Gli italiani amano ancora l’auto?

Dall'altra parte, bisogna vedere in quanti comprano l'auto non per amore o per passione, ma per mera necessità. Se ami una cosa, la curi come si deve, mentre il numero di auto maltrattate mi sembra molto alto. A occhiometro, almeno

Certamente i governi italiani sono i primi responsabili del disamoramento per le auto da parte degli italiani a causa di tutte le sproporzionate folli tasse che le colpiscono, dall’IPT a bolli e superbolli ecc. Inoltre e drammaticamente molti giovani e giovanissimi di oggi pensano che la loro libertà sia in uno smartphone e non in un’auto di proprietà o in un motorino 50…

No hanno cambiato gusti perché hanno cambiato età e dove vivono ma vogliamo ancora illuderci a non vedere la realtà, siamo un paese di vecchi dove i pochi giovani si concentrano nelle grandi metropoli. L'auto è sinonimi di autonomia e libertà per chi è giovane e si sposta in provincia, perché per muoverti tra due cittadine di 10.000 abitanti è l'ideale non se vivi a Roma o Milano o se hai 70 e sei pensionato-a

Quelle vere, cioè quelle che compensano un pene piccolo

Quelle vere erano quelle a 4 marce e carburatori, poi sono venute ad iniezione poi i controlli, è un mondo sempre in evoluzione e sempre lo sarà, non guardo ad edulcorati passati, ci sono ragioni più profonde, avvento dei voli low coast, TAV, invecchiamento della popolazione e concentrazione dei giovani nelle grandi città, gli amanti delle auto sono sempre stati una nettissima minoranza.

Tutti chi?

Piuttosto pago per non averla.

Invero mo' vogliono tutti le VW (parrebbe)...

Adesimo Siamo una popolazione di anziani, i giovani si sono concentrati nelle grandi città l'auto ha avuto la concorrenza dei voli low coast e della TAV, meno gombloddismo e guardiamo più ai dati reali strutturali. L'auto non è mai stata una passione se non per una minima fetta della popolazione, quando ero giovane, anni '80-'90 in 10 su 60 sognavamo la Clio Williams gli altri se avessero avuto la possibilità prendevano la Tipo 1.2 con servosterzo ed aria condizionata perché costava meno, consumava meno ed era più comoda, ossia fuori dal mito di edulcorati passati l'auto è sempre stata solo un mezzo di trasporto per la stragrande maggioranza degli acquirenti, semplicemente allora c'era moltissimi giovani ancora nelle cittadine di 7-10.000 abitanti e nei paesi di 300-400 in cui oggi trovi solo 30 anziani over 70. Se tutti vivono nelle grandi città l'auto è troppo costosa e scomoda per essere utilizzata, stress, rischio incidenti, multe, difficoltà di parcheggio per cosa? Con un biglietto integrato della metro, una bici elettrica mi muovo prima e costa 1/3 quando devo fare lunghi viaggi tanto l'auto mi serve solo per andare da casa alla stazione TAV o aereoporto, ma se già abito a Milano o Torino ci arrivo meglio con i mezzi rispetto all'auto e mi costa molto meno a fronte magari di un affitto da 900 euro per un monolocale. Proprio nel 2035 1/3 della popolazione sarà over 65 impossibile che i consumi e la tipologia siano gli stessi di 30 anni fa dove questa componenente era manco 1/4. Se ci sono 380.000 nascite invece di 900.000 non puoi pensare di mantenere lo stesso livello occupazionale per la produzione di passeggini, se non ti converti ai deambulatori per anziani chiudi i battenti. Qui è la stessa cosa ma vogliamo gombloddi e colpevoli, invece di riflettere su cambiamenti della società che sono profondi e comuni a tutti i paesi, in Cina ed in India, non hanno questa dinamica solo perché stanno vivendo il loro boom economico ed hanno nuova borghesia che prima non poteva permettersi l'auto. Certe tirate retrograde le ho già sentite con l'arrivo della benzina senza piombo, finalmente e con le catalitiche, con il divieto di fumo, ma le auto le hanno continuate e vendere ed i bar sono rimasti aperti, bar che hanno iniziato a chiudere quando sono venute meno le persone, giovani, che li frequentavano e gli anziani che prima ci passavano le loro giornate sono finiti in RSA o deceduti perché non si vive per sempre

+1000

Stra-d'accordo, l'EURSS.

Infatti vedo che fuori dall'UE stanno benissimo come è finita in UK con la Brexi?

È un articolo che riporta i dati salienti di uno studio al quale fa riferimento. Se ti interessano maggiori dettagli, puoi leggerti la fonte. Non ci vedo niente di strano

@Beppe_90 "La possibilità di abbandonare l’auto si spiega anche con il fatto che il 96% degli italiani scelga di camminare per i propri spostamenti quotidiani, un dato che supera quello riguardante chi usa l’auto privata (il 93%)." - Un po' confuso ma forse se ne cava qualcosa di sensato: il 96% del 93% di chi usa l'auto, ma non su base quotidiana e nonostante il 97% ne possegga almeno una, preferisce farsi a piedi gli spostamenti quotidiani (tipo: lavoro, spesa, palestra, medico; tutti insomma). Ok... E - "...ma sono tanti (il 40%, il 13% in più rispetto alla media europea) gli italiani che dicono di essere disposti a valutare l’acquisto di un veicolo elettrico nel corso del prossimo anno." - Maddai! Ma l'anno prossimo ci sarà il boom allora! :-))) Numeri wokoni, a loro uso e consumo: si capiscono fra loro insomma, che è già qualcosa volendo, per loro, chiaro.

Beppe le tue tirate complottiste non servono a nulla. Gli appassionati di auto sono sempre stati una piccola minoranza, lo sono, ma sono sempre stato una nicchia, da giovane nei mitologici anni '80 eravamo in 5 appassionati tutti gli altri la patente la hanno presa per necessità, e qui viene il punto se i giovani vivono in città provinciali, dove non ci sono altre alternative la patente la prendono e l'auto non la ameranno come gli appassionati, ma è il mezzo che è sinonimo di potersi spostare e muovere, ma se tu vivi in grandi città l'auto è solo un mezzo costoso che ti fai innervosire nel traffico quando in bici elettrica o con bus o metro arrivi prima e non devi parcheggiare spendendo meno. La demografia e quelli che si chiamano cambiamenti sociali ossia si invecchia ed i giovani si concentrano nelle grandi città provocano il disamoramento verso questo che da sempre per il 5% delle persone è un oggetto di passione, per gli altri 95% è un modo per spostarmi dal punto A al punto B. Mai stato appassionato di metro , ma quando sono stato a Milano per lavoro ho sempre usato quella.

Difficile contraddirti…

+1

Hai perfettamente ragione... Anche se ai 20/25enni che conosco la macchina la vedevo solo come una spesa quasi inutile e comunque meglio la seconda/terza auto di famiglia se proprio serve. Comunque in un paese dove ci sono laureati che prendono 1400/1800€....

Ineccepibile!

Perché un veicolo a combustione interna mi dovrebbe agevolare? Costa di più di manutenzione, costa di più la benzina, è più complicato nella media da guidare? Che tipo di tragitto faccio questa è la scriminante, esempio faccio 2000 km al mese e li faccio tutti perché vivo a Brescia e lavoro a Cremona l'elettrico è per me ideale. Vivete di preconcetti non ci sono motorizzazioni migliori dipende tutto da che tragitto fai.

La società cambia e cambia il modo di spostarsi sei un 50enne come me, quando eravamo giovani per il lungo raggio non c'era alternativa il treno troppo lento e scomodo l'aereo troppo costoso, ora ci sono alternative migliori, la società poi è invecchiata di molto, proprio nel 2035 in Italia l'età media supererà i 50 anni e 1/3 sarà over 65 con una città di 40.000 ultra centenerai, non penso sarà la nuova auto la priorità, i giovani in quanto pochi poi si concentrano nelle grandi città dove l'auto è scomoda e costosa, meglio una bici magari elettrica, bus o metro, anche quando ero giovane il 95% la patente la prendeva per necessità, non per passione, se ci fossero state alternative un buon 60% non avrebbe preso proprio la patente non dico l'auto, cosa che puntualmente si verifica nelle grandi città, del resto perché non ho manco preso in considerazione i mezzi pubblici quando ho abitato in provincia? Troppo scomodi troppe poche corse.

Dipende da dove vivi e da che età hai, anche ma i motivi strutturali non vogliamo vederli.

Con gli specchietti giallllllllliiiiiiiiiiii

Ahhhhiiii bei tempi andati. Quando veniva lo zio con il macchinone e ti diceva se volevi guidarla. Se poi te la prestava per la sera facevi il figurone in comitiva

Si viveva anche molto più in provincia, parlo dei giovani, in paesini di 300 abitanti che ora se ne hanno 50 è grasso che cola e nessun giovane, l'auto era anche l'unico mezzo di spostamento, sinceramente la stragrande maggioranza dei miei amici all'epoca sono degli anni '80 manco sapeva se la sua auto avesse la trazione anteriore o posteriore, gli appassionati eravamo pochi certo più di oggi, ma pochi anche allora rispetto alla netta maggioranza di chi la usava come mezzo comodo per spostarsi ed in provincia è ancora così oggi, 30 km andata ritorno a trovare la prima morosa-o non li fai con la bici elettrica e sei stimolato a prendere lo scooter, la moto, ma se vivi a Torino o Milano hai la metro a cosa ti serve?

daje a ride....

Perché nel 2027 sono previsti ancora degli incentivi statali per le EV?

Bravo mi hai emozionato..

In una RSA