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Oltre sei milioni di Nissan Micra vendute
22 giugno 2011
Distribuita in oltre 70 paesi del mondo, la Nissan Micra ha superato i sei milioni di unità vendute alla fine di maggio. La quarta generazione della city car giapponese ha già raggiunto quest’anno le 170.000 consegne. Attesa per settembre la nuova versione DIG-S.
Distribuita in oltre 70 paesi del mondo, la Nissan Micra ha superato i sei milioni di unità vendute alla fine di maggio. La quarta generazione della city car giapponese ha già raggiunto quest’anno le 170.000 consegne. Attesa per settembre la nuova versione DIG-S.
OTTIMO RISULTATO - La Nissan ha annunciato oggi che le vendite della Micra a fine maggio hanno superato i sei milioni di unità. L’ultima generazione della city car giapponese è stata lanciata sul mercato a marzo del 2010. Fino alla terza generazione, infatti, la Micra era prodotta in Giappone e Regno Unito, ma successivamente è passata agli stabilimenti di Thailandia, Cina, India e Messico.
INDIA AL SECONDO POSTO - L’Europa resta ancora oggi il mercato di riferimento per la Micra, e il nuovo modello alla fine di maggio di quest’anno è già stato venduto per oltre 170.000 unità in 56 paesi del mondo. In India, invece, dal lancio nel luglio del 2010, ne sono state vendute più di 15.000 e dall’inizio della produzione, un anno fa, ne sono state costruite oltre 100.000, di cui circa 70.000 sono state esportate al di fuori del Paese. Lo stabilimento indiano è destinato a diventare uno degli impianti principali della Nissan, e fornirà oltre 100 paesi tra Europa, Medio Oriente e Asia.
La Micra prima serie è del 1982.
MERCATI IN ESPANSIONE - In Cina la nuova Micra è stata lanciata ad agosto del 2010, e sembra aver trovato subito un mercato favorevole. In Messico, invece, ha debuttato ad aprile di quest’anno e, secondo la Nissan, sono già state registrate un numero soddisfacente d’immatricolazioni. In Brasile, infine, a ottobre del 2011 sarà lanciata la versione “Flexible-fuel” della Micra, con motore specifico per questo tipo di mercato di 1,0 litri o di 1,6 litri.
La seconda serie: 1992-2003.
UNA NUOVA VERSIONE A SETTEMBRE - Il debutto della Micra risale al lontano 1982, mentre dieci anni più tardi arriva la seconda generazione, più ricca dal punto di vista tecnologico, così come la terza serie, del 2002. La Micra attualmente sul mercato è nata invece nel 2010, ed è equipaggiata con il sistema Start&Stop e con il cambio di ultima generazione Xtronic CVT. A settembre è attesa la nuova versione DIG-S, spinta da un moderno tre cilindri di 1,2 litri turbo, capace di erogare 97 CV e 105 Nm di coppia massima. La Nissan promette percorrenze medie di 24.4 chilometri con un litro.
La Micra terza generazione risale al 2002: è rimasta in produzione nell'impianto di Sunderland fino al 2010.
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Mister Grr
22 giugno 2011 - 18:51
lo voglio dire con onestà
io non avrei scommesso un euro che la nuova micra potesse avere un discreto successo anche in italia: io ne vedo e non poche.
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Alex 91
23 giugno 2011 - 23:24
Personalmente ritengo (quantomeno per estetica) orrende la 4a e soprattutto la 3a serie... Invece non mi dispiaceva la 2a serie.
p.s. io in giro ne vedo (fortunatamente) poche
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lucios
25 giugno 2011 - 09:04
quoto sulla terza.....ricorda un rospo! Però devo dire che è molto spaziosa all'interno. La 2a generazione è stata quella che ha avuto più successo comunque, solo che era veramente mini. L'ultima: aspettiamo un motore diesel!
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Alex 91
23 giugno 2011 - 23:26
Personalmente ritengo (quantomeno per estetica) orrende la 4a e soprattutto la 3a serie... Invece non mi dispiaceva la 2a serie.
p.s. io in giro ne vedo (fortunatamente) poche
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Alex 91
23 giugno 2011 - 23:26
Personalmente ritengo (quantomeno per estetica) orrende la 4a e soprattutto la 3a serie... Invece non mi dispiaceva la 2a serie.
p.s. io in giro ne vedo (fortunatamente) poche
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rebatour
23 giugno 2011 - 23:45
Sfortunatamente per te
la mia è in giro e va benissimo. Te lo dice un ex taxista con tre milioni di km. alle spalle.
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mustang54
22 giugno 2011 - 19:00
Comunque
la seconda serie era molto avanti nel campo degli optional: nel 1992 fu la prima utilitaria ad offrire di serie o a pagamento climatizzatore, cambio automatico e tetto apribile elettrico. E la terza serie, durante un test di TG2 Motori e Quattroruote, risultò l'utilitaria diesel più economa in assoluto col motore 1.5 dCi.
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Claus90
22 giugno 2011 - 19:14
Non prenderei un'auto giapponese nei prossimi decenni per paura delle scorie nucleari e ci fu un articolo al riguardo su questo sito dicono che fanno i controlli ma io non ci credo proprio li oramai è tutto contaminato e a quelle povere persone non resta che morire.
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fogliato giancarlo
22 giugno 2011 - 20:12
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Super©AR
22 giugno 2011 - 20:14
Che idiozia...
Scusami ma questa è proprio un'idiozia, la Micra per esempio se leggi l'articolo è fatta in India, e molte auto giapponesi sono fatte in Europa, per esempio le Suzuki in Ungheria (insieme alla FIAT Sedici), le Toyota Aygo (insieme a Peugeot 107 e Citroen C1) in Rep. Ceca, le Nissan in Inghilterra.
Quindi tranquillo comprati pure l'auto Giapponese che vuoi.
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fogliato giancarlo
22 giugno 2011 - 20:25
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Super©AR
22 giugno 2011 - 20:49
No il problema è chi pensa....
No il problema è chi pensa che qualsiasi cosa sia contaminata, perchè lo sente dire in TV.
Applicando il tuo stesso ragionamento, allora tutte le auto prodotte in Polonia - Romania - Slovacchia - Ungheria sono a rischio contaminazione a causa del disastro di Chernobyl.
E seguendo il tuo pensiero, a questo punto non bisognerebbe comprare nessuna auto di nessun marchio, perchè tutte montano componentistica prodotta in Giappone, senza contare che la fabbrica delle vernici metallizzate era nelle vicinanze del Disastro.
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fogliato giancarlo
23 giugno 2011 - 00:19
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Claus90
22 giugno 2011 - 21:08
idi.ota sarai tu a non leggere e a non informarti perbene sulle cose
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DaveK1982
23 giugno 2011 - 00:25
Mi sa che il male informato sei tu
La vernive metallizzata di qualunque auto ha componenti giapponesi, lo sapevi? Il fatto che tu non comprerai auto giapponesi non implica il fatto che ti troverai comunque a contatto con componenti che provengono dal giappone. E questo riguarda auto, computer, lettori mp3, tv...
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fogliato giancarlo
23 giugno 2011 - 01:34
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fogliato giancarlo
24 giugno 2011 - 01:27
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fabri99
23 giugno 2011 - 09:55
per claus90
ma che hai fatto... COPIA-INCOLLA PER CASO???!!!! cmq le prime due serie erano carine ma la terza e la quarta...fanno schifo!!!
BD
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rebatour
23 giugno 2011 - 12:20
a te fa schifo
ma io ne ho presa una e mi ci trovo benissimo (a parte le marce un pò lunghe)
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Mister Grr
23 giugno 2011 - 12:32
ci sei mai salito?
la terza serie è sorprendente per luminosità e spazio e comodità; prima di dare certi giudizi è meglio pensarci.
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19miki90
23 giugno 2011 - 12:39
Sono salito sulla terza serie
Posso concordare sullo spazio, ma la comodità non si discosta più di quel tanto dalle altre...
poi, parere personale sottolineo, é veramente brutta :) A livello estetico devo dire che le micra non mi sono mai piaciute, tranne la nuova, niente di eccezionale ma non male :)
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Mister Grr
23 giugno 2011 - 12:47
non hai capito
pensavo fosse molto più scomoda vedendola dal di fuori, e sono rimasto sorpreso...a saperlo, potevo farci un pensierino...a me sono sempre piaciute le micra, parere comunque personale :D
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fabri99
23 giugno 2011 - 21:18
SCUSATE NN HO SPECIFICATO... ESTETICAMENTE NN MI PIACE(CMQ SI CI SONO GIà SALITO, SARà SPAZIOSA QUANTO TI PARE MA PROPRIO NN MI PIACE)
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giacomo murtino
23 giugno 2011 - 12:34
la maggior parte di nissan vendute in europa sono costruite in europa quindi non ci sono pericoli,l'unico pericolo per i fiattari è che nissan fa parte del gruppo renault quindi sai com'è.............
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caraviello domenico
23 giugno 2011 - 21:08
claus hai perfettamente ragione,dove lavoro io arrivo' un tir con rottame di ferro x l'acciaieria, fu' sequestrato dalla finenza x via che la strumentazione rincoglioniva siè rilevato che era tutto rottame altamente radioattivo.provenienza ?
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tuyo
22 giugno 2011 - 21:46
non diciamo stupidaggini
oltre a una grande componentistica di automobili non giapponesi importiamo dal giappone parecchie cose... le vedo come paure inutili.
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Renault90
22 giugno 2011 - 23:12
azzzz
Alla faccia della micra, complimenti per il successo anchio come alcuni non avrei scomeeso molto su un gran successo di quet' auto eh !!! invece mi ha fregato, allora complimenti e che vada avanti cosi.
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Federico °_°
22 giugno 2011 - 23:47
Grande nissan
Brava nissan continua così
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palmaantonio91
23 giugno 2011 - 12:33
Wha la nissan micra vende più di quanto la fiat si auspica in un
La fiat sta cercando di vendere 6 milioni di auto all'anno mentre la nissan con solo la micra quasi ci riesce.
Stiamo lontano dalle vere grandi case automobilistiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mister Grr
23 giugno 2011 - 12:45
dovresti leggere l'articolo in modo approfondito
hanno venduto sei milioni di micra da quando è uscita la prima serie, ossia dal 1982, quindi 29 anni, non 1.
Prima di commentare, è cosa gradita leggere l'articolo prima di fare tali figure di mèrda.
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palmaantonio91
23 giugno 2011 - 12:52
il commento è sempre valido
Visto che fiat non ha mai venduto 6 ml con un
modello ,non so 500 ma sicuro non 6 ml
Per cui è da considerarsi una casa automobilistica come tutte le altre che vuole emergere
fra i veri top costruttori(ma più di tanto non sta facendo--molti modelli obsoledi si salva solo giulietta che dimostra il ptenziale italiano inespresso!!)
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Mister Grr
23 giugno 2011 - 13:31
mi sembra che con la panda
non siamo penso a quei livelli, ma un po' vicini, credo, ma devo controllare. Comunque non capisco cosa centri "è da considerarsi una casa automobilistica come tutte le altre che vuole emergere tra i veri top costruttori", se è come ho capito io anche la Lada è un top costruttore visto che nel mondo ci sono milioni di Niva.
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LanciaRules
25 giugno 2011 - 13:42
Certo che le ha vendute 6 milioni di un solo modello la Fiat: qui si contano le micra dal 1982, nel 1983 la Fiat lanciò la Uno, praticamente coeva e peraltro ancora in produzione in Brasile, che è stata prodotta in oltre 8 milioni, più 3 milioni e mezzo per la punto prima serie sono già 11 milioni e mezzo. Senza contare la Punto II serie e la Grande Punto/Punto Evo. Avranno cambiato il nome ma il la discendenza è la medesima, così come per la micra. Invece di continuare a fare figure di mérda, come già ampiamente ti è stato fatto notare, meglio tacere, e magari nel frattempo puoi anche imparare un po' di grammatica italiana, così ci fai anche una figura meno magra quando scrivi.
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P206xs
23 giugno 2011 - 15:13
Qui a milano non ne vedo molte di micra ultimo modello.....e quelle poche che ho visto le guidavano delle ragazze....
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P206xs
23 giugno 2011 - 15:13
Qui a milano non ne vedo molte di micra ultimo modello.....e quelle poche che ho visto le guidavano delle ragazze....
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P206xs
23 giugno 2011 - 15:13
Qui a milano non ne vedo molte di micra ultimo modello.....e quelle poche che ho visto le guidavano delle ragazze....
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P206xs
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Qui a milano non ne vedo molte di micra ultimo modello.....e quelle poche che ho visto le guidavano delle ragazze....
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giacomo murtino
23 giugno 2011 - 16:16
Riscrivi il commento che non abbiamo capito niente,grazie.
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P206xs
23 giugno 2011 - 18:47
ah ha ha ha......cmq non è colpa mia.......è il sito.......
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Fulgenzio Colacurcio
24 dicembre 2011 - 17:17
ma veramente
Scusate ma veramente c'è qualcuno che ritiene la FIAT paragonabile alla Nissan. Solo un attimo pensate ai molteplici e innovativi modelli Nissan e al rifacimento costante delle stesse auto scadenti della FIAT
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fogliato giancarlo
25 dicembre 2011 - 02:50
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rebatour
25 dicembre 2011 - 10:27
anch'io sono d'accordo
Buon Natale
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