A Francoforte ritorna l'Audi A2

no aspetta non hai capito: la bmw farà la megacity e poi la A2 al momento è solo un disegno vedremo dopo chi ha ragione u.u p.s.: io non istigavo nessuno

si è chiaro quello che dici e sempre (secondo me naturalmente) giusto in parte...alla fine è vero,audi è un marchio di lusso,ma non così di lusso come Rolls Royce o Maybach o ancora Ferrari ad esempio...io sarei contrario ad una Ferrari che facesse una macchina da 40 mila euro per competere contro la tt o la slk,ci pensa l'alfa 4c e a questo punto il discorso fila...ma a mio avviso bmw audi mercedes, sono il top in fatto di qualità di prestigio non c'è dubbio e presentano nella gamma delle eccellenze che dimostrano che le macchine le sanno fare realmente vedi classe s sl bmw serie 7 audi a8 a7 sp R8,ma il loro punto di forza è fare auto grandi e riportare sulle piccole quella grandezza per tutti i giorni anche...sono auto di lusso si,ma per automobilisti comuni,cioè da usare sempre...nn so se mi spiego,non vogliono competere come marchio con rools royce etc (anche se cmq anche quella appartiene a Bmw),la loro grandezza a mio avviso si ha soprattutto dal punto di vista manageriale...mi spiego,Bmw è già un marchio di lusso,con audi anni fa non riuscivano a contrastare Alfa romeo che era regina indiscussa tra le due rivali in tutto,spirito,cuore,prestazioni...però con il tempo le tedesche sono migliorate,sono cresciute,hanno scelto la loro strada e si sono realizzate (un po0 come le persone infondo),le alfa invece cosa hanno fatto?sono tornate indetro ed ora ripartono da capo se vogliamo conservano e basandosi sulla storia...prima erano alla pari,ora bmw audi nn sono sl case automobilistiche,sono veri e propri gruppi che hanno a capo marchi che hanno esprienza,il contrario in Italia...gruppo fiat,doveva essere gruppo ALfa Romeo secondo me,cosi se le fiat erano inferiori alle Alfa o alle lancia si potevano paragonare a skoda e vw nel senso che il gruppo che ha inglobato gli altri era il meno esperto da certi punti di vista...non so se mi spiego...o al massimo gruppo maserati,con finiture,motori e quant'altro di un altro livello,noi con il tempo all'audi abbiamo regalato persino la lamborghini...ma scherziamo?loro sono cresciute in questo senso rispetto ad altri marchi perchè sono statiinteligenti sul punto di vista imprenditoriale (cosa che ora cerca di fare marchionne con chrisler ma sarà tardi?ormai i marchi seri da inglobare sono pochi e chrisler è stato abbandonato anche da mercedes nel suo intento di seguire l'allargamento di audi in primis e poi bmw ci sarà un motivo) però rimangono marchi di un certo tipo,quindi è giusto che faccia auto di un certo tipo...perchè le macchine le faranno sempre a modo loro,se comprrai un audi a2 o un vw up sicuramente incontrerai e noterai il timbro audi sulla seconda e quello vw nella prima...poi se vuoi l'audi di lusso prendi l'uadi a 8,concorderei con il tuo discorso se facessero un audi a8 per i "poveri" a partire da 20 mila euro screditando cosi il marchio,ma fin quando fanno un audi a1 e la fanno come sanno loro non è sbagliato altrimenti ci troveremmo poche opzioni noi comuni persone...o auto di lusso o no?allora o bentley o ford???l'audi è un marchio a 360 gradi,di lusso sicuramente,ma per gente comune che cmq la usa tutti i giorni pretendendo il top...scusa il confronto tra fiat e audi sempre però mi aiuta...fiat fa macchine piccole da sempre e si vede un po' la differenza con audi sulle grandi a livello di finiture quindi sale..audi ha un altro puto di forza,facendo macchine di lusso come a8 porta quegli standard su a3,a2,a1 quasi e quindi iresce a fare delle piccole di lusso ridimensionando un po' ma partendo da un certo punto di vista...la fiat fa il contrario dalla panda alla 166 ingrandendo le cose,ma partendo da un altro punto di vista...ecco da dove nascono poi le differenze,però se la giocano tra loro e fanno parte di un certo gradino nell'industria automobilistica...al resto ci pensano bentley e rools royce andando in alto...in basso ancora di piu nel gradino dacia e tata...nel mezzo audi bmw alfa lancia e poi a gradini intermezzi peugeot opel che salgono e scendono...spero sia chiaro il mio pensiero scusa se mi sono dilungato,ma è la passione che parla... :)

non mi faceva risp sopra...cmq ok per il contatto msn ;)

Non parlo per sentito dire. È un dato di fatto che Audi faccia copia incolla tra le sue auto, e che pure tutto il gruppo vw fa il copia incolla con ogni auto di ogni marchio!!! Cambia solo le virgole, se non lo vedi, forse sei cieco!! Poi in ogni caso Fiat ha fatto dei rebadging per esigenza, e cmq sono tutti modelli transitori(vedi lancia) e il freemont(che a mio avviso è stupendo). Detto questo la Fiat è in una situazione transitoria in cui sta assestando tutte le strategie, il nuovo organigramma e bla bla bla..l'offensiva arriverà tra un paio d'anni, quando saranno definite le sinergie tra i vari marchi, e allora si che potremo criticarla.

ah grazie mille,pensavo lo lasciasse nella posizione del tasto"rispondi"... ;)

cmq visto che ne sai piùà di me qualche giorno fa ho pubblicato la prova della mia auto "provate da noi" ancora nn l'hanno messa,sai quanti giorni ci vogliono o se magari devo farlo presente...scusami per essere fuori argomento,ma ne approfitto ;)

ahaha ;) ok ok grazie... ;) leggi la mia prova poi vedi come ti sembra a questo punto ahahah ;) ciao grazie di tutto...