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Hyundai Tucson 2024: ecco quanto costa

Pubblicato 07 giugno 2024

La Hyundai ha diffuso il listino della Tucson che è stata aggiornata con modifiche estetiche e tecniche. Prezzi da 32.850 euro.

Hyundai Tucson 2024: ecco quanto costa

SI RIFÀ IL TRUCCO - La versione ristilizzata della Hyundai Tucson si caratterizza per alcune novità estetiche, concentrate in modo specifico nel frontale dove debutta un nuovo disegno delle luci e della mascherina, e per interni completamente rivisti.

I PREZZI

  kW (CV) CO2 g/km XTECH BUSINESS EXELLENCE NLINE
HYBRID 48V (Benzina)            
1.6 T-GDI 2WD MT 117,6 (160) 145 - 156 € 32.850 € 35.350    
1.6 T-GDI 2WD DCT 117,6- (160) 139 - 148   € 37.150 € 39.650 € 39.650
HYBRID 48V (Diesel)            
1.6 CRDi 2WD DCT 100 (136) 134 - 147   € 38.950 € 41.450  
FULL HYBRID            
1.6 HEV 2WD AT 158,1 (215) 126 - 137 € 36.800 € 39.300 € 41.800 € 41.800
1.6 HEV 4WD AT 158,1 (215) 143 - 151   € 41.400 € 43.900 € 43.900
PLUG-IN HYBRID            
1.6 PHEV 4WD AT 186,1 (253) 27 - 302     € 50.700 € 50.700


SCENDONO LE POTENZE - La gamma motori della Hyundai Tucson 2024 è omologata Euro 6e il che ha portato a una riduzione delle potenze delle versioni top. La versione HEV (cioè la full-hybrid) ha ora 215 CV (prima erano 230) cambio automatico a 6 rapporti è disponibile in versione 2WD (due ruote motrici) o 4WD. Le opzioni mild hybrid a 48 volt sono disponibili sia per il benzina 1.6 T-GDI 160 CV 2WD (con cambio manuale o automatico DCT) che per il diesel 1.6 CRDi 136 CV 2WD DCT. Completa la gamma la versione PHEV (cioè la plug-in hybrid) 4WD automatica da 253 CV (prima erano 265), che garantisce una percorrenza in modalità elettrica di 65 km (valore calcolato di omologazione WLTP).

QUATTRO GLI ALLESTIMENTI - L’allestimento XTech, con listino da 32.850 euro, prevede fari anteriori full led, quadro strumenti digitale da 12,3’’ con schermo TFT da 4,2’’, cerchi in lega da 17’’, cruise control, paddle al volante e cambio Shift-by-wire (solo per versioni DCT e AT), navigatore visibile sul display touchscreen da 12.3”, compatibile con Apple CarPlay e AndroidAuto wireless e con gli aggiornamenti software Over The Air (OTA), sensori di parcheggio anteriori e posteriori (con retrocamera), volante rivestito in pelle, sedili in tessuto e luci interne a led. Completano la dotazione i sistemi inclusi in Hyundai SmartSense, tra cui il sistema di frenata d’emergenza con il rilevamento di auto, pedoni e ciclisti, l’assistente al mantenimento della corsia, l’assistente intelligente dei limiti di velocità e il sistema di rilevamento della stanchezza del conducente.

L’allestimento Business da 35.350 euro aggiunge alla dotazione di serie il sistema di allarme dell’angolo cieco, cerchi in lega da 18’’, strumentazione con schermo ad alta definizione da 12.3’’, vetri posteriori oscurati, smart cruise control, sedile guidatore e passeggero regolabili in altezza con supporto lombare elettrico, clima automatico a due zone e caricatore wireless per smartphone.

Al vertice del listino l’allestimento Excellence, da 39.650 euro con cerchi in lega da 19’’, fari anteriori full led Wide Projection a matrice, fanali posteriori full led, portellone posteriore elettrico, sedili anteriori e volante riscaldabile, Head-Up Display e Krell Premium Sound System a 8 canali con subwoofer e amplificatore. La gamma si completa con la N Line, da 39.650 euro, allestimento sportiveggiante che prevede cerchi in lega da 19” con design dedicato, paraurti sportivi e passaruota in tinta carrozzeria, sedili sportivi N Line riscaldabili e regolabili elettricamente rivestiti in misto pelle/tessuto scamosciato con design dedicato e pedaliera rivestita in metallo.

CON IL FINANZIAMENTO - Con un vantaggio cliente fino a 5.700 euro grazie all'ecobonus statale, la HEV 2WD in allestimento Business è proposta con rate da 249 euro al mese per 36 mesi (solo con permuta o rottamazione e finanziamento Hyundai Plus TAN 7,45%, TAEG 8,62%) a fronte di un anticipo di 6.370 euro. La Tucson diesel (1.6 CRDi 48V 2WD DCT) in allestimento Business è disponibile in noleggio a lungo termine con canone mensile di 489 euro: 48 mesi e 20.000 km annui, con anticipo 5.000 euro comprensivo di tutti i servizi come manutenzione ordinaria e straordinaria, assicurazione Kasko e assistenza stradale.

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Ritratto di CR1
7 giugno 2024 - 11:29
Bei barconi che bevono un sacco che invecchiano presto . I byd One e altre cinesi superano in tecnologia phev . Tra barconi e bydoni che scegliere?
Ritratto di Quello la
7 giugno 2024 - 11:43
:-))) non condivido ma mi hai fatto sorridere!
Ritratto di Flynn
7 giugno 2024 - 11:50
2
Trovo che la più equilibrata sia la full/hybrid 215 Cv e 4x4 offerta a un prezzo onesto.
Ritratto di Er sentenza
7 giugno 2024 - 14:54
42/44k....più che onesto, re-ga-la-ta! Poi con solo l'8% di finanziamento.....bisognerebbe lasciare almeno 5k di mancia al conce quando si ordina sto bidonazzo coreano, altrimenti sembra di rubare...lol!
Ritratto di Flynn
7 giugno 2024 - 15:31
2
Vabbè si è capito già da un bel po' che i listini sono elevati e molte auto sono out per tante persone,.. non c'è bisogno di ripeterlo 5 o 10 volte per articolo ..
Ritratto di Tistiro
7 giugno 2024 - 12:01
4mila euro di fullhybrid è già molto meglio rispetto alla qashqai
Ritratto di Revenge
7 giugno 2024 - 13:55
infatti è coreana. Le cinesi costano ancora meno. Dipende a quanto paghi la mano d'opera. Le giapponesi costano più delle coreane e le tedesche più della giapponesi
Ritratto di Tistiro
7 giugno 2024 - 20:01
Non parlo di prezzo assoluto, ma di differenza tra mild e full sullo stesso veicolo
Ritratto di bangalora
11 giugno 2024 - 17:23
Si ricorda che le Coreane sono in parallelo alle Giap e sopra alle teutoniche.
Ritratto di giocchan
7 giugno 2024 - 14:09
Tra qualche anno queste mascherine nere enormi faranno sembrare l'auto incredibilmente vecchia.
Ritratto di Er sentenza
7 giugno 2024 - 14:49
Che peccato! E' talmente bella e aggraziata, con queste sue linee perfettamente proporzionate e per nulla pacchiane che piange il cuore a pensare che possa invecchiare....lol!
Ritratto di fintorebus1
7 giugno 2024 - 18:18
la trovo abbastanza piacevole, tecnologica, ben costruita e a prezzo ragionevole
Ritratto di Gordo88
7 giugno 2024 - 18:42
1
Full hybrid 2wd oppure il (finto) ibrido diesel entrambe a 39k..
Ritratto di Illuca
7 giugno 2024 - 19:46
Super top la 1.6 CRDI
Ritratto di Miti
7 giugno 2024 - 22:01
1
Per 32k ti daranno le ruote di legno???
Ritratto di Puppamelo
8 giugno 2024 - 09:11
no te la danno senza ruote appoggiata sui mattoni ....poi le ruote te le scegli con calma se proprio necessario
Ritratto di Miti
8 giugno 2024 - 11:32
1
In 56 comode rate mensili...
Ritratto di Miti
8 giugno 2024 - 11:34
1
Mi sono già fatto fregare con 14 teorici tagliandi HK ... completamente inutili a caro prezzo ( per due Kia )... Prezzo medio 375 euro. Olio e filtri...
Ritratto di Tistiro
8 giugno 2024 - 12:52
Che ladrocinio! Io faccio da me con la skoda: filtro aria 19euro (a tagliandi alterni), filtro abitacolo ai carboni 24euro (a tagliandi alterni), filtro olio 12euro, olio 44euro, rabbocco liquido tergivetro 2 euro. Ogni 18 mesi. Fra un anno circa tagliandone in officina per pastiglie anteriori, candele, cinghia. Ma si fa una volta in 18-20 anni. Poi si cambia auto.
Ritratto di Miti
8 giugno 2024 - 15:02
1
Tranquillo...gli ultimi tre gli faccio in autonomia. Con la Picanto sarà dura perché penso di darlo dentro e prendere la nuova fra tre anni e mezzo... sarò ancora sano, vivo e vegeto..))))))))
Ritratto di bangalora
11 giugno 2024 - 17:27
Ma io non disdegno nemmeno la i10 ben fatta e durevole, il mio vicino c'è la ed contentissimo.
Ritratto di bangalora
11 giugno 2024 - 17:25
Ancora onestissimo si faccia fare un tagliando di un Audi A3 poi ridiamo.
Ritratto di AZ
8 giugno 2024 - 19:07
Non malaccio.