX doveva dimostrare l’eccezionalità Honda come casa sportiva. Bassa, compatta, con la monoscocca in alluminio, impressionò tutti, anche Ayrton Senna, che la strapazzò sulla pista di Suzuka. A Detroit, ecco un'altra evoluzione della concept (mostrata con marchio Acura, ma in Europa sarà una Honda) sempre più vicina alla realizzazione, fissata per il 2015.
L’ABITACOLO - In questa occasione, la Honda svela per la prima volta gli interni della NSX. Ergonomici, minimalisti, con il tunnel centrale molto alto in cui ci sono pochi comandi, tra cui quelli del cambio (che si gestirà però con le levette al volante) e del climatizzatore. Il display touch screen in cima alla consolle centrale dovrebbe raggruppare le altre funzioni. I sedili in stile racing e i dettagli in carbonio completano il quadro.
TRAZIONE IBRIDA - La casa giapponese ribadisce che il motore della Honda NSX sarà un V6 a iniezione diretta posto centralmente coadiuvato da due motori elettrici anteriori, uno per ruota. Il sistema si chiama Sh-Awd (Super Handling All Wheel Drive). Trazione integrale dunque, ma con una ripartizione della coppia che assicurerà agilità e divertimento. Almeno stando alle parole degli uomini della Honda. Il cambio è a doppia frizione.
MADE IN USA - La nuova Honda NSX è disegnata e sviluppata negli Usa, da un team con base a Los Angeles e a Raymond, nell’Ohio. E sempre nell’Ohio sarà prodotta, nella nuova fabbrica della casa giapponese.
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Luk maserati
16 gennaio 2013 - 11:25
Accattivante del design e interessante l'accoppiata motore termico e 2 elettrici, anche se una valutazione più oggettiva si potrà fare solo una volta svelati i dati tecnici. Il ritorno di Honda tra le sportive sembra in grande stile (anche nelle tempistiche...occorre attendere ancora 2 anni).
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Motorsport
16 gennaio 2013 - 18:57
Se fosse veramente così....
Sarebbe stupenda....
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Zack TS
16 gennaio 2013 - 12:41
dal punto di vista stilistico mi piace molto!.....sono ancora un po scettico sulla soluzione ibrida (anche se è il futuro) e penso che avrebbero potuto anche abbinare al sistema ibrido un cambio manuale, come hanno fatto sulla CRZ.....con la possibilità di scegliere l'automatico-sequenziale ovviamente
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Gordo88
16 gennaio 2013 - 12:59
I giapponesi non scherzano quando si tratta di supercar, vedrete che come la precedente questa nsx riserverà delle belle sorprese in pista.. per il resto è bellissima sia fuori che dentro!!!
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blve
16 gennaio 2013 - 13:16
Che Spettacolo
Sarà un sogno in tutti i sensi...la comprerò sicuramente tra una ventina di anni!!!
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OneTerros
16 gennaio 2013 - 14:06
Che belva
Una degna erede della vecchia NSX, davvero meravigliosa. Peccato per l'assenza del manuale
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Nick89
16 gennaio 2013 - 14:47
una sola parola..
magnifica!
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romeo64
16 gennaio 2013 - 15:42
DAVVERO INNOVATIVA....
Vista davanti, (seppur con qualche ispirazione Mazda) Molto bella e moderna. complimenti Honda.
Sono amate delle sportive ITALIANE assolutamente le piu Fascinose, Ma quando si é difronte ad un prodotto cosi coraggioso...... Tanto di Cappello!!!
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MatteFonta92
16 gennaio 2013 - 16:09
Honda NSX Concept
Honda ha proprio bisogno di una bella sportiva in listino, e questo prototipo fa davvero ben sperare! Il design è moderno, accattivante e "graffiante", come la maggior parte delle auto della Casa, e anche i motori promettono bene, aspettando il modello definitivo.
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carmelo.sc
16 gennaio 2013 - 16:56
bella è bella, ma da honda mi sarei aspettato qualcosa in più..questa nsx ricorda troppo l' audi r8, ha le stesse identiche proporzioni..
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H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 01:17
Carmelo.sc
Belle entrambe, ma almeno la NSX non é un ricarrozzamento di una Lamborghini, la Honda é un marchio che fa tutto in casa, in piú ci mette la tecnologia ibrida.
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money82
16 gennaio 2013 - 19:59
Senna correva per la honda, come poteva parlare male della nsx? Comunque il modello degli anni 90 stilisticamente non presentava caratteristiche da supercar, sinceramente questo concept lo trovo poco originale.
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H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 01:08
Money82
Ayron Senna correva in F1 per la Honda ed essendo amico del mio unico Dio, Soichiro Honda, ha aiutato i tecnici a costruire la prima vera supercar nipponica, e che tu lo voglia o no era tecnicamente al lvello delle Ferrari di quegli anni
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H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 16:24
che sogno
Che bella, é un auto da sogno e so già che non potrò mai permettermela....però, chissà in futuro potrei anche vederne una in giro
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Skizzo
17 gennaio 2013 - 17:46
in italia grazie!
bella bella bella!!!
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Orazio92
10 marzo 2013 - 00:21
Bellina
Bella concept.. e proprio perchè è solo una concept, le do un 4. Devo tener conto solo della linea.. per i contenuti dobbiamo ancora attendere, comunque deve essere un must per i patiti del grip.. sperando che mantenga salde le sue radici ;)
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