Kia: un 2020 tutto sommato positivo in Europa

Idee tue, anch'io per il momento, comunque sembra che in Belgio Aiways abbia già superato DS...

Cioè, nella 33 non dovevi piegare la testa e nella Ceed sì???? AH AH AH, quanto sei falso!

@ Giuliopedrali . Non ho mai detto che devo entrare in ginocchio nella mia Kia Ceed. Ma che devo ... attenzione Giulio, attenzione !!!!!... devo piegare leggermente la testa. Leggermente Giulio. Non entrare ne in ginocchio. Ne piegato in due. Ne sulla schiena. Adesso fai più attenzione. Guardando da dietro la Ceed, la Focus, la I30 e probabilmente altre berline moderni, vedi che sono meno alte ma ... con carreggiata ( si dice così alla distanza tra le ruote ? ) più ampia. Ma ,al mio avviso , anche con cerchi e gomme uguale alle serie di prima sembrano più piantate a terra. La cosa si vede ancora meglio sulla Focus. Secondo me da più stabilità alla vettura in curva spostando il baricentro dell'auto più in basso. Per questo, se devo sacrificare due cm per entrare in auto guadagnando nella "guidabilità" della vettura ben venga. Non faccio la fine del mondo di questo. Riguardo la 33. Io ho tutto il rispetto per i gusti di tutti quanti che scrivono qui. Veramente tutto il rispetto. Ma , secondo la mia umile esperienza in materie di design dell'auto e l'auto in generale, la Alfa Romeo 33 veramente non è un'auto che io vorrei avere , comprare , noleggiare, rottamare etc. Per me quei anni dell'Alfa sono stati i peggiori , di la ha iniziato il calvario. Considero che l'Alfa Romeo , come tutta l'industria auto per la grande distribuzione made in Italy , auto per le persone normali ,è stato così a lungo lasciata alla deriva che è una vergogna. Spero che questa nuova azienda chiamata Stellantis dia la vera spinta al auto italiana e anche a quella francese. Perché no che i francesi sono messi meglio. Avranno un po' lavorato sul design ma come motoristica sono a terra lo stesso. Per questo anche col rischio di entrare nel auto un po' più "piegato" , ma con delle vere vetture dotate di tecnologie, abbellite di un ottimo design e , non per l'ultimo , ecosostenibili da tutti i punti di vista io sarò molto contento e felice. Che Quello la su ce la mandi buona questa volta. Non ho nulla contro i SUV. O contro i Pick up. Ma quando vedo una Seat Arona, o una Opel Crossland per dare i primi esempi che mi vengono in mente che sono solo delle utilitarie con il cu,,lo più alto da terra, e che per ogni cm di altezza chiedono mille euro almeno , oltre il prezzo dell'utilitaria stessa mi vengono tutte le furie. I crossover. Auto al mio avviso, senza nessuna ragione di costare quanto una berlina , hanno conquistato. Perché la gente piace questa tipologia di auto. Accertamento di pagare due plastiche in più e l'altezza da terra a prezzo d'oro. Io non sono disposto farlo. Per questa continuerò nel piegare la testa per questi due cm per entrare nell'auto. Ma guadagnare in spazio dentro e confort di guida. Saluti.