LA PRIMA A CINQUE PORTE - La terza generazione della
Mini dell'epoca moderna (che sarà presentata il 18 novembre) sarà importante non solo perché porterà al debutto una nuova famiglia di efficienti motori turbo a tre cilindri e una piattaforma totalmente inedita, ma anche perché avrà delle inedite varianti di carrozzeria. Per la prima volta la
Mini sarà disponibile in versione a tre porte e in una più lunga a
cinque porte. Un prototipo sorpreso dai fotografi di
Autoweek (
foto in alto) svela quasi interamente le forme di quest'ultima. Le dimensioni accresciute (si parla di una lunghezza di circa 400 cm) hanno consentito di ricavare due portiere posteriori supplementari. Il lunotto fortemente inclinato contribuisce a rendere più slanciato il profilo.
PORTELLONE CON DUE BATTENTI - La seconda variante di carrozzeria è la
Mini Clubman, nome utilizzato dalla casa anglo-tedesca per indicare la station wagon. Questa seconda generazione sarà più lunga e non avrà più le fiancate asimmetriche con due porte sul lato destro e una sola a sinistra, ma sarà una normale quattro porte con il portellone, come mostrano le foto di
AutoExpress (
foto qui sopra). La lunghezza dovrebbe essere leggermente superiore anche a quella della Mini a cinque porte. Particolarità di questa nuova Mini Clubman, come dell'attuale, il portellone a due battenti, incernierati di lato e ciascuno dotato di un piccolo tergivetri. Entrambe queste nuove versioni della Mini dovrebbero essere in vendita prima della fine del
2014.