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Mercedes-AMG A, CLA e GLA: ancora più potenza

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22 luglio 2015

Con l’aggiornamento della "famiglia A", le AMG 45 guadagnano 21 CV e 25 Nm; prezzi da 58.000 euro, consegne da settembre.

Mercedes-AMG A, CLA e GLA: ancora più potenza
NON SOLO A - Il cerchio si chiude: dopo la rivisitazione estetica della Mercedes A e l’iniezione di cavalli (21 in più, per un totale di 381 CV) sulla AMG A45 4Matic (nelle foto) - che arriva alla potenza specifica di 190 CV/litro, impensabile fino a pochi anni fa su un motore di serie - ecco che anche le cugine CLA 45 4Matic, CLA 45 4Matic Shooting Brake e GLA 45 4Matic adottano la stessa unità nelle versioni più potenti. I prezzi variano da 58.000 a 59.870 euro: le consegne partono a settembre, pur se è possibile ordinarle già da ora.
 
 
 
PIÙ COPPIA E CAMBIO RIVISTO - Il motore 4 cilindri turbo di soli 2 litri guadagna anche 25 Nm di coppia, per un totale di 475; oltre a ciò, rivista la rapportatura del cambio robotizzato doppia frizione AMG Speedshift DCT (le marce restano sette), che ora ha quattro modalità di funzionamento gestite dall'AMG Dynamic Select. Tra gli optional, vi sono anche le sospensioni a controllo elettronico AMG Ride Control e il pacchetto AMG Dynamic Plus, che comprende il differenziale autobloccante meccanico (all’avantreno), le già citate sospensioni a controllo elettronico e un’ulteriore modalità per l'AMG Dynamic Select, chiamata Race.
 
 
 
MIGLIORA LO SCATTO - Migliorano le prestazioni: la CLA 45 4Matic accelera ora da 0 a 100 km/h in 4”2 dichiarati (0”4 in meno rispetto a prima); la Shooting Brake impiega 0”1 in più, la GLA 0”2 in più. Secondo la Mercedes i consumi per la CLA 45 4Matic e la CLA 45 4MATIC Shooting Brake promettono una percorrenza media di 14,5 km/litro, mentre la GLA 45 4Matic si attesta a quota 13,5.
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Ritratto di Solbadguy111
Solbadguy111
23 luglio 2015 - 08:44
3
Sicuramente affascinanti questi esperimenti, la proverei di corsa :) lo spoiler fa proprio re dei tamarri, già la linea è pesante di suo. 15 con un litro di media la vedo dura :)
Ritratto di sempermi
sempermi
24 luglio 2015 - 19:47
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appena c'è uno spoiler subito tamarra ,ma forse perchè serve per l'aerodinamica,per tenerla incollata a terra no,mah ..........
Ritratto di follypharma
follypharma
23 luglio 2015 - 09:13
2
risposta alla rs3 ;-) proprio non ci stanno ad avere qualche cv in meno eh? appena arrivata la rs3 con 376 cv hanno dovuto aumentarli per averne di piu' ... cosa assolutamente non necessaria visto che 360 cv erano gia' piu' che eccessivi... vedremo tra le due quella che si guida meglio e che diverte di piu' qual'e' ....
Ritratto di Solbadguy111
Solbadguy111
23 luglio 2015 - 09:34
3
vero ormai è il gioco a chi ce l'ha piu lungo :) ma è appunto una lotta di immagine
Ritratto di pogio
pogio
23 luglio 2015 - 10:23
Semplicissimo, la veloce e divertente sarà quella che avrà meno cv, come di consueto, la BMW e nello specifico la M2, dato che la 1 non la fanno..
Ritratto di Karol2014
Karol2014
23 luglio 2015 - 09:41
La RS3 ultima generazione ha 367 cv. La A45 esiste anche in versione più discreta senza alettoni e con colori tipo il bianco o grigio montagna si confonde con la A normale tranne per il rombo. Massimo riesce a fare 10/11 litro. Il molto ottimistico 14,5 della casa e' fantascienza!
Ritratto di alex_rm
alex_rm
23 luglio 2015 - 09:42
trovo moltp interessante la A 45 AMG(anche se ora e peggiorata con l'aggiunta dell alettone posteriore) e se non ci fosse stato il superbollo(si paga piu di una 911 che costa il triplo) l'avrei gia comprata. Mi sembra strano il prezzo di partenza da 58000 euro quando la A45 pre restayling costava 44000 euro.
Ritratto di Karol2014
Karol2014
23 luglio 2015 - 09:58
No 58.000 e' riferito alla Cla, nell'articolo non è' specificato. La A 45 costa ora intorno ai 47 mila euro, ma bisogna aggiungere "tutto" per essere degna del nome che porta!
Ritratto di alex_rm
alex_rm
23 luglio 2015 - 10:05
La A45 e l'unica mercedes della famiglia A(classe A,CLA,CLA shooting,GLA) che comprerei.E stato fatto un buon lavoro sulla parte meccanica e nelle prove in pista ha dato ottimi risultati.
Ritratto di TheStig_97
TheStig_97
23 luglio 2015 - 10:56
Davvero delle bombe queste "piccole" di casa Mercedes, ma le uniche che comprerei sono la A 45 e la CLA 45, le altre sono proprio brutte.
Ritratto di giank
giank
23 luglio 2015 - 11:20
4
Io ho una GLA45 amg dal 31 di maggio, che dirvi per non aspettare un Audi RsQ3 ho comprato un bidone in modalità sport e inguidabile, molto meglio l'audi S3, la guida è tutta un altra storia e sopratutto non esce mai fuori giri la Gla in ogni cambiata arriva il fuori giri che taglia la potenza.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
23 luglio 2015 - 11:34
1
Ma veramente hai preso una gla amg?? Penso sarai l unico in Italia. . Almeno hai l esclusività
Ritratto di giank
giank
23 luglio 2015 - 12:45
4
Lo ritirata il 30 maggio nera, non mi piace il Cambio quando schiaccio tutto il pedale va subito in fuorigiri e strattona, la seduta non è né carne né pesce e non riesci mai a trovare una posizione comoda il ginocchio tenda sempre a piegarsi è fastidioso e più guidabile la cla e la A eppure io ho solo e se sempre guidato auto coupe ho una 991 e ti dico che è molto più comoda guidarla in città il peccato di questa vettura è che non c'è il cambio MANUALE Sarebbe molto più comoda e si troverebbe la seduta giusta comunque ho fatto un free pass e l'anno prossimò la cedo sperando che la nuova x1 monti un motore Mpower
Ritratto di Solbadguy111
Solbadguy111
23 luglio 2015 - 14:30
3
per curiosità, come mai non prendi piu in considerazione la Rsq3 per il prossimo anno? le recensioni in giro danno il modello nuovo come una iena
Ritratto di Il demagogo
Il demagogo
23 luglio 2015 - 16:13
ma soprattutto perchè ti devi prendere un crossover con quella potenza? ma prenditi una berlina
Ritratto di giank
giank
24 luglio 2015 - 19:52
4
Aspetto la x1 se montano il Motore dei miei sogni mPower la prendo altrimenti Q3rs sicuramente
Ritratto di follypharma
follypharma
23 luglio 2015 - 12:16
2
mmm sicuro che non ci sia qualcosa che non va? magari fa cosi' in rodaggio... io ho provato una s3 sedan (che stavo per comprare..) ed effettivamente e' un gran motore e si guida splendidamente ma non credo che una glaamg sia tanto da meno... il motore viene a piu' riprese lodato dalle testate giornalistiche... hai il cambio automatico? ( che effettivamente non e' altrettanto ben apprezzato)
Ritratto di IloveDR
IloveDR
23 luglio 2015 - 12:58
3
giank non ti sembra di essere un po troppo critico verso la GLA, non metto in dubbio le tue opinioni, anzi faccio tesoro delle tue affermazioni e dimostra che anche Mercedes può sbagliare un nuovo modello. E' che mo dovrebbero arrivare una serie di commenti di utenti "seri" in cui ti offendono e ti definiscono troll come nei commenti relativi alla prova della 500X di una signora che ha rilevato molti problemi sul suo esemplare. Un post polemico il mio, perché disgustato da come è gestito negli ultimi tempi il sito di Alvolante. Scusate.
Ritratto di AMG
AMG
23 luglio 2015 - 12:04
Un piccolo mostro di potenza. Interessante, ma non è chiaro il prezzo. Comunque in questo allestimento troppo pesante e tamarro. L'alettone va tolto di sicuro e anche le prese d'aria del paraurti anteriore le trovo eccessive. Poi si può valutare, davvero niente male.
Ritratto di Claus90
Claus90
23 luglio 2015 - 12:18
La A AMG non ha rivali è la migliore del segmento una supercar sotto mentite spoglie, però non so rimango perplesso ad avere 380 cv preferirei in una segmento c, meglio avere 250 cv e divertirsi lo stesso alla metà del prezzo.
Ritratto di follypharma
follypharma
23 luglio 2015 - 12:23
2
ma in effetti non c'e' una cla a potenza attorno ai 250 vero? in pratica si passa da 210 a 380 ... un peccato..
Ritratto di giank
giank
23 luglio 2015 - 12:46
4
L'alettone posteriore e un optional che serve ma fa schifo guardare la macchina
Ritratto di follypharma
follypharma
23 luglio 2015 - 14:00
2
alla fine e' solo questione di aspetto... ho visto piu' prove confronto tra la impreza e ad esempio la s3, e nei tempi sul giro in pista si equivalgono perfettamente ... quindi e' questione di gusti, personalmente visto che danno prestazioni equiparabili preferisco una claAMG (piu' prestante in realta' di impreza e s3, ma anche piu' cara) o una s3 che mi danno piu' gusto nella realizzazione degli interni piuttosto che l'impreza...
Ritratto di Bear Boss
Bear Boss
23 luglio 2015 - 20:01
L'Impreza e' un auto decisamente più specialistica nei dettagli, dalla posizione di guida alle doti dinamiche (grazie a una trazione integrale "vera") su neve e bagnato inoltre come ogni giapponese che si rispetti e' non solo estremamente elaborabile ma anche capace di mantenere una grande affidabilità pur con potenze stratosferiche.
Ritratto di Bear Boss
Bear Boss
23 luglio 2015 - 14:36
Gli interni dell'Impreza sono inappuntabili: Fra dieci o venti anni saranno ancora in condizioni perfette e usura minima da vera giapponese, ho visto gli interni di una Celica Sainz del 92 che ha comprato un mio amico e nonostante l'auto avesse avuto una "vita difficile" dopo lavati e puliti a dovere la patina di sporco aveva portato alla luce plastiche e tessuti ancora in ottime condizioni.
Ritratto di Mattia Bertero
Mattia Bertero
23 luglio 2015 - 14:30
3
Sinceramente non capisco cosa servono tutti quei cavalli su auto così piccole, dubito che si riescano ad utilizzare completamente tutta quella coppia e potenza... A quelle cifre personalmente prenderei ben altro, più grande anche più spazioso ma non certamente meno sportivo.
Ritratto di nikomo
nikomo
23 luglio 2015 - 15:13
Checche se ne dica amg sono all avanguardia a livello di tecnologia, prestazioni, affidabilita. Vorrei solo ricordare che in F1 sono ormai 2 anni che fanno 1 e 2 , 1 e 2 , 1 e 2 ........
Ritratto di Bear Boss
Bear Boss
23 luglio 2015 - 20:23
La f1 nelle auto di tutti i giorni conta quanto il due di picche: Ferrari non sta brillando nelle ultime stagioni ma sta producendo auto superlative.
Ritratto di nikomo
nikomo
24 luglio 2015 - 00:53
Le tecnologie applicate in F1 vengono da sempre riportate poi nella produzione di serie e questo e un dato di fatto. La ferrari stradali sono auto molto belle e affascinanti ma non e detto che siano le piu affidabili efficenti o veloci....
Ritratto di fastidio
fastidio
24 luglio 2015 - 13:31
8
ora anche i tamarri potranno girare in mercedes! sembra un modellino telecomandato con quell'alettone, che brutta cosa...
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