NEWS

Per Marchionne la Fiat deve prendere esempio da Chrysler

08 aprile 2011

L'amministratore delegato ha confermato che entro due mesi la quota di Fiat in Chrysler salirà al 30%. Ma ammette che in Fiat si è persa quello spirito che l'ha fatta rinascere sette anni fa e che oggi si ritrova ancora nella Chrysler.

SI SALE AL 30% - Le indiscrezioni dei giorni scorsi (ne avevamo parlato qui) trovano conferma: entro massimo 60 giorni la quota di partecipazione di Fiat in Chrysler salirà al 30%. Come Marchionne ha spiegato ieri in occasione della presentazione della Mba Lectures Unicredit Alma Graduate School tenutosi ieri a Bologna, il salto al 35% “dovrebbe essere fatto entro la fine di quest'anno, forse anche prima”, dato che l'ultimo 5%, “ha a che fare con l'omologazione di una macchina che viaggia a 40 miglia al gallone”.

ISPIRARSI ALLA CHRYSLER - Durante il convegno, Marchionne ha poi detto: "La cosa straordinaria è che la Chrysler nel 2011, a livello operativo, guadagnerà più della Fiat. La Chrysler è un'azienda che è andata e tornata dall'inferno ed è più che mai importante, oggi, far leva sulla Chrysler, usare quel cantiere aperto che si è creato e sfruttare il suo dinamismo anche a vantaggio della Fiat per far ripartire le nostre attività in Europa". Secondo Marchionne, infine, la partnership tra le due aziende "sta dando vita ad un'integrazione culturale che ha un valore inestimabile dal punto di vista umano".

Aggiungi un commento

romeo64

8 aprile 2011 - 12:01

CI VUOLE MOTIVAZIONE

FORSE LA PAURA DEL BARATRO, ALL'INTERNO DI CHRYSLER HA RICORDATO QUANTO SIA IMPORTANTE MANTENERE FORTE L'AZIENDA PER CUI SI LAVORA..... I SINDACATI ITALIANI, IN FIAT NON HANNO FATTO ALTRO CHE INSEGNARE IL CONTRARIO AI LAVORATORI... SE POSSIBILE ... CONTRO L'AZIENDA.... ESATTAMENTE COME NELLA POLITICA..... "L'IMPORTANTE X ALCUNI E' LA POLITICA DISTRUTTIVA IN ITALIA".....

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Gianfranco84

8 aprile 2011 - 12:52

X romeo64

Ha scritto cose che condivido al 100%.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Claus90

8 aprile 2011 - 12:04

Marchionne però cambiati il maglioncino e la camicia sono sempre gli stessi puzzeranno anche non ti regalo niente perchè hai già tanti miliardi.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

NITRO75

8 aprile 2011 - 12:09

CERTO PRENDIAMO ESEMPIO

DA CHI è NELLA M.......A PIù DI NOI........NON DA CHI è MIGLIORE!!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Alessandro

8 aprile 2011 - 12:21

Fiat DEVE..........INNOVARE e (RI)tornare a fare ottime vetture.

Dopo Giacosa,e Ghidella la Fiat si è fatta la fama di produrre auto "carrette"..........Di fatti confronto alle tedesche e francesi,non c'è storia, da 25 anni a oggi sono quasi sempre state meglio...........Infatti sono 25 anni che la fiat non innova ed è sempre l'ultima del carro a proporre tecnologie......Esistono fiat ibride??????O progetti di fiat elettriche(a parte la MIO brasiliana)????????DI questi periodi vendono molto Mpv è suv,la fiat si affida alla vecchie Sedici e Idea e alla vecchissima Multipla,in attesa che si ricarrozzi la Dodge Journey,e ho detto ricarrozzi...............RICARROZZARE NON SIGNIFICA INNOVARE........

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Claus90

8 aprile 2011 - 13:23

guarda che ricarrozzare è un complimento la fiat si ,limita a cambiare lo stemma anteriore e posteriore e quello sul volante.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

NITRO75

8 aprile 2011 - 12:45

CHE POI

l'operazione Journey più che "ricarrozzare" è cambiare i loghi frontali e posteriori, il volante gli emblemi sulle ruote. Nemmeno uno spicco di originalità.......Ne ho vista una giusto Domenica: ci sono coreane più originali!!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

armyfolly

8 aprile 2011 - 13:07

FINCHE IN ITALIA SI FARA' LA POLITICA DEL CONTRO E NON DEL GIUST

NON SI FARANNO MAI PASSI AVANTI...HO CAPITO CHE PER VIVERE MEGLIO NON DEVI LEGARTI A NESSUN PARTITO POLITICO, SE LO FAI SEI ETICHETTATO A VITA, SE SEI DI QUEL PARTITO LA DEVI PENSARE PER FORZA DIVERSAMENTE DALL'ALTRO E PER FORZA UGUALE A CHI E' NEL TUO PARTITO...DANNAZIONE CI SONO COSI POCHI MODI DI PENSARE?? COSI POCHE SFUMATURE?? E PURE SIAMO MILIONI E MILIONI...L'ECONOMIA DOVREBBE CAMMINARE LIBERA SECONDO LE REGOLE DEL MERCATO, MA NON E' COSI E NON LO SARA' MAI, MA SE IL GOVERNO, I SINDACATI O CHIUNQUE ALTRO PROPRIO DEVE REGOLARE E INTERVENIRE, CHE LO FACCIA GUARDANDO AL PERIODO STORICO, ALLE ESIGENZE DEL LAVORATORE E DI CHI E' DISPOSTO AD OCCUPARNE IL POSTO...SE C'E' DA RINASCERE, DA LAVORARE DA FAR CRESCERE LA PROPRIA FAMIGLIA, IO SAREI DISPOSTO A RINUNCIARE ALLA MEZZ'ORA DI PAUSA, E IL CASINO LO RIFAREI QUANDO UN GIORNO VEDENDO CHE TUTTO VA BENE NON ME LA VOGLIONO RIDARE E NON ORA...ORA CHE C'E' CRISI ORA CHE LI FUORI C'E' GENTE IN FILA PER PRENDERE IL MIO POSTO...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

herm52

8 aprile 2011 - 13:16

A me pare che Marchionne, per diffendere gli interessi di Agnelli, abbia voluto staccarsi dal quel mondo, da quella mentalità mafiosa, tutta italiana, di fare industria, di fare finanza e di fare politica. Pensiamo ad esempio a Melfi cosa ha dovuto pagare alla malavita locale per aprire la fabbrica per non dire poi dell'obbligo di assumere a livello impiegatizio rappresentanti della mafia locale a garanzia degli accordi intercorsi. Come per il baronismo sanitario, che ha assunto medici chirurghi con dubbia laurea, che ha avuto come epilogo la malsanità, così per Fiat ha dovuto assumere per nepotismo parassiti e non tecnici specializzati con l'epilogo del degrado tecnico industriale.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

audi94

8 aprile 2011 - 15:15

e lui perchè non prende esempio da chi davvero fa sacrifici??!! la fiat dovrebbe prendere esempio da chrysler e lui dovrebbe prendere esempio dai pesci: dovrebbe starsene zitto!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

armyfolly

8 aprile 2011 - 16:26

E PERCHE' LUI PUO' PARLARE CON L'ARROGANZA DI CHI

SE PERDE QUESTO LAVORO NE PUO' TROVARE UN ALTRO MEGLIO PAGATO E PIU' PRESTIGIOSO DOPO MEZZ'ORA...E MALE CHE VADA PUO' SEMPRE CAMPARE DI RENDITA PER TUTTA LA VITA..

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

money82

8 aprile 2011 - 16:36

Si infatti è così bravo che la fiat nel 2010 ha segnato un -30%...il peggior risultato di tutto il mercato europeo...sono d' accordo sul fatto che i lavoratori dovrebbero rimboccarsi le maniche e lamentarsi un po' meno ma se un dipendente produce il 30% in meno viene cacciato immediatamente.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

armyfolly

8 aprile 2011 - 19:26

DAI MONEY LO SAI MEGLIO DI ME CHE BENE O MALE

UN POSTO DI LAVORO SUPER PAGATO LO TROVA SEMPRE...COMUNQUE IL DISCORSO E' DIVERSO L'OPERAI NON DEVE SCEGLIERE MA OPERARE, IL DIRIGENTE DEVE SCEGLIERE E OPERARE, QUINDI IL -30 CI PUO' STARE SE SI SBAGLIANO LE SCELTE, NEL LAVORATORE NO IL -30 NON HA GIUSTIFICAZIONI...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

trucio

10 aprile 2011 - 23:48

Falso

un manager non viene premiato per indicatori congiunturali, quali le vendite... la retribuzione dipende dall'andamento del titolo, dalla presenza di utili e dall'analisi storica degli stessi... e fino a prova contraria (in realtà retorica perchè i dati esistono già) i numeri sono dalla parte di marchionne... Inoltre le vendite di Fiat Group sono diminuite del 17,04% in Europa nel 2010 (statistica ACEA), non 30... performance simili Ford (-13,3) e Toyota (-16,3)... tu confondi i dati parziali mensili di ottobre dicembre e dei primi mesi 2011 con quelli ANNUALI 2010, usando dati a sproposito...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

jiboom

8 aprile 2011 - 16:52

Che c'entrano i lavoratori ??

Il commercio comincia prima dall'ordinazione ! Quelli che lavorano nelle fabriche fanno soltanto il lavoro richiesto dalle vendite !! Quindi io non riesco proprio a capire perche i "capitalisti" debbano sempre calciare il c**lo agli operai, mentre sono gli ingenieri, i negozianti, le rete concessionnarie etc etc che FANNO IL COMMERCIO !! Se un prodotto pure essendo sostanzialmente ottimo non risponde alle richieste del mercato, non viene venduto. PUNTO ! Quindi i "meno 30 %" non sono di certo per la colpa degli operai in fabricca ! Marchionne è sempre stato chiarissimo su questa strategia. Nel 2010/2011, ha deciso di sfruttare al massimo gli utimi anni dei modelli in corso già ammortizzati, e quindi cosi facendo anche con meno 3à%, la FIAT riesce ad ottennere un risultato operativo POSITIVO !! Quindi secondo me, meglio vendre meno et guadagnare, che vendere tanto e perdere denaro !

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

money82

8 aprile 2011 - 19:14

Il lavoro degli operai nella fabbrica di montaggio è fondamentale, se rallenta uno, di conseguenza rallenta tutta la catena, se rallenta la catena si producono meno auto, se si producono meno auto la clientela le deve aspettare di più e sono i venditori che ci mettono la faccia, per non parlare della qualità del lavoro, pensi che se un cliente si ritrova palstiche scricchiolanti riprenderà un' auto della stessa casa? Io non credo...Comunque si sa bene che il 70% di qualcosa è sempre meglio del 100% di niente e si sa pure che la fiat ha una grossa liquidità, io avevo semplicemente risposto all' utente dicendo che marchionne sarà pure tanto bravo ma alla fine la sua azienda ha fatturato un 30% in meno dell' anno precedente quindi poi tanto bravo evidentemente non è.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

armyfolly

8 aprile 2011 - 19:29

PAROLE SANTE

MA IN POCHI LO CAPISCONO:Nel 2010/2011, ha deciso di sfruttare al massimo gli utimi anni dei modelli in corso già ammortizzati, e quindi cosi facendo anche con meno 3à%, la FIAT riesce ad ottennere un risultato operativo POSITIVO !! Quindi secondo me, meglio vendre meno et guadagnare, che vendere tanto e perdere denaro!!! OVVIAMENTE SARA' FONDAMENTALE A CRISI SUPERATA RICONQUISTARE LE QUOTE DI MERCATO PERSE...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

jiboom

8 aprile 2011 - 20:55

Quando si vede il successo della giulietta, possiamo augurare che con i prodotti giusti, le quote di mercato tornerano ai livelli. Adesso per la FIAT, bisognera non sbagliare e cercare di proporre i modelli i più adeguati per i bisogni odierni. Pero adesso, bisognera anche di un pizzico di fortuna, perche la FIAT deve lavorare in un ambito esterofilo...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

rafficiè

8 aprile 2011 - 17:57

FIAT???????????

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

ceccorapo

10 aprile 2011 - 09:43

Fiat

Il discorso del manager col maglione è sempre lo stesso,per convincerci che l'America è meglio dell'Italia,soprattutto dal punto di vista sindacale.Non ricorda mai che Crysler ha ricevuto consistenti aiuti statali,che dovrà restituire,questo significa chiaramente che la volonta di far emigrare Fiat è sempre più attendibile.Finge pure di ignorare che le vendite del gruppo sono ancora diminuite,che non vengono fatti investimenti su nuovi modelli e trascura volontariamente il fatto che vuole mandare a casa altri operai,dopo Termini Imerese. E il governo italiano,lo aiuta con il suo immobilismo.Lancia avrà modelli americani adattati,Alfa Romeo (cioè la Fiat un po' più veloce),potrebbe finire in mani tedesche...più che cambiare il maglione,sarebbe meglio se cambiasse aria!!!