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Omoda & Jaecoo: più di 410.000 auto in meno di due anni

Pubblicato 09 gennaio 2025

Lanciata in aprile del 2023, la casa cinese del gruppo Chery ha già ottenuto ottimi risultati vendendo le sue vetture in 33 Paesi in giro per il mondo. In Italia, da agosto, siamo a quota 2.500 vetture.

Omoda & Jaecoo: più di 410.000 auto in meno di due anni

UN 2024 IN FORTE CRESCITA - Il marchio Omoda & Jaecoo è uno dei più giovani nel panorama automobilistico, essendo stato lanciato meno di due anni fa. Giovane ma agguerrito, visto che in questo tempo la casa cinese appartenente al gruppo Chery ha già superato le 410.000 vetture consegnate nel mondo: di queste 2.495 state vendute in Italia, dove la Omoda & Jaecoo è presente ufficialmente da agosto del 2024. Numeri che hanno permesso alla casa di conquistare il 25% di quota di mercato nazionale nel segmento delle suv di medie dimensioni a benzina e che si uniscono al totale delle vendite in tutto il mondo, che lo scorso anno hanno raggiunto le 248.605 unità, con una crescita del 54% rispetto all’anno precedente. Solo a dicembre, le vendite hanno raggiunto le 23.560 unità, migliorando di oltre il 72% i risultati dello stesso periodo del 2023 e facendo segnare per l’ottavo mese consecutivo sopra le 20.000 consegne mensili.


Nelle foto i due modelli commercializzati in Italia: in alto la Omoda 5 e qui sopra la Jaecoo 7.

PRESENZA GLOBALE - Il brand è stato lanciato in 33 Paesi del mondo. Se dell’Italia abbiamo già detto, in Turchia le vendite annuali hanno superato le 16.000 unità, aumentando del 23,3% le consegne rispetto all’anno precedente. In Spagna, il primo Paese dell’Unione Europea in cui la Omoda & Jaecoo è arrivata (a febbraio del 2024), sono state immatricolate poco meno di 10.000 vetture. Molto forte la crescita anche al di fuori dell’Europa: in Malesia, per esempio, l’aumento annuale è stato del 174%, grazie alle 15.661 unità vendute durante lo scorso anno. E per il futuro la casa cinese punta a espandersi ancora di più, grazie anche all’inaugurazione a dicembre del Centro di distribuzione ricambi a Dubai, il più grande magazzino e centro logistico di una casa cinese presente in Medio Oriente: grazie ad esso la Omoda & Jaecoo punta a rendere più efficiente la rete di distribuzione dei ricambi nelle cinque regioni più popolose del mondo.  

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Ritratto di forfait
9 gennaio 2025 - 11:42
Questi in meno di 2 anni, e poi al massimo fra 2 anni. Insomma è tutto un "2 anni" oramai...
Ritratto di RaptorF22Stradale
9 gennaio 2025 - 13:31
1
Ma perché volevano vendere ? Ma si sono visti ? Elettriche ? Ma son del mestiere questi ?
Ritratto di giocchan
9 gennaio 2025 - 14:56
Jaecoo 7 è solo termica - Omoda 5 è "anche" termica (ovviamente il grosso delle vendite vengono dalla versione termica). Per strada ho visto una Omoda 5: la griglia davanti mi fa schifo (come tutte le auto che hanno la griglia gigante), ma in generale è un "bel macchinone" (442cm), se lo metti accanto a un RAV o simile, fa la sua figura.
Ritratto di Ac83
10 gennaio 2025 - 17:50
3
Ne ho vista una anche io un paio di giorni fa,ho pensato allora esistono davvero... Però onestamente non mi è sembrata un granché
Ritratto di Trattoretto
9 gennaio 2025 - 11:50
Effettivamente comincio ad incrociare ogni tanto qualche Omoda 5 dello stesso colore di quella in foto.
Ritratto di marcoveneto
9 gennaio 2025 - 11:50
Vi stupirò, eppure la Omoda l'ho già incrociata 5 o 6 volte, mentre la Jaecoo 1 volta. Ora si stanno pure facendo pubblicità in radio...Magari qualcuna la piazzano. La Omoda comunque davanti è davvero brutta, dietro pare un Q3 cinesizzato.
Ritratto di Gordo88
9 gennaio 2025 - 14:11
1
Ma no dai a me sembra jn qashqai cinesizzato ma non è malaccio..
Ritratto di marcoveneto
10 gennaio 2025 - 06:58
Forse un mix tra i due! Comunque ha una fanaleria enorme (al posteriore) che però, una volta accesa, è illuminata forse per 1/3.
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
9 gennaio 2025 - 12:00
un applauso ai 2500 imbecilli italioti, anche se almeno 2000 saranno immatricolazioni forzate delle concessionarie che verranno smaltite a sconto 30% a km-zero
Ritratto di Beppe_90
9 gennaio 2025 - 12:02
Non so cosa ci sia di così clamoroso con questi numeri ridicoli …. Le percentuali elencate sopra non vogliono dire nulla… più che altro è un bel articolo per pubblicizzare un marchio invendibile specialmente qui in Italia
Ritratto di Tfmedia
9 gennaio 2025 - 13:01
2
+1
Ritratto di alex_rm
9 gennaio 2025 - 13:50
Gruppo chery che già da molti anni vende auto cinesi in Italia tramite dr e adesso quelle migliori le vende direttamente senza passare tramite dr. Nel mondo sono in forte aumento le auto cinesi.in Italia si venderanno solo auto low cost cinesi(come ho visto in una nazione africana piena di jatour x70 e dashing(vendute in Italia da dr come sportequipe 6gt e 7 gtw) e dacia
Ritratto di BZ808
9 gennaio 2025 - 14:14
Visto che dalle mie parti le vendono praticamente alla Citroen di zona, sarei curioso di sapere come sono andate le ex PSA in zona...
Ritratto di Revenge
9 gennaio 2025 - 15:10
...vediamo ora come procederà la rete assistenza che rappresenta il dilemma principale
Ritratto di Rav
9 gennaio 2025 - 15:22
4
Ne ho viste un paio dal vivo ultimamente, la Omoda alla vista non è per niente male, vorrei peró capire in termini di assistenza e ricambi visto che magari si risparmia qualcosa per una macchina stilisticamente interessante, ma se sbatti da qualche parte son dolori come capita con altri marchi. Peró tra le cinesi disponibili qua la trovo molto interessante.
Ritratto di chinaobbrobri
9 gennaio 2025 - 16:45
Sto aspettando in discarica...
Ritratto di Moreno 59
13 gennaio 2025 - 19:24
Mi sa che in discarica diventi vecchio...
Ritratto di AZ
9 gennaio 2025 - 18:34
Fuori sono proprio brutte.
Ritratto di Kait69
9 gennaio 2025 - 19:50
Quando si rompono, i ricambi arriveranno dalla Cina in un battibaleno!
Ritratto di alex_rm
9 gennaio 2025 - 20:12
Sarà come avviene con dr che rimarchia auto chery,forse adesso che chery vende direttamente farannno come mg che ha aperto un magazzino ricambi in Italia ed entro 2 giorni ti forniscono il ricambio
Ritratto di evilwithin
10 gennaio 2025 - 15:07
Abbiamo recentemente venduto una DR che aveva perso un pezzetto del paraurti ad aprile 2024, il pezzo di ricambio forse un bel un giorno arriverà al nuovo proprietario... o forse verrà rottamata prima... PS venduta perché a 30.000 km ha smesso di funzionare il motore, ma quello non è questione di ricambi, è che l'assistenza non sa proprio dove mettere le mani.
Ritratto di Newcomer
9 gennaio 2025 - 21:52
Chi le compra nei paesi sviluppati dovrebbe essere messo sotto stretta sorveglianza
Ritratto di alex_rm
10 gennaio 2025 - 13:21
Allora non sono quelli che la comprano in Italia paese in via di deindustrialiazzione che di sviluppato ha solo il debito pubblico, politici che fanno i propri comodi, inefficienza dei servizi per cui si pagano tasse altissime
Ritratto di Newcomer
10 gennaio 2025 - 18:37
Non che in Germania se la passino meglio, anzi
Ritratto di Bruno91
11 gennaio 2025 - 08:19
1
Il mercato dell'automobile si è riempito di SUV, SUV elettrici, SUV elettrici cinesi, auto elettriche, auto cinesi elettriche. Il listino è molto più vasto di prima, ma le auto sono tutte senza personalità, tutte usa e getta, piene di plastica ed elettronica. La vita in Italia costa cara e le auto sono salite tantissimo di prezzo, ma hanno sempre i soldi per comprarle. Sta finendo la mia passione per le automobili.