Tante novità per le fuoristrada della Nissan

CON UN NUOVO TURBODIESEL - Tante le novità per le 4x4 della Nissan. Al Salone di Ginevra vedremo la Suv di grandi dimensioni Pathfinder e il pick-up Navara con qualche ritocco: l'arrivo delle nuove versioni è previsto sul mercato italiano a fine marzo insieme a un nuovo tre litri turbodiesel da 231 CV e 550 Nm. Esternamente i due veicoli adottano una nuova calandra, cerchi in lega dal disegno rinnovato e fari posteriori ridisegnati. Nell'abitacolo non ci sono particolari novità ma, con questo “restyling”, l'equipaggaimento di serie dovrebbe essere ancora più ricco.

A sinistra la Pathfinder e la corrispondente versione pick-up Navara. A destra la plancia delle due vetture.
 

GLI ALTRI MOTORI - Le vere novità sono sotto il cofano. Oltre al nuovo tre litri turbodiesel, sarà disponibile anche l'attuale 2.5 dCi rivisto per erogare 190 CV, 19 in più rispetto a oggi, 450 Nm di coppia ed avere emissioni di 224 g/km di CO₂ (prima erano 238). Lieve miglioramento anche per la percorrenza media. Secondo la Casa, le nuove Pathfinder e Navara passano da 11,1 a 11,9 km/l.

LA NUOVA PATROL - Ma le novità non finiscono qui. La Nissan ha presentato nei giorni scorsi la settima generazione della Patrol, mastodontica Suv della Casa giapponese che per il momento non arriverà in Italia (sarà importata in Russia nel 2011). La Patrol, rivale della Toyota Land Cruiser V8, è una Sport Utility di grandi dimensioni che monta un V8 5.6 da 400 CV e 550 Nm, un motore poco adatto alle esigenze della maggioranza dei clienti italiani.

La Patrol è una Suv dalle dimensioni imponenti. La Nissan ha deciso di non importarla in Italia.

AIUTI ELETTRONICI - Sulla Patrol non mancano i dispositivi elettronici di supporto alla guida come l'"Hydraulic Body Motion Control System", che tiene sotto controllo rollio e beccheggio, e trazione integrale "All Mode 4x4" con "Hill Start Assist" e "Hill Descent Control", che aiutano a partire in salita o a controllare la marcia in discesa quando si va in fuoristrada.