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Nasce Fabbrica Italia Pomigliano
27 luglio 2010
La Fiat avrebbe costituito una nuova società per la gestione dello stabilimento di Pomigliano con il compito di riassumere i suoi 5.000 lavoratori. Inoltre starebbe pensando di disdire il contratto di lavoro nazionale che regola il rapporto con i dipendenti del gruppo.
La Fiat avrebbe costituito una nuova società per la gestione dello stabilimento di Pomigliano con il compito di riassumere i suoi 5.000 lavoratori. Inoltre starebbe pensando di disdire il contratto di lavoro nazionale che regola il rapporto con i dipendenti del gruppo.
UN NUOVO CAPITOLO - Secondo quanto emerge da un comunicato dell'agenzia Ansa, si chiama Fabbrica Italia Pomigliano la nuova società della Fiat presieduta da Sergio Marchionne, che dovrebbe dare il via ad una nuova gestione dello stabilimento di Pomigliano (nella foto). Il piano sarebbe quello di riassumere, con un nuovo contratto, i 5.000 lavoratori impegnati nella fabbrica campana.
SEMPRE PER FARE AUTO - Come riporta l'Ansa, questa “newco”, ha nell'oggetto sociale l'“l'attività di produzione, assemblaggio e vendita di autoveicoli e loro parti. A tal fine può costruire, acquistare, vendere, prendere e dare in affitto o in locazione finanziaria, trasformare e gestire stabilimenti, immobili e aziende”. La società può compiere inoltre “le operazioni commerciali, industriali, immobiliari e finanziarie, queste ultime non nei confronti del pubblico, necessarie o utili per il conseguimento dell'oggetto sociale, ivi comprese l'assunzione e la dismissione di partecipazioni ed interessenze in enti o società, anche intervenendo alla loro costituzione”.
NUOVI SVILUPPI - Secondo alcune indiscrezioni, riportate anche da Il Sole 24 Ore, con la creazione di Fabbrica Italia Pomigliano, la Fiat si preparerebbe anche ad uscire da Federmeccanica e a disdire il contratto nazionale dei metalmeccanici che regola il rapporto con i dipendenti del gruppo. L'annuncio potrebbe arrivare giovedì all'Unione Industriale di Torino, dove la Fiat ha convocato i sindacati. L'eventuale disdetta interesserebbe 25.000 dipendenti: i lavoratori degli stabilimenti di Mirafiori, Cassino, Pomigliano e Termini Imerese e degli impiegati degli enti centrali e diventerebbe operativa il 31 dicembre 2012, quando scadrà l'attuale contratto di lavoro e quindi la Fiat uscirebbe dalla Federmeccanica il primo gennaio 2013.
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spoch
27 luglio 2010 - 20:28
cosa sono questi giochini da amministrazione "creativa"?? la dirigenza pensa di prendere in giro i dipendenti, che rinunceranno al cotratto dei metalmeccanici senza fiatare? è chiaro che si vuole arrivare allo scontro per poi avere un altro motivo per spostare tutto all'estero, vedi serbia, dove un operaio prende 300 euro al mese...
va bene, basta però che la fiat restituisca tutti i soldi pubblici ricevuti in tanti anni...
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spoch
27 luglio 2010 - 21:30
perchè credete che gli attuali dipendenti rinunceranno ai diritti acquisiti e specificati nel contratto nazionale dei metalmeccanici? il fatto è che, causa disoccupazione, se un operaio non accetta, per la dirigenza non c'è problema, fuori c'è la fila per prendere il suo posto...e chi sta in fila ovviamente non protesta per il contratto, anzi, è già contenta di avere un lavoro...
questa cosa sta succedendo in tantissimi settori ed è molto grave, si rischia di arrivare come in cina che se tanto ne muore qualcuno sul lavoro, tanto ce ne sono molti altri subito disponibili...
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spoch
27 luglio 2010 - 21:30
perchè credete che gli attuali dipendenti rinunceranno ai diritti acquisiti e specificati nel contratto nazionale dei metalmeccanici? il fatto è che, causa disoccupazione, se un operaio non accetta, per la dirigenza non c'è problema, fuori c'è la fila per prendere il suo posto...e chi sta in fila ovviamente non protesta per il contratto, anzi, è già contenta di avere un lavoro...
questa cosa sta succedendo in tantissimi settori ed è molto grave, si rischia di arrivare come in cina che se tanto ne muore qualcuno sul lavoro, tanto ce ne sono molti altri subito disponibili...
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madeinchina
27 luglio 2010 - 22:59
siamo ormai all'assurdo!!!!!! pomigliano contrasto all'assenteismo: in caso di assenze collettive non riconducibili a forme epidemiologiche ma correlate con particolari eventi esterni (tipo gioca la nazionale) (o permessi elettorali ),o mancanza di forniture l'azienda si riserva di pagare i 3 giorni di malattia. Allora io dicho : se un dipendente e' d'accordo sul fatto che l'azienda non paghi la malattia durante questi erventi particolari tipo partita di calcio o permessi elettorali ma protesta perche' il camion dei paraurti si e' fermato e non arriva materiale e l'azienda gli dice senti anche se ti sei svegliato alle 4 del mattino e hai fatto 60 km e hai speso i soldi x il gasolio te ne vai a casa alle 8 e non ti pago. Dico io questo dipendente e' un fannullone un o sfaticato o e' uno che vuole farsi rispettare i propri diritti?
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mix1977
28 luglio 2010 - 09:05
è ora che il governo intervenga....
basta dire che la fiat è la fabbrica italianta automobili torino solo quando ne hanno bisogno... poi diventa una spa appena presi i soldi....
è ora di dire basta a marchionne di fare sempre il doppiogiochista....
prima propone un contratto capestro e poi ritratta nuovamente.... tra poco reintrodurrà la schiavitù....
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giogione
28 luglio 2010 - 09:40
Crisi Fiat
Ma Marchionne fino all'anno scorso non era il manager che tutti acclamavano per i risultati fiat grazie agli ecoincentivi governativi, non certo alle sue strategie, e non appena finiti chiude Termini Imerese, stravolge i contratti per i dipendenti di Pomigliano, si propone per produrre con i due gruppi fiat-chrysler 6 milioni di auto l'anno ma che perde il 25% ogni mese di quota di Italia.
Che grande manager che ha la Fiat
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bananajoe24
28 luglio 2010 - 10:00
con la manodopera a basso costo nei paesi dell est le fabbriche europee hanno i giorni contati.dispiace per i lavoratori
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haps
28 luglio 2010 - 11:55
siamo...
alla schiavitu' e' questo che si vuole, e inutile che si gira la frittata il buon marchionne e come tutti gli altri sa fare le cose buone con i soldi dello stato poi i primi acciacchi tutti a casa, nn era lui che diceva che la fiat poteva andare avanti anche senza incentivi sei un PAGLIACCIO.
voglio vedere che fine si fara' con tutto quello che sta succedendo nel mondo del lavoro,faremo la fine della ROMANIA,ETC ETC,POVERI NOI....
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Pito28
28 luglio 2010 - 12:14
Per fortuna
che qualcuno si sta rendendo conto di quali porcate sta facendo st'infame col golfino. Uscire dalle associazioni di categoria per non applicare il contratto nazionale è una cosa abominevole (anche è esattamente quello che propone il governo ogni 4 mesi niente contratto nazionale, solo contrattazione azienda dipendente). Sul fatto che non ci sia nessunissimo rispetto per chi lavora e si voglia reintrodurre la schiavitù è un dato di fatto. credo sia anche da sottolineare l'assoluta imbecillità di questa politica economica di Fiat ( e di tantissime altre aziende): vogliono raddopiare la produzione e poi ci tolgono i soldi per comprare le auto. Ma a chi ca**o pensano di venderle???
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carlo1967
28 luglio 2010 - 12:29
Re Nasce Fabbrica Italia Pomigliano
Mai comprero' prodotti da questo fantomatico manager.
Saluti.
Carlo Ferrazzoli
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spoch
28 luglio 2010 - 13:07
l'economia mondiale è al collasso... le cause si chiamano sovraproduttività e concorrenza da mercato globale.
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hotdog
28 luglio 2010 - 13:12
il vero problema è in italia nessun governo negli ultimi anni ha fatto niente per rilanciare l'economica. Nessuna azienda estera viene ad investire in Italia e quelle poche che ci sono, Fiat compresa, cercano di scappare. Si parla tanto della fuga dei "cervelli" all'estero, ma sembra proprio che tutti cerchino di andarsene dal "Bel Paese" che di bel ha ancora solo il nome :( la speranza è che in ogni caso la situazione possa volgere nel migliore dei modi per tutti quei lavoratori che vogliono veramente lavorare e restano vittime di chi, come spesso accade in Italia a tutti i livelli, campa e ingrassa sulla pelle degli altri.
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mitico80
28 luglio 2010 - 14:22
ma ho qualche dubbio
secondo me sarà una scorciatoia per chiudere la fabbrica in breve tempo senza dar colpe alla fiat.. come ripeto sempre è tutto un magna magna.
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mattypinna
28 luglio 2010 - 14:43
sveglia!!
che voglia di lavorare che c'è in italia.... tutti vorrebbero mangiare gratis, ma bisogna lavorare!!!! sveglia è già troppo che glielo ridanno il lavoro con questa crisi!!!!
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madeinchina
28 luglio 2010 - 15:12
complimenti davvero grazie x l'elemosina : marchionne si aumenta lo stipendio di 2mln di euro e non riconosce il premio di risultato ai dipendenti (previsto a contratto) una miseria di 600-700 euro lorde e dico lorde e lo si deve pure ringraziare !!!!!!!!!!!! alla faccia della crisi 2mln a marchionne aumento dei dividendi agli azionisti 25mln per un calciatore o 30 x un'altro : sappiamo di quale soceta' di calcio parliamo e niente agli operai. grazie davvero fiat. ma tu credi che se a pomigliano la fiat non avrebbe portato alla fame i dipendenti con la cassa integrazione che dura ormai da 2 anni sarebbe uscito il 64% dei si? unico stabilimento a produrre vetture non incentivabili , tutto studiato a tavolino. bastava trasformare una vettura a gpl e al referendum sarebbe uscito l85% dei no . scusami se mi dilungo : un'oeraio che vota si all'accordo xche' ormai e alla fame con 800 euro al mese e' comprensibile ma che un sindacato firmi sedutastante quell'accordo senza trattare un punto a favore dell'operaio questo mi fa pena .
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SAUZER75
28 luglio 2010 - 15:26
FIAT CHE BRUTTA COSA
sE LE ALTRE FABBRICHE COPIERANNO FIAT NEI SUOI GIOCHETTI STRATEGICI TANTISSIMI OPERAI FARANNO LA FAME! CHE SCHIFO! VERAMENTE DISGUSTATO! ANDRA' FINIRE CHE TORNEREMO A MIGRARE NEI PAESI DELL'EST PER TROVARE LAVORO. TRISTEZZA...........
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pinoser
28 luglio 2010 - 21:38
MA NON SOLO FIAT------
UNA PREMESSA ,SE TUTTO QUESTO SUCCEDE E SOLAMENTE GRAZIE A QUESTO GOVERNUCOLO CHE CI RITROVIAMO,VEDO CHE NEI PAESI COME FRANCIA E GERMANIA QUESTE COSE NON SUCCEDONO SEMPLICEMENTE XCHE'I VARI GOVERNI IMPONGONO REGOLE ,E CHE VENGONO RISPETTATE,QUI E TUTTO PERMESSO XCHE' PER PRIMIS SONO I GOVERNANTI CHE NN RISPETANO NULLA,E POI TUTTI DIETRO,SE A MERCHIONNE IL NOSTRO PRIMO MINISTRO DICESSE ,A TUTTI,SE LA FIAT NN PRODUCE + IN ITALIA,LE LORO AUTO NN VERRANNO + COMPRATE DA NESSUN ITALIANO,E CHI LE COMPRA UNA BELLA GABELLA,DEL 30% COSI QUEL 36% DI VENDITE QUI IN ITALIA DELLA FIAT SCOMPARE,VEDRETE CHE ALLA FINE MARCHIONNE FA RIMANERE LA PRODUZOìIONE QUI IN ITALIA,MA QUESTO E' SOLO ILLUSIONI,NON ABBIAMO POLITICI DI SPESSORE,X CUI ANCHE IO ALLA FINE NON COMPRERO' + AUTO DELLA FIAT,VISTO CHE OGNI 4 ANNI NE CAMBIAVO UNA,X ME SE LA FIAT NN LASCIA + LA PRODUZIONE QUI IN ITALIA MI VEDRO' COSTRETTO A COMPRARE AUTO EUROPEE,(PREMETTO CHE IN CASA ABBIAMO 3 AUTO FIAT),MA UN PENSIERO VA' A QUELLA SCHIFEZZA DI ACCORDO FATTO A POMIGLIANO,SIAMO ORMAI ALLA + COMPLETA SCHIAVITU',ALTRO CHE LAVORO SOLO SFRUTTATI X ARRICCHIRE I SOLITI NOTI.............PINOSER...........
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spoch
29 luglio 2010 - 07:53
Entro il termine di luglio ciascun operaio Audi riceverà un bonus produzione pari a circa 1.350 euro, che si aggiunge agli ulteriori 1.200 euro presenti nella busta paga di giugno. Il costruttore dei quattro anelli ha destinato 97 milioni di euro per gratificare i propri dipendenti e festeggiare l’ottimo risultato finanziario nell’esercizio 2009, chiuso in nero nonostante il pesante contraccolpo della crisi economica. “I nostri lavoratori sono il vero motore dell’azienda” ha commentato Werner Widuckel, responsabile del personale. “Dipendiamo da loro, specialmente nell’attuale contesto economico. Per questo motivo riteniamo naturale dividere i successi economici”. Da gennaio al termine di luglio ciascun operaio Audi ha ricevuto in bonus oltre 3.500 euro.
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angioletto5320
7 agosto 2010 - 23:28
Date sempre colpa alla fiat
fiat fiat e fiat ,mai una volta che si nominino volkswagen,mercedes,bmw/mini o toyota trasferiscono la loro produzione all'estero,vabbe è inconcepibile che la fiat costruisca all'estero,però va anche detto che come ho anticipato dal titolo dell'articolo,la colpa non è solo di fiat,perchè chi sa più di me riguardo all'argomento,sa anche che la fiat non è l'unica a spostare stabilimenti e lavoro all'estero.può dare fastidio a voi ma non a me perchè si sa anche che i lavoratori italiani non sono più quelli che si avevano all'epoca della fiat 500,ma scansafatiche e sbadati nel loro compito di assemblare auto,quindi di che vi lamentate?bah!!.
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