Mercedes: 60 miliardi per la corsa all’elettrico 

Meglio accaparrarsi una E63s o una GTR prima del 2030 .....

.....vedendo le ultime creazioni, in pratica faranno più o meno solo furgoni

Io vorrei accapparrarmi una Aston Martin V8 vantage del 1985 circa visto che stanno già oltre il mezzo milione di Euro di media e tra poco voleranno, quindi sogno impossibile, ma tra poco non potrò più permettermi neanche una buona 33 visto che arrivano a prezzi da auto nuova media anche quelle già adesso, comunque si può già rispondere a sto Ola Kallenius che non è un compositore finlandese vero: ecco per quanto riguarda i furgoni elettrici c'è già una certa Maxus di Saic che vedremo se riusciranno a scalzare: in bocca al lupo! Per quanto riguarda le auto di alta gamma (elettriche), bè diciamo che anni fa Mercedes era quasi da sola, oggi sono spuntate come funghi : Tesla, Xpeng, Rivian, Nio, Gensis, Lucid etc che almeno le faranno buona e invadente compagnia... (Per dire oggi anche Hyundai-Kia propongono auto da 70.000 Euro)

Bene bene finalmente anche Mercedes ha capito come devono fare le auto. Almeno ora ci saranno AMG degne di tale nome! Go Electric!

60 miliardi di investimenti: un esempio per tutte le case costruttrici su come si lavora nell’automotive.

Io mi domando dove li troveranno tutti quei soldi

Nell'articolo non viene riportato quello che, secondo me, è il punto principale del progetto di Mercedes: la conversione ed aggiornamento degli stabilimenti e del personale IN EUROPA.

Trattoretto, non è dove li trovano i soldi ma come li recupereranno che mi preoccupa di più….prezzo base della più piccola Mercedes elettrica 60.000 euro, con 1000 pezzi hanno già ricoperto le spese…..

Si proprio su Al Volante, comunque 10.000 volte meglio VW o Audi in questo momento in questo campo, tutte ste dichiarazioni e miliardi spesi sono per arrivare al loro livello del resto.

Non c'è una casa che non fa di quelle promesse da ...urlo. E qui parliamo di una casa che , dal mio punto di vista , nel diesel ci ha messo anche " l'anima". A parte dei motori potenti a benza , tutto quanto era a gasolio. Non voglio fare nessuna polemica tipo Vag-gate. In un modo o l'altro tutti hanno barrato. Non sarei meravigliato se un giorno anche sulla benzina uscisse una benza-gate. La storia che mi meraviglia è che ad un tratto da un quasi tutto gasolio ad un tutto elettrico. Con le stesse , le stesse sottolineo , modalità di tutti. Dalla fabbricazione al utilizzo. Secondo me tutto il progetto del automobile deve essere stravolto. Tutto quanto. Per prima il peso "gigantesco" che un'automobile arriverà ad avere. Per il secondo il design di questo. Già erano impantanati ( tutti quanti ) nel design della "termica". Adesso per avere quel CX da sogno le auto dovranno avere totalmente altre forme. I materiali che si usano per le hyper, la fibra di carbonio, non può diventare un'alternativa ? Io capisco che attualmente il processo di fabbricazione della carrozzeria di una auto di quel genere costa un patrimonio già in partenza. Ma non dimentichiamo che a quella gente di soldi ... Non si può veramente trovarne di altri tipi di materiali se no "il vecchio amico metallo ". Tutte queste dichiarazioni che possono fare scalpore a me sembrano delle promesse per il " Wall Street". Per le borse. Per gli investitori. Ma non per i compratori. Il premium tedesco da oltre 20 anni vende. O almeno fino un po' di tempo fa. Poca roba ecologica. Non il tablet in mezzo alle p...lle ci salverà. O meglio detto , non salverà questo settore. Ma le nuove tecnologie, le nuove idee. Il coraggio di reinventarsi. Dalle profondità. Che vedo io adesso ? Tolto il motore ed il serbatoio , qualche modifica al telaio ( poi con l'enfasi chiamato " il nuovo telaio modulabile ") poi un bel tablet e per le batterie andiamo "ai compagni cinesi". Che ormai sono molto più avanti di noi. ( la Tesla a parte , ovviamente). Per me non va bene così. L'auto elettrica fin quando peserà come un transatlantico non potrà mai diventare popolare. Per un semplice motivo. Più pesa più ci sono pezzi più materiali più manodopera più tempo più soldi. Ed in finale più da sborsare. Non ditemi di incentivi. Per piacere. Quei soldi sono le nostre tasse. Non roba caduta dal cielo. Guardate gli incentivi per le facciate. Per ristrutturazioni. A Madrid hanno ristrutturato tutte le facciate di tutte le vie principali in quattro o cinque anni. Una cosa gigantesca. Lo stesso in tutte le grandi città. E hanno rimesso in carreggiata un settore che completamente fermo per la crisi del mattone del 2008 è rinato. E adesso vogliono fare tutto che non è stato fatto con età più di 10 anni. Il traffico è esclusivamente euro 5 o 6. Se vai sotto paghi non l'ingresso ma la multa più l'ingresso di tutte le altre euro a norma . Madrid nel 2008 era una nuvola di fumo. Di notte o giorno. Adesso non hanno problemi. Il traffico sulle cinque !!! tangenziali è fatto esclusivamente con il cervello non con la testa del ..... Madrid è una città veramente pulita. Quanto è durato qui il sogno dei incentivi per le facciate ? Due anni ? Tre ? E sono già in crisi di fondi. E di aziende e operai. Complice la pandemia. Complice le malavita. Complice la politica. Complice il menefreghismo in generale. Il fatto di come noi viviamo non è solo una questione di auto o di come o con che cosa vanno. E una questione di infrastrutture, di liberare le strade dal numero di auto immenso che esse contengono , ferme o in movimento. Non diminuendo ma portandole in strutture disposte in sottoterra. Invece di costruire in su farlo ... in giù, ad esempio. Perché la nostra vita migliori non si può fare solo con la l'auto elettrica. Questa "di oggi" non c'è la farà mai. Ma la città dovrà diventare eco sostenibile. La città intera. E non una. Ma si un bel po' di ... continenti. So che sono grosse parole. O sogni. Ma non potremmo arrivare mai nemmeno in lontananza di quelli che i politici decidono in quei congressi per la clima. Nemmeno lontanamente. Ma il mondo non sarà mai come di una certa Greta. Perché al essere umano per troppo ci vogliono un bel po' di calci nel cubo per muoversi. Poi anche perché tantissimi dei suoi milenial ( si chiamano così ?) si infischiano perché dicono ( giustamente?! forse ) ...il casino l'avete combinato voi !!! sta a voi risolverlo ! Per questo io penso che ogni settore economico produttivo deve incastrarsi perfettamente in questo quadro nuovo e che scarta uno per l'altro diventare materia prima. Perché se no , con la " balena spiaggiata " come chiamava giustamente Giuliopedrali la EQUOS o come diablo si chiama quel orrore , mi spiace ma ma la MB (e anche tanti di loro) vita lunga non avranno. Come la vita sana e decente su questo pezzo di roccia. Un vostro politico , se non mi sbaglio Pertini , diceva che o impariamo a convivere uni con gli altri o la vita non avrà tante possibilità di continuare su questo pianeta. L'ecologia è un settore gigantesco. Può creare posti di lavoro a volontà. A volontà. Ma pur troppo il mondo ha la trasmissione che va a velocità diverse o in tanti posti completamente gripata. Così non si va da nessuna parte. Una volta finita la pandemia si dovranno tirrrare le somme. E , credetemi, prevedo dolori. Tanti dolori. Saluti a tutti.

10000 euro un alfasud che cade a pezzi? Che fesserie che scrivono

Edo-R, queste che ti sto facendo vedere sono le vendite del 2020 in tutta l’Europa della Mercedes e le auto che stai per vedere si aggirano sui 100.000 euro e passa…… i dati sono questi: Mercedes ci sono le 3.895 unità di CLS (-54%), le 3.640 unità di AMG GT (-35.5%), le 2.054 di SLC (-48.5%) e le 505 di SL (-43%). Quindi con la crisi che c’è e la gente che ste perdendo il lavoro in tutto il mondo penso che ad arrivare ad 1.000.000 di pezzi la vedo dura, anzi impossibile….

MB dovrà vedersela non solo con i tradizionali concorrenti ma anche con le decine e decine di case che stanno nascendo ora e che grazie all'elettrico ci metteranno poco ad andare alla pari per tecnologie / finiture ecc. La loro torta sarà sempre più rimaneggiata

Alla pari... E' tanto se vanno alla pari, avete letto su VaiElettrico il sito dei talebani dell'elettrico di quello che ha comprato la EQC e dopo 6 mesi neanche l'ha riportata indietro perchè non ne poteva più...

Allora Per Prima cosa la Mercedes dovrebbe Pensare Subito di Cambiare FINALMENTE il Pacco Batterie della SMART Elettrica .. che con solo 17,6 KW, Non Riesce Nemmeno a Percorrere 100 km !!! Un Suggerimento forse Possiamo Darlo Noi ... Visto che ci sono Gia' Batterie di 48 KW sulla Piccola Renault ZOE e sull' Americana TESLA ... addirittura di 60 KW !!!