TABULA RASA - Come il più classico dei matrimoni, anche quello tra la Renault e la piccola casa inglese Caterham ha i suoi alti e bassi. Dopo la formazione della joint venture per lo sviluppo e la produzione di una vettura sportiva che desse origine a due modelli, uno Alpine e l'altro Caterham, pare stiano emergendo ora dei problemi. Secondo quanto riporta il settimanale inglese Autocar, alla base della “frustrazione” ci sarebbe la decisione della Renault di rivedere il design della propria vettura (nelle foto la concept A110 del 2012). Questo porterà degli inevitabili ritardi anche alla piccola Caterham. Mostrata in anteprima ad alcuni potenziali clienti, la Alpine non avrebbe infatti ricevuto consensi unanimi. Da qui la scelta dei vertici francesi di ripensare l’intero processo creativo con conseguente ritardo sull’iniziale tabella di marcia: si parla ora di fine 2016 al più presto, con oltre un anno di ritardo sulla data inizialmente prevista.
RITARDA MA SI FARÀ - L’amministratore delegato della Caterham, Graham Macdonald, ha riferito ad Autocar che fin dall'inizio si prevedevano dei problemi: “noi siamo piccoli e agili, loro grandi e brocratici” ha detto. Dall’altro lato, la Renault ha dichiarato che analizzare i feedback dei clienti è una procedura standard quando si sviluppano nuovi prodotti e ha assicurato che la joint venture resta una priorità dell’azienda. Il cambio di “casacca” di Carlos Tavares, principale fautore del progetto Alpine, passato al gruppo PSA, non sembra aver intaccato il progetto. Il quale darà origine a due vetture, ognuna con un design ben distinto, molto leggere (si parla di 1.100 kg) e con il motore posto in posizione posteriore-centrale da circa 250-300 CV. Concorrenti? Alfa Romeo 4C e Porsche Cayman.