Pomigliano si prepara a dire addio alle Alfa Romeo

La fine di un'epoca (Alfa Romeo) e l'inizio di un'altra (Panda)...

in Italia non conviene produrre macchine di grosse dimensioni, ma di piccole medie dimensioni, per le macchine con motori e dimensioni maggiori Fiat sposta tutto negli USA che e una cosa sensata, come i SUV di BMW .....

incrociamo le dita.

Le 159 dove le produrranno, c'è un secondo stabilimento? Rispondetemi, grazie! Ma oggi si parla solo della Fiat, Panda Punto Giulietta Mito 4c ,stabilimento pomigliano ecc, non ci sono altre notizie? ...Ciao!

Una Alfa Romeo è un auto diversa dalle altre,e non si può permettere che un così glorioso marchio finisca a ricarrozzare delle Fiat....... Ben venga Volkswagen,di sicuro peggio di Fiat non possono fare.......

che dire.. la fiat ha dimostrato una fiducia inaspettata convogliando nella peggiore delle fabbriche la produzione della regina delle utilitarie. Speriamo che gli operai lo apprezzino ed inizino a lavorare bene. Non ho nulla contro gli operai di pomigliano, però lo stabilimento polacco è sinonimo di qualità e garanzia. Penso che sia l'ultima chance che fiat da a questo stabilimento, dopodichè farà la fine di termini imerese.

per chi dice che l'alfa è stata rovinata dalla fiat.. l'alfa è stata salvata dalla fiat e rovinata da se stessa (leggi stato o iri) così come la lancia. Quando sono state inglobate dalla fiat erano aziende decotte e fallite, altrimenti avrebbero camminato con le proprie gambe.

La Volkswagen, quando ha inglobato la Lamborghini, non ricordo che a S.Agata Bolognese si respirasse aria di festa, però con i loro capitali e con le loro strategie il colosso tedesco ha rivalutato una realtà che andava in decadenza.Oggi la Lamborghini ha 2 auto nel listino,Gallardo e Aventador , che sono apprezzate in tutto il mondo,ma dà anche tecnologia per Audi R8 e altri progetti che verranno.Se VW acquisisce l'Alfa Romeo, non è detto che ricarrozza le Passat, le A4, o le Golf, per creare le Alfa,anzi faranno di tutto per dimostrare a noi italiani, costruendo modelli inediti carrozzati AR, che loro sono più bravi di noi, basta guardare con Smart, Mini, Bentley, Rolls Royce, erano quasi fallite,oggi sono in continua evoluzione, e poi loro hanno dei motori e cambi di ultima generazione, con potenze da far invidia a una Ferrari.La 4C dell'AR, con solo un motore di 1750 è un pò povero, va bèh la tradizione,il famoso 1750 , ma sono passati diversi lustri, e acqua passata non macina più, la 4C la vedo anche con qualche motorino tipo quello della RS3 con cv. 340, se fosse per me venderei alla VW anche Lancia, almeno non verrà infangato il Suo glorioso passato. Ritornando a Pomigliano, auguro a questo stabilimento di sfornare migliaia di Panda al mese, perchè credo che questa Panda avrà un successo strepitoso, staremo a vedere.

Cosa ha fatto fiat in 25 anni? Gamma AR ridotta a ZERO (Fuori GTA GT 166 159 BRERA SPIDER). Motori Alfa Romeo ridotti a ZERO (Bialbero, Boxer, Busso, Ts). Stabilimenti Alfa Romeo ridotti a ZERO (Portello, Arese, Pomigliano). Piacere di guida e meccanica da alfa romeo ridotto a ZERO. Uomini con la vera Passione ridotti a ZERO. Corse ridotte a ZERO. Museo e Centro Stile (Zona ARESE appunto) chiusi e abbandonati. Marchionne è sempre più solo ED ABBANDONATO. ANCORA COMPLIMENTI! http://archiviostorico.corriere.it/2011/agosto/30/Fiat_Formica_lascia_Marchionne_chiama_co_9_110830001.shtml Mirafiori non farà i suv, nè alfa nè dodge, ECCO LA PROVA DELLE FAVOLETTE DELLA FIAT! http://www.ilsole24ore.com/art/economia/2011-08-31/fiat-potrebbe-spostare-produzione-174322.shtml?uuid=AawOyU0D

Lo stabilimento di Pomigliano d'Arco è un frutto politico che ha portato la cancellazione della scritta Milano dal marchio dell'Alfa Romeo e alla creazione di una marea di assenteismo e scarsa produttività. Ora il punto è che la rovina dell'Italia automobilistica è la Fiat. In Italia abbiamo le capacità tecniche ed intellettuali per fare qualsiasi tipo di vettura l'avventura in America serve solo per aumentare i profitti. Personalmente mi fido solo dei nostri ingegneri e di quegli operai (tanti per fortuna) che credono ancora nel marchio per cui lavorano e nondei buffoni come Marchionne e soci.

Cosa dire...GRAZIE FIAT!!!Grazie di aver ucciso uno stabilimento che in 39 anni ha sfornato pezzi di storia automobilisticas;pezzi i cui nomi sono Alfasud,33,Renault 4,Dauphne..e mettiamoci pure le Alfiat migliori e degne del Biscione,la 156 e la 147(da me posseduta)! Sicuramente la qualità degli interni delle Pomiglianesi non è il massimo,ma quello stabilimento,ex AVIO,è un pezzo di storia!Ma si sa..la storia del Biscione,non interessa a quei FILIBUSTIERI della fiat(minuscolo voluto...),vedi Arese,Portello,Museo,Trazione Posteriore...ecc ecc ecc!Mi fermo qui che è meglio!

ritengo giusto dire che NOI ITALIANI ci siamo rotti i marroni di andare sovente in officina per aggiustare qualcosa che nelle catene di montaggio della casa costruttrice (Lancia, Alfaromeo, Fiat, Ferrari, Maserati) non hanno saputo montare o l'hanno montata già difettosa,(intanto c'è la garanzia... ti dicono in officina).Come mai, chi possiede auto Tedesche ricorre alle cure del meccanico con meno frequenza di coloro con i detti Marchi? Ho posseduto Audi, VW e Mercedes, non ho mai avuto problemi, ho avuto Lancia e devo dire che qualcosa ho dovuto cambiare,ora, vorrei comprare Alfaromeo!!! sono 15 anni che tento l'acquisto e ho sempre optato per lo straniero, la Giulietta mi stuzzica, mi attira, come una bella donna, però... sono attratto dalla linea quanto dal marchio, L'ORGOGLIO Italiano, di sfoggiare qualcosa che ci appartiene, LO STILE, quando vado in Alto Adige a sciare, i tedeschi ammirano le nostre ALFAROMEO li ho visti tante volte, bèh questo mi fa piacere, loro se non avessero Da Silva & C. sa che auto??? Per questo che mi incazzo, possibile che un pò di passione e amor patrio non esiste più? esiste solo il potere? i numeri ? Porsche non fa i numeri, non vende 1.000.000 di auto l'anno, eppure è il miglior costruttore di auto al mondo, ma ciò che fa sono capolavori, le fa pagare a peso d'oro, ma sono AUTOMOBILI!!! noi cioè LORO , vanno avanti con la gloria passata, le auto che guidava mio nonno!!! ma le 1100, 124, 127, 500, Giulia,Flavia,Fulvia, ecc...sono passate, sono al museo, è come andare al cinema a vedere l'ultimo film (Via col vento), devono pensare a costruire qualcosa che sia degna di portare il Marchio che ha sul cofano,e che sia una buona auto, e non deve contrastare nessuna auto, sarà l'utente che deciderà se è un buon prodotto, e sopratutto, rimpiazzare le auto solo quando c'è il modello nuovo in sostituzione.Invece, tolgono modelli ancora attuali senza inserire il nuovo modello, così si perdono i clienti, la 159, Croma, Multipla, Brera, Thesis, Lybra, Musa, ecc... sono solo le ultime che sono uscite o lo saranno a breve, e non sono state sostituite.Chi le possedeva, e le ha vendute per una nuova, cosa ha comprato? secondo me il 50% ha comprato straniero, e poi tutto sto tempo per far uscire un'auto!!!La Giulia, nuova Bravo,Topolino,Mito 5 porte, 169 quando, ma quando le costruiscono,per vendere bisogna avere i prodotti, come se entrare dal macellaio e vende solo salsicce, credo che a fine giornata di soldi.... mah campa cavallo che l'erba.........