Può un costruttore valere 27 miliardi senza avere mai consegnato un’auto?

SOLDI COME SE PIOVESSE - La Rivian è la società americana specializzata in pick-up e suv elettrici, fondata nel 2009 da RJ Scaringe. Notizia recente sono i 2,6 miliardi di dollari ricevuti nel suo ultimo round di investimenti (8 miliardi di dollari dall'inizio del 2019). Fondi che si vanno a sommare a quelli di Ford (500 milioni), Cox Automotive (350 milioni), Amazon (700 milioni) e ai round miliardari di qualche mese fa come quello da 2,5 miliardi del luglio 2020 guidato da T. Rowe Price Associates. L’attuale valore di borsa è appunto di 27,6 miliardi di dollari.

QUASI PRONTI I DUE MODELLI - La Rivian, che oggi ha oltre 3.000 dipendenti, può inoltre contare su alcune partnership strategiche come quella siglata con Amazon per la costruzione del furgone elettrico che verrà utilizzato dal colosso dell’e-commerce per le consegne “green”. Gli ingenti capitali raccolti serviranno per finalizzare i due modelli della casa presentati sotto forma di prototipi lo scorso novembre 2018, ossia il pick-up Rivian R1T e la suv Rivian R1S, che arriveranno, rispettivamente, a giugno e ad agosto 2021 prodotte nella fabbrica di Normal nell'Illinois.

MISURE AMERICANE - Le Rivian R1T e R1S, che condividono lo stesso pianale e lo stesso powertrain, differiscono per la forma della carrozzeria e le dimensioni; l’R1S misura poco più di 5 metri contro i 5,47 metri dell’R1T. Nella suv R1S lo spazio che nell’R1T è riservato al pianale di carico è occupato dalla terza fila dei sedili disposti nella configurazione 2-3-2. 

I PREZZI NEGLI USA - Le Rivian R1T e R1S sono attualmente prenotabili versando una caparra di 1.000 dollari (821 euro) e vengono proposte in tre diversi allestimenti che differiscono per la dotazione: Explore, Adventure e Launch Edition. Quest’ultimo, il più lussuoso, nonché il primo ad approdare sul mercato, viene proposto a 75.000 dollari (61.645 euro) per l’R1T e 77.500 dollari (63.700 euro) per l’R1S. Nel 2022 arriveranno gli allestimenti più economici e una variante con batteria “long range” da 640 km. La Rivian non ha ancora diffuso le specifiche tecniche complete, limitandosi a dire che la batteria installata sarà in grado di garantire una percorrenza di 480 km.