La Chrysler vuole la quota del Canada

Il tono del titolo è riferito sopratutto a OrgoglioItaliano ma il contenuto interesse almeno i primi 3 post... La FIAT sta tenendo "artificialmente" basso il valore delle azioni Chrysler così da acquisirne il più possibile prima di farlo salire di valore. Così facendo PRIMA si assicura quanta più Chrysler possibile, a buon prezzo, e DOPO pensa a ritirarne su il valore... Se pensasse solo a far valere Chrysler il più possibile da subito poi perderebbe MILIARDI di euro nel ricomprarsi le azioni. La tattica è intelligente. Certo poi è ovvio che ci dovrà essere della bravura nel fare buoni prodotti ma da un punto finanziario non fa una piega... dopotutto se Marchionne non avesse fiducia nella azienda che comanda dovremmo farci molte domande :)!

In un libero mercato vince il prodotto; a lungo andare il mercato detta legge. Se un prodotto piace si vende, altrimenti, superata la fase del lancio e della novità, declina miseramente. Se il prodotto Fiat fosse così eccellente si venderebbe e non solo per spirito di patria. Purtroppo la politica aziendale della Fiat sparagnina e monopolistica ha distrutto due marchi di prestigio (Lancia ed Alfa che sono Fiat imbellettate), opera su basi vecchie e ha lasciato campo libero alle straniere perchè si punta ad altri mercati. Queste non sono opinioni personali, ma analisi di istituti do ricerca di mercato indipendenti, che operano nel settore della customer satisfaction.

Fiat ha fatto scelte industriali di dismissione all'epoca di Romiti e fu chiamato Fresco, collegato al mercato americano, per mollare la Fiat alla GM. Marchionne sta facendo cose egregie, dal punto di vista della Fiat; ha rilanciato il marchio e gli ha dato nuovo impulso, ma la sua strategia non prevede, nel futuro un impegno primario in Italia. Mentre in Francia e in Germania le fabbriche non sono state dismesse e l'occupazione non è stata messa in discussione, in Italia Marchionne ha preferito ricattare gli operai per garantire l'occupazione ma alle sue regole. Il problema è che Marchionne produce in Italia un terzo di quello che veniva prodotto 5-10 anni fa (da oltre un milione di auto a meno di 500.000 di oggi in Italia) il grosso della produzione è in Brasile (è anche il primo mercato), inoltre in Italia il gruppo Fiat non fa utili (lo ha dichiarato lo stesso Marchionne) e allora l'acquisizione (gratis) della Chrysler sposta inevitabilmente il baricentro del gruppo verso il continente Americano. Fiat importerà col proprio marchio prodotti americani che noi non sappiamo fare, e venderà fuori le auto di piccola cilindrata, nelle quali siamo bravi. Non c'è nulla di male a fare questo, ma occorre però, a questo punto fare una riflessione: se Fiat è sul mercato mondiale, si deve allora confrontare anche in Italia col mercato mondiale e qui nascono i problemi sulla qualità e affidabilità dei prodotti che istituti di ricerca indipendenti indicano non ancora all'altezza di certi costruttori mondiali.

I SINDACTI HANNO DELLE COLPE IMMENSE IN ITALIA lo sai che siamo lìunico paese democratico in cui i sindacati fanno riferimento alle parti politiche ??? Come fanno a fare l'interesse dei propri associati se devono seguire l'interesse di una parte politica? all'estero i sindacati fanno l'interesse dei loro associati la loro forza e sopravvivenza dipende da quello e basta , dai soldi dati dai loro associati e dalla gestione degli stessi e non dai miliardi di euro dati in gestione dallo stato QUESTO è il problema base per cui fanno gli scioperi se le cose le fa una parte politica e non li fanno quando la loro parte politica ruba la liquidazione a tutti i dipendenti !!! I SINDACATI HANNO GRANDI COLPE e non vanno minimizzate ovviamente non è solo colpa loro ma hanno una bella quota ... (ripeto . è solo a completamento della risposta che ho già scritto sopra)

I SINDACTI HANNO DELLE COLPE IMMENSE IN ITALIA lo sai che siamo lìunico paese democratico in cui i sindacati fanno riferimento alle parti politiche ??? Come fanno a fare l'interesse dei propri associati se devono seguire l'interesse di una parte politica? all'estero i sindacati fanno l'interesse dei loro associati la loro forza e sopravvivenza dipende da quello e basta , dai soldi dati dai loro associati e dalla gestione degli stessi e non dai miliardi di euro dati in gestione dallo stato QUESTO è il problema base per cui fanno gli scioperi se le cose le fa una parte politica e non li fanno quando la loro parte politica ruba la liquidazione a tutti i dipendenti !!! I SINDACATI HANNO GRANDI COLPE e non vanno minimizzate ovviamente non è solo colpa loro ma hanno una bella quota ... (ripeto . è solo a completamento della risposta che ho già scritto sopra)