Lamborghini: nel 2019 record di vendite

Tranquillo non sei l'unico.

Con i modelli a tiratura limitata è spesso così, ovvero hanno richieste già da tempo prima di presentare la macchina. Addirittura in Ferrari nei modelli a tiratura limitata realizzano sempre meno modelli rispetto alla richiesta proprio per mantenere alta la domanda e in questo modo è come se avessero sempre la domanda superiore all' offerta, il che gli va benissimo. Invece per i modelli di serie, non solo in Ferrari, credo non importi più tanto di mantenere esclusività. Ricordo che anni fa l' ex presidente Montezemolo disse che Ferrari non avrebbe mai dovuto produrre troppe vetture all' anno per non perdere di esclusività, mentre ora sembrano viaggiare in direzione opposta e il numero sempre crescente di prodotti nella gamma è per cercare di raggiungere il traguardo delle 15mila vetture l'anno (sempre che non l'abbiano già passato). Un ragionamento simile lo si può fare per Lamborghini e per tutti gli altri marchi che producono Supercar. E questo in generale mi va anche bene, perché comporta più possibilità di vederne per strada e anche, forse, una svalutazione forse maggiore (che in teoria è un male, ma a me poco importa dato che, non essendo ricco, aumentano le possibilità, remote, che un giorno me ne possa permettere una). Ora, fermo restando questi punti, non riesco a capire da parte del cliente il reale interesse nel volere un SUV di queste marche. Forse è proprio un discorso di esclusività come detto da te, dato che qualcuno potrebbe ritenere una Huracan evo come l' ennesima auto sportiva prodotta da Lamborghini, e dunque una scelta banale

Sempre meglio del record stabilito da Rolls Royce con la Cullinan...