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La Peugeot 208 si rinnova

peugeot 208
peugeot
19 febbraio 2015

Rivisti vari particolari esterni ed interni. Debuttano gli allestimenti GT Line e GTi by Peugeot; in vendita da giugno 2015.

La Peugeot 208 si rinnova
TRUCCO LEGGERO - Dopo quasi un milione di esemplari venduti, la Peugeot 208 per il 2015 cambia faccia (guarda video più in basso) in occasione del Salone di Ginevra: la sostanza è confermata (e migliorata in alcuni aspetti), mentre la forma cambia. I fari sono ora a led di serie (il fondo è nero con inserti cromati), e per la carrozzeria sono previste nuove colorazioni. Debuttano due allestimenti, rivolti al pubblico più giovane: si chiamano GT Line e GTi by Peugeot (che arriverà più avanti) e puntano su una connotazione sportiveggiante. La mascherina è ora più pronunciata, anche se le differenze rispetto al modello in circolazione sono tutto sommato risibili.
 
Peugeot 208 2015
 
PUNTA SUL BIANCO - Cambia anche il disegno dei copriruota per le Peugeot 208 con cerchi in lamiera, e dei cerchi in lega, con diametro da 15” a 17”. Affinamenti anche all’interno: confermato l’i-Cockpit, composto da volante ridotto e quadro strumenti (retroilluminato in bianco) in posizione rialzata; il display di tipo touchscreen con diagonale da 7” è di serie dal secondo allestimento (Active), mentre il sistema multimediale può, attingendo al listino degli optional, connettersi a Internet e replicare lo schermo dello smartphone collegato. Sul fronte sicurezza, da segnalare l’introduzione del sistema di frenata automatica in ambito cittadino.
 
Peugeot 208 2015
 
C’E’ ANCHE IL DIESEL ECONOMO - Tra i motori della Peugeot 208, da segnalare l’introduzione di tre livelli di potenza per il 1.6 BlueHDi: 75, 100 e 120 CV. Per il primo la casa dichiara emissioni di 79 g di CO2 al km e un consumo di carburante pari a 33,3 km/litro nel ciclo combinato. Tra i benzina, la base è costituita dal noto 1.0 accreditato di 68 CV con cambio manuale a 5 marce, affiancato dal 1.2 da 82, anch’esso con cambio manuale a 5 marce. Il 1.2 PureTech sovralimentato con turbocompressore e provvisto di sistema Start&Stop mette invece sul piatto 110 CV e offre in opzione il cambio automatico a 6 rapporti. Al vertice della gamma, confermato il 1.6 THP con Start&Stop e 208 CV: è destinato alla GTi e alla già citata GTi by Peugeot. Il debutto sul mercato europeo della rinnovata Peugeot 208 è previsto per metà giugno, con prezzi ancora da definire, ma che prevedibilmente non si discosteranno di molto dall’attuale listino.
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Ritratto di IloveDR
IloveDR
19 febbraio 2015 - 10:52
3
continua a piacermi
ma la vecchia calandra che sembrava staccata dal resto del frontale era originale e speravo non la cambiassero mai... e invece per vendere bisogna standardizzarsi.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
19 febbraio 2015 - 11:08
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di adampaolo
adampaolo
19 febbraio 2015 - 11:10
208=chic
Con il passare degli anni, la casa automobilistica francese peugeot mi stupisce sempre di più...bella la nuova 208 con le sue linee accattivanti ..,. Peccato non riprende molto il family feeling peugeot degli ultimi tempi peró i designer francesi non ci deludono mai ... Mi piaceva molto la mascherina frontale che sembrava staccata dal testo del frontale però accontentiamoci.... Bellissimi cerchi e che colore magnifico .... Che dire rifiniture e materiali di qualità e non costa molto! Parliamo dei consumi? Bassi .... Che dire... L'unica auto che si può paragonare alla 208 ... È solo la ford fiesta... Poi tutte le altre auto che si trovano in commercio sono tutte scarse a parere mio .... Compratelaaaa
Ritratto di Giuss
Giuss
19 febbraio 2015 - 19:51
Tanto fumo, sostanza discreta...
Io la 208 l'ho fatta comprare alla mia ragazza, in allestimento Allure, il più bello insomma. All'acquisto credevo anch'io non ci fosse di meglio poi pian piano scopri piccole pecche, piccoli dettagli di economia che ti fanno capire che è un'auto come tante. Piccoli dettagli sono il cassetto porta-oggetti non accompagnato in discesa, l'impossibilità di regolare il flusso del bizona diversamente per i due lati ( per esempio se io voglio puntarlo sui piedi e il passeggero no, non si può(!) come non si ha la scelta di selezionare i flussi di aria(vetri-centrale-piadi) singolarmente perchè sono combinati,cose che sulla mia Mito (anno 2008 di progetto sono tutte presenti... inoltre dettagli come la cappelliera sopra al baule solo appoggiata e non incastrata con un gancio, comparsi dei primi scricchiolii a 12000km-per la mito almeno ero arrivato a 24000... ecc) piccole cose direte voi, si è vero ma il peggio rimane il cambio con innesti lunghissimi e gommosi pessimo da guidare(ed è pure rumoroso). E' proprio vero che ormai ci facciamo prendere troppo dall'apparenza tralasciando le comodità e la sostanza, o ancora il piacere di guida. Dovessi consigliarle adesso un'altra auto la porterei subito in Mazda per la nuova 2 e non è detto che non lo si faccia tra poco, quando ancora tiene il mercato!
Ritratto di adampaolo
adampaolo
20 febbraio 2015 - 23:29
208
ah... non me l aspettavo perchè è la prima lamentela che sento sulla 208..mi dispiace.. cmq io ho guidato per tre mesi la 2008 e mi sono trovato benissimooo... io ti consiglio la ford fiesta e la skoda fabia....la mazda 2 non mi attira molto ... linee troppo semplici... comunque è normale che ci siano alcuni elementi/dettagli di economia perchè l auto costa poco, però i materiali usati sono di qualità.... poi per il cambio, lo so che sono cosi pero io mi trovo bene... e cmq diciamolo la 208 è mille volte meglio della mito scusami però... ritornando al discorso la mazda non mi piace molto... fai un giretto in altre concessionarie....se vuoi spendere molto ti consiglio l a1 o la polo ... buona fortuna
Ritratto di Micli
Micli
19 febbraio 2015 - 11:50
X adampaolo
una domanda, ma per caso lavori in Peugeot? il tuo piu che un commento sembra pubblicità..Detto ciò era ora che modificassero qualcosa (anche se in sostanza cambia ben poco) dato che i dati di vendita sono stati negativi a parte i primi mesi di vendita. Di sicuro la cugina Clio è di gran lunga piu apprezzata in italia e in Europa dati di vendita alla mano. E si sa che il mercato ha sempre ragione!
Ritratto di PopArt
PopArt
19 febbraio 2015 - 12:50
Ma secondo me non c'è paragone con la Clio. Questa è qualitativamente superiore alla Clio, di tutt'altra sostanza. Le vendite non decretano il migliore. Ci sono modelli migliori, e di tanto, della Clio
Ritratto di Paglianti
Paglianti
19 febbraio 2015 - 13:36
Che
Come qualita' sia superiore alla Clio la penso come te, per quanto riguarda gli interni. Per il resto... nn ci vedo cosi' tante differenze, a leggere il tuo commento sembra che ci siano 3 categorie!!!
Ritratto di osmica
osmica
19 febbraio 2015 - 15:57
A cosa serve avere una vettura "migliore" se non la vendi? La Renault ha capito molto bene cosa vuola il mercato e ha creato la (nuova) Clio. Interni di qualita' inferiore (rispetto alla precedente / alla 208 o altre?) ? Al mercato non interessa...
Ritratto di Paglianti
Paglianti
19 febbraio 2015 - 17:39
MA
Sifatti io fra le segmento B preferisco la Clio. Po se dpvessi scegliere in base alla qualita' prenderei certamente la Polo.
Ritratto di calafunk
calafunk
19 febbraio 2015 - 18:21
Ma la Clio non ha ancora i freni a tamburo dietro?
Ritratto di osmica
osmica
19 febbraio 2015 - 19:59
Quindi?
Cosa cambia per un'utilitaria? Risparmi su dischi e pastiglie... Altri pregi nel avere i dischi?
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 20:11
Ennesimo commento senza senso!!! Siamo a quota 2
Ritratto di osmica
osmica
19 febbraio 2015 - 21:46
Vincent, era una domanda non un'opinione
Ma ben vengano i tuoi commenti. Il non plus ultra dell'obiettivita'. L'importante e' solo dire che la 208 e' milgiore sempre e comunque ;)
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 22:01
La mia obiettività l'ho espressa nel commento sotto, interni di qualità elevata per un utilitaria, linea che può piacere o meno "de gustibus", qualità prezzo molto buona a differenza di A1 e Mini, motorizzazioni superiori a Clio o Polo (Ad esempio). L'unico punto su cui è attaccabile è il cambio, per il resto aspetto altre "obiettive" critiche.
Ritratto di osmica
osmica
20 febbraio 2015 - 09:48
Insomma, parli a vanvera
Se non sai rispondere alla domanda, non cimentarti nella tue solita propaganda pro 208.
Ritratto di PopArt
PopArt
20 febbraio 2015 - 13:29
Prima o poi finirà questa discussione vero? xD
Ritratto di Rav
Rav
21 febbraio 2015 - 15:01
4
Al mercato non interesserà...
...a me sì :) Quando mi sono trovato a cambiare auto sono andato a vederle entrambe (insieme a tante altre). La Clio avrà una bella linea esterna ma gli interni sono scarsi e, a mio parere, pure brutti. Tutta quella plastica laccata nera è davvero tanta. Oltre tutto non è che la paghi meno. La 208 l'ho trovata bella, originale, sicuramente un po' meno della Clio, ma molto meglio rifinita e ben fatta. Al mercato non interesserà ma io son felice che Peugeot abbia deciso di realizzare una macchina fatta bene piuttosto che il "solito" bell'oggetto solo da guardare. Il mercato è pieno di gente che bada solo all'aspetto estetico dal punto di vista nemmeno suo, ma di chi guarda. Comunque il fatto che non sia nella top ten delle vendite in Italia non vuol dire che venda poco. Il parere è del tutto personale, certamente, ma io sono contento della mia scelta e vi dirò che la Clio, tolti gli allestimenti top di gamma, mi ha già stancato.
Ritratto di cris25
cris25
19 febbraio 2015 - 12:44
1
ritocchi azzeccati...
bastava poco per migliorare un'auto nata bella e personale nelle forme e in Peugeot ci sono riusciti; mi piace tutto della 208, gli interni, il frontale aggressivo e poi questo nuovo colore è davvero chic!! Non sono uno che di solito guarda le vendite, infatti dico che la preferisco di sicuro alle più vendute Fiesta e Clio, sia per design esterno e sia per prezzi e finiture!!
Ritratto di juvefc87
juvefc87
19 febbraio 2015 - 13:03
ancora più bella
frontale più elegante e interni sempre ottimi! fari a led di serie sono stupendi! complimenti!
Ritratto di Vespa Primavera
Vespa Primavera
19 febbraio 2015 - 13:05
Sembra riuscita, anche se preferivo i fendinebbia precedenti. Bella la caratterizzazione interna della gti by peugeot (credo sia quella bianca)
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 13:18
Al vertice della categoria
Da possessore di 208 in allestimento Xy posso affermare con sicurezza che ci troviamo davanti alla migliore segmento B in commercio. Qualità paragonabile a Mini e A1 ma prezzo più contenuto in linea con le altre vetture della stessa categoria, che a mio avviso si posizionano un gradino sotto questa Peugeot.
Ritratto di Paglianti
Paglianti
19 febbraio 2015 - 19:51
Manca
Solo qualcuno che ci scriba che era indeciso fra una classe s, e la 208... poi siamo a posto.
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 20:13
Aahahhah il mio era un paragone riguardante il segmento B, cosa centra la classe S??? Ironia da seconda elementare.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
19 febbraio 2015 - 13:30
4
La 208 non m'è mai piaciuta, questa qui ristilizzata non fa eccezione. Anzi la trovo addirittura peggiorata. Sarò tra i pochi, ma detesto questo family feeling Peugeot sia dentro che fuori.
Ritratto di akira55555
akira55555
19 febbraio 2015 - 13:34
...............
Sara anche di qualita internamente ma é la seg. b piu anonima e brutta in circolazione . le vendite confermano la parabola discendente di questa utilitarietta , dallo stile a supposta , che piace soprattutto alle donne ,con le sue forme tranquille , indefinite . e ora che la casa proponga qualcosa di piu caratterizzato, non una banale utilitaria con forme tanto scialbe, che piace a gente che non ha tante pretese in fatto di design ..se gli togli il leone sul cofano non sapresti dire di che casa é !!
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 19:07
Rimane una tua discutibilissima opinione, ti posso assicurare che la mia si fa notare parecchio, messa vicino ad una Clio o ad una Polo non c'è proprio paragone, risultano quasi insulse ;)
Ritratto di osmica
osmica
19 febbraio 2015 - 20:00
Rimane una tua discutibilissima opinione...
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 20:09
Come del resto il tuo discutibilissimo e inutilissimo commento ;)
Ritratto di osmica
osmica
19 febbraio 2015 - 21:44
Discutibile o inutile?
Almeno deciditi su come non dire nulla di sensato.
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 21:50
Dai inutilissimo e discutibilissimo freno a disco, tagliala corta che in 2 commenti non hai scritto praticamente nulla di sensato.
Ritratto di osmica
osmica
20 febbraio 2015 - 09:49
Ho usato il tuo stesso commento
Stava bene all'altro utente come al tuo. Quindi a quando non opinioni inutili e discutibili?
Ritratto di akira55555
akira55555
19 febbraio 2015 - 21:34
...............
.é brutta punto!!!!... talmente evidente che é l opinione di molti ....brutta é brutta rimane. ..... anonima con un musetto tutto tondetto e corto, linea quasi da monovolume senza sbalzi da supposta propio. certo qualche cromaturina potra piacere a qualche donna ...ma rimane una macchinina che si dimentichera facilmente ...gia le vendite confermano che il modello ha fatto il suo tempo dopo pochi anni ..chissa come mai !!??!! una linea anonima stufa subito ...non mi vanterei propio di avere una 208!!...che gente mediocre che ce in giro.!!!!
Ritratto di Vincent Vega
Vincent Vega
19 febbraio 2015 - 21:46
Ma sei stato investito da una 208 per caso?? Ahahahah sei talmente ridicolo che non perdo tempo a risponderti, sappi che basarsi sulle vendite per giudicare una cosa è da capre, come capra è l'acquirente medio che nella maggior parte dei casi non conosce neanche quello che sta guidando. Saluti ;)
Ritratto di akira55555
akira55555
19 febbraio 2015 - 23:52
...............
senti ragazzino , scommetto che avrai ventanni su per giu , la 208 é la tua prima auto mi sa!!!!...sei tu che difendi un insignificante utilitarietta . é solo un auto anonima punto! ... .é un dato oggettivo per molta gente ! non spicca certo per originalita, piace spesso a ragazzini con poca fantasia ..mi sa che neanche tu conosci cosa guidi!!! ..208 ha un cambio imbarazzante oltre a una linea da saccottino mulino bianco , meccanica penosa . i gusti di chi non ha gusto sono difficili da sindacare .
Ritratto di Paglianti
Paglianti
20 febbraio 2015 - 12:35
Secondo
Me si sta discutendo sul NIENTE. Nessuno nega che come qualita' degli interni sia superiore alla Clio, (ma inferiore alla Polo), Ma non e' che ci sono 3 categorie di differenza. Voglio di', una segmento b, l acquisti xke' ti piace. Poi che sia la Clio, o la 208, o la Fiesta, sempre in piedi cadi. La differenza la fa il gusto personale.
Ritratto di akira55555
akira55555
20 febbraio 2015 - 13:50
..............
concorderai pero" che la 208 é bruttina da far paura .sostengono che vicino ad una a1 e una polo la 208 spicca facendo sembrare le due tedesche miserelle ...ma dove mi chiedo!!!
Ritratto di Paglianti
Paglianti
20 febbraio 2015 - 16:20
A dir
La verita' io avevo gia' scritto che non mi piace, ma l estetica e' un parere personale. Anch io la trovo brutta, ma intendevo dire che fra le b... alla fine la differenze la fa il gusto personale. Anche se indubbiamente come qualita', la polo e' avanti.. beh, la a1 e' fuori categoria... infatti anche il prezzo lo e'.
Ritratto di Fantomas72
Fantomas72
21 febbraio 2015 - 10:13
Adesso ha più sostanza , comunque una delle migliori del segmento , robusta , ben fatta dal design accativante e moderno., secondo me molto meglio questa francesina rispetto alle varie (anonime) Polo , Corsa ecc.. :)
Ritratto di Paglianti
Paglianti
19 febbraio 2015 - 13:37
Ammetto
Che quando usci' mi sembrava molto carina.. ma poi vista e rivista.. boh, mi pare parecchio anonima!! Specialmente la gti.. ovviamente parere personale.
Ritratto di ferrariforever
ferrariforever
19 febbraio 2015 - 13:54
a me piace molto. questi nuovi ritocchi hanno contribuito a dare un'aria un pò più giovane e allegra
Ritratto di carmelo.sc
carmelo.sc
19 febbraio 2015 - 14:01
Continuo a trovarla molto anonima e poco personale..in allestimento "standard" poi e´ ancora piu inguardabile..la "leggendaria" 206 (di cui ne sono possessore) a cofronto sembra uscita 10 anni dopo in termini di design rispetto a questa 208..
Ritratto di manuel1975
manuel1975
19 febbraio 2015 - 14:33
motori turbo
manca un 1.2 turbo da 80 cv
Ritratto di dambroman
dambroman
19 febbraio 2015 - 14:52
Sara', ma secondo me la 207 aveva un muso da paura così distinto e appuntito, qui siamo al soft...bò, per me la 207 è l'ultima chicca vermanete originale...
Ritratto di Sprint105
Sprint105
19 febbraio 2015 - 15:07
basta aggiornamenti fuffa
quandi cosa è cambiato? Poche cose. Va bene che questi finti aggiornamenti servono per far parlare dell'auto, ma alla fine deprezzano inutilmente quelle già in circolazione e sembrano delle prese in giro
Ritratto di Mattia Bertero
Mattia Bertero
19 febbraio 2015 - 15:16
3
208
Un restyling azzeccato che non rovina la linea che ha caratterizzato questa utilitaria, anzi la rende più leggera nelle forme all'anteriore. Finalmente è stata fatta una scelta più equilibrata di motori in modo da avere diversi tipi di potenze, passando da quelle basse a quelle medie fino a quelle più elevate.
Ritratto di P206xs
P206xs
19 febbraio 2015 - 15:28
1
Occasione persa
Con l'aggiornamento potevano finalmente rimediare al problema + grande della 208 che secondo me è quel muso impersonale e banale(alcontrario della clio che internamente è scarsa ma ha molto carattere)......adottando i fanali con lo scalino ed il leone al centro della calandra (stile exalt) invece.....non hanno fatto nulla per darle carattere.... Peccato!! :-(
Ritratto di PopArt
PopArt
19 febbraio 2015 - 16:31
Sono d'accordo. Vorrei vedere anche io il frontale della exalt sui modelli Peugeot
Ritratto di simopente
simopente
19 febbraio 2015 - 16:01
3
Piace
un pò più carino e cattivo questo frontale, rispetto a prima con quel muso schiacciato che è l'unica cosa che non mi piaceva. Senz'altro una valida e bella vettura.
Ritratto di demarchig
demarchig
19 febbraio 2015 - 16:27
Continuo a non capire
Il buco di potenza dei motori a benzina ... Il 1.2 3 cilindri con 82 e....110 cv.....un buco di ben 30 cv, ma non possono fare una versione intermedia, turbo con s&s da 95 cv ? Magari con rapporti lunghi dedICATA ALL'ECONOMI ?
Ritratto di antonio.pgg
antonio.pgg
19 febbraio 2015 - 22:03
208
fatta acquistare a mio padre con motore 1.2. Dopo due anni di vita stiamo cercando di sbarazzarcene. Macchina scomoda. Penso sia la peggiore del segmento. Unica nota positiva della 208.. Il motore.. Per essere 1.2 spinge bene peccato che arrivato a 130 i sedili ti vibrano... Decisamente meglio la kia Rio!!!
Ritratto di delfinod72
delfinod72
20 febbraio 2015 - 15:36
10
Penso che la migliore sia la Lancia Ypsilon e la Polo o nuova Corsa
Ritratto di Bogio
Bogio
19 febbraio 2015 - 22:46
macchina discreta manodopera costosissima utilitaria con costi di manutenzione da supercar punto.
Ritratto di rikykadjar
rikykadjar
20 febbraio 2015 - 14:06
3
Peugeot 208 restyling
Mi piaceva e ora mi piace ancora di più; ma vi prego questo arancione spento non lo digerisco proprio
Ritratto di lucios
lucios
20 febbraio 2015 - 15:28
4
finalmente......
....hanno elminato quel posticcio ferro storto di calandra!
Ritratto di delfinod72
delfinod72
20 febbraio 2015 - 15:35
10
Non dimenticatevi anche la Ypisolon
Non dimenticatevi anche la Lancia Ypsilon in allestimento Platinum il migliore, nelle finiture, nei motori soprattutto per il benzina 900 twin turbo da 85 cv, il diesel è economo e adatto nei lunghi viaggi.
Ritratto di Paglianti
Paglianti
20 febbraio 2015 - 16:22
SCUSA
Ma questo mnessaggio prmomozionale ora cosa centra????? Qui siamo su un articolo della 208. Vai a promuovere il tuo cesso fiat da un altra parte.. fiattaro ddel carzoo.
Ritratto di Roberto Carnevale
Roberto Carnevale
20 febbraio 2015 - 16:18
Ma se già la modificano, ci sarà pure un motivo o no? Le vendite sono in preoccupante calo, solo la qualità degli interni è apprezzabile, il resto è brutto (avanti e retro) o pessimo (volantino e cruscotto rialzato). Un errore non seguire lo stile di 206/207 che erano davvero interessanti. Poi chi la ha acquistata, ometta di dare giudizi di parte (forse solo per giustificare e gratificare il proprio acquisto). Il mercato ha sempre ragione comunque. E non è una PREMIUM e quindi costa come le altre generaliste.
Ritratto di Niko46
Niko46
20 febbraio 2015 - 17:54
3
La nuova non mi piace molto
Premetto che sono un felice possessore di 208 Allure HDI, quella da 115 cv, onestamente non la reputo la migliore della categoria, vuoi perché alcune plastiche potevano essere migliori ed altre montate meglio, come l'assistenza della concessionaria - che letteralmente svanisce dopo l'acquisto - però la reputo tra le migliori come rapporto qualità/prezzo. Poi ognuno ha la sua opinione; ritengo di aver debitamente espresso la mia scegliendo questa auto invece di altre. Parlando del restyling, onestamente non mi piace, ha reso quest'auto più dozzinale, il frontale sembra molto più "plasticoso", troppa palstica grezza a vista, prima aveva una sua eleganza il frontale, ora buona parte di quella eleganza è svanita in un mare di nero. Per il resto non è cambiata poi molto, giusto le piccole migliorie del caso per rimanere al passo...
Ritratto di Roberto Carnevale
Roberto Carnevale
21 febbraio 2015 - 10:44
Aggiungo, il comune di Roma ha acquistato un lotto di 208 per i vigili urbani (il precedente erano delle Punto). Ora siccome avranno indetto una gara per le nuove forniture e tale gara evidentemente è stata vinta dalla Peugeot, se ne deduce che hanno prezzato le 208 meno delle Punto. Il che dimostra che vendono un' auto nuova ad un prezzo inferiore rispetto ad una pensionabile (non sanno a chi darle e pur di sbarazzarsene le vendono al costo o sotto?) Certo questa fornitura non serve per pubblicità positiva (pensate che figata avere ed andarci in giro con la stessa auto dei vigili urbani di Roma).
Ritratto di Rav
Rav
21 febbraio 2015 - 14:52
4
Mi aspettavo il restyling
Visto che è uscita nel 2012 mi aspettavo un restyling quest'anno. E lo temevo anche, perchè avendo da due anni la 208 speravo non decidessero di apportarle cambiamenti importanti. Almeno hanno fatto un leggero lifting e devo dire che preferisco la mia. Il frontale ha perso personalità, ora anche lei si è convertita alla maxi griglia a tutto muso, prima, quando era ben staccata dal paraurti, quasi sospesa, aveva qualcosa di diverso. Dietro invece i nuovi fanali mi piacciono parecchio. Resta comunque una macchina molto comoda e ben fatta.
Ritratto di flavyo
flavyo
21 febbraio 2015 - 16:18
Buona sera a tutti,leggendo i commenti noto molte positività e poche negatività sul 208..io dico la mia: ero indeciso tra alfa mito,Clio,e 208, la mito molto bella esternamente ma dentro mi è scaduta..la Clio troppo plasticone...ragazzi però a vedere la 208 sono rimasto contento..aggressiva sportiva elegante e dentro ben fatta,modello alture supera di eleganza..la nuova 208 un bel 9 secondo me ci sta
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