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Peugeot-Citroën e Mitsubishi insieme per nuove crossover

17 gennaio 2011

Il gruppo automobilistico francese e il costruttore giapponese potrebbero allargare la propria alleanza anche alle crossover di dimensioni compatte e da città.

GEMELLE DELLA ASX - Dopo le suv di medie dimensioni e le elettriche, la joint venture tra PSA Peugeot-Citroën e Mitsubishi potrebbe allargarsi anche alle crossover compatte e da città. Stando alle indiscrezioni, infatti, entro il 2012 dovrebbero debuttare le gemelle Citroën e Peugeot della crossover Mitsubishi ASX (foto qui sopra). Le due vetture dovrebbero essere prodotte complessivamente in circa 50.000 unità annue. La gamma delle due francesi comprenderà anche le versioni a trazione integrale.

 

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Dal "concept" Peugeot HR1 potrebbe essere tratta una crossover di piccole dimensioni concorrente delle Nissan Juke e Mini Countryman.


OUTLANDER DOCET
- Le inedite crossover di Citroën e Peugeot si dovrebbero distinguersi dalla Mitsubishi ASX allo stesso modo dei modelli Citroën C-Crosser e Peugeot 4007 che derivano dalla Mitsubishi Outlander. Sembra che, dopo le crossover compatte, PSA e Mitsubishi progetteranno anche delle inedite crossover da città che deriveranno dalla concept car Peugeot HR1, esposta all’ultimo Salone di Parigi dell’ottobre 2010, da "posizionare" come concorrenti di Nissan Juke e Mini Countryman. Le auto saranno lunghe all’incirca 4 metri, avranno la carrozzeria a 5 porte e dovrebbero debuttare non prima del 2014. Pare che la Mitsubishi fornirà la piattaforma accorciata della ASX e la trazione integrale, mentre la PSA il sistema ibrido HYbrid4.
 

peugeot_hr1_2010_09_16_mod.jpg


COLLABORAZIONE A TUTTO CAMPO
- La collaborazione tra le due aziende è estesa anche alle auto elettriche: Citroën e Peugeot propongono le C-Zero e iOn, vetture elettriche da città che sono “gemelle” della Mitsubishi i-MiEV.



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Ritratto di ypacar90
17 gennaio 2011 - 16:35
di Nissan Juke e Mini Countryman?? Be ci vuole ben poco a fare di meglio..
Ritratto di P206xs
17 gennaio 2011 - 17:44
1
Hr 1 è un bel prototipo.....basta che non fanno un semplice ricarrozzamento tipo 4007 e c-crosser altrimenti meglio che non lo facciano proprio!!
Ritratto di Zack TS
17 gennaio 2011 - 18:03
1
...questa collaborazione...la ASX è veramente un'auto riuscita, anche la prova su alvolante lo conferma....poi il nuovo 1.8 turbodiesel ha una bella spinta e consuma poco ;-)
Ritratto di perché no
17 gennaio 2011 - 18:58
Il gruppo PSA é quello che più sta crescendo in Europa, sia in termini di quantità delle vendite, sia di qualità dei prodotti...
Ritratto di Dareios
17 gennaio 2011 - 19:23
più che altro basta che facciano la trazione integrale anche senza ibrido... e non solo la finta trazione integrale del tipo: motore a combustione interna davanti con trazione anteriore fisso e dietro un motorino elettrico che finge di inviare quando serve un po' di moto alle ruote posteriori...
Ritratto di Mister Grr
17 gennaio 2011 - 20:47
evviva!
Ritratto di Zack TS
17 gennaio 2011 - 20:56
1
beh questo commento non lo condivido....è vero che sono tutte auto dall'utilità discutibile (anche io sono per tutt'altro tipo di auto), ma cessover lo puoi dire a una mini countryman, ma la mitsu ASX è un ottimo prodotto e va anche molto bene stando alla prova di alvolante...e queste peugeot e citroen che nasceranno da questo accordo promettono bene vista la ASX
Ritratto di Mister Grr
17 gennaio 2011 - 21:06
non sta per "auto brutta". Sta per "auto assolutamente inutili"...io sono certo che sono tutte auto stupendamente fatte, davvero...ma non le digerisco proprio, mi dispiace! Per me questo mix tra "berlina ma alta da terra ma coupè ma simil fuoristrada" che non è nè berlina, nè alta da terra (no ok, quello sì dai) nè coupè nè simil fuoristrada è assurdo. Poi non so come saranno le citroen e le peugeot, ma se saranno come la c-crosser e la 4008 (ricarozzamento della Mitsubishi outlander...e poi criticano la lancia-chrysler!) (spero che non sia così comunque)...bah
Ritratto di Zack TS
17 gennaio 2011 - 21:49
1
il "ricarrozzamento" è una scelta un po obbligata in questo periodo per l'abbattimento dei costi....le Case ricorrono a questi accordi per produrre una certa quantità di auto senza spendere troppo, visti i tempi. il caso lancia-chrysler credo che provochi queste critiche soprattutto per il fatto che la nuova immagine di Lancia non sia nemmeno lontanamente riconducibile a quello che è la storia e il passato della Lancia....lì si fa un discorso diciamo "nostalgico" da appassionati del marchio, condivisibile o meno s'intende ;-)
Ritratto di perché no
18 gennaio 2011 - 11:21
Guarda che la differenza dal fenomeno "Lancia- Chrysler" c'é, eccome...tra il gruppo Psa e la Mitsubishi c'é un accordo per lo sviluppo dell' auto elettrica e dei suv (e crossover)...d' ora in poi, questo tipo di vetture verrà sviluppato insieme dalle due parti, quindi, nessuno ricarrozzerà nessuno. Tra l' altro, questa collaborazione riguarderà solo 2-3 vetture dell' intera gamma che, inutile ricordarlo, per Citroen e Peugeot e vastissima e composta, ormai, da auto di enorme qualità
Ritratto di MattPierg
17 gennaio 2011 - 22:01
Peugeot HR1... Bellissimo prototipo, speriamo ne nasca una buona vettura!
Ritratto di FNK
18 gennaio 2011 - 10:43
Il gruppo PSA si accorda con Mitsubishi e sforna Outlander, 4007 e C-Crosser, che tutto sommato non sono niente male. La FIAT? il massimo che è riuscita a fare è quell'aborto della Sedici - SX4 con la Suzuki (una macchina senza senso, molto meglio la Panda 4x4). Vedremo cosa succederà con la Jeep, anche se quel frigorifero che chiamano Frremont mi da già un'idea di come andrà a finire....
Ritratto di Fede97
18 gennaio 2011 - 22:02
sono d'accordo, ma visto che la fiat non sa cosa fare, scopiazza... quell'aborto della sedici... pure, ma rendendola più brutta...
Ritratto di Gurpal
18 gennaio 2011 - 20:36
una bella cosa è

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