Rolls-Royce, la super-suv arriva nel 2017

una F1 con pochissime c'era negli anni 50/60/70; e i piloti morivano come mosche... sorvolando su questo piccolo particolare... sono d'accordo con te che vietare i test sia una stro nz ata e che l'anno scorso abbia impedito a chi era indietro di diventare competitivi con Mercedes. 2 anni fa però la Lotus non potendo permettersi uno sviluppo, non riuscì a rimanere competitiva per tutta la stagione... li per li la regola sembrava un buon modo per limitare i costi e garantire competitività. per quanto riguarda le auto di serie, la cosa ridicola non è che io dica che il passaporto non conta (del resto tu sai bene che io ho un auto giapponese...) è ridicolo che qui la gente attacchi pesantemente le auto tedesche (in particolare Volkswagen) ed elogi e difenda sempre tutti i modelli e le scelte di Fiat! ci manca solo uno che scriva che la Duna era un bella macchina e poi le ho viste tutte!!! non è colpa mia se le mie esperienze e quelle di amici e conoscenti mi hanno portato a concludere che tedesche e giapponesi siano un gradino sopra a tutte. stranamente le mie conclusioni sono confermate dalle vendite a livello mondiale... dev'essere un caso vero? effettivamente di recente non ho guidato molte auto del gruppo Fiat (non conosco gente che le acquista ancora!) ho provato le 2 più vendute 500 e Panda. ho provato la Mito... Punto e grande Punto le guidai quando era una novità, (facevano entrambe pena!) non mi pare siano cambiate molto recentemente... la 500L avrei potuto guidarla solo a carnevale e adeguatamente mascherato (mica voglio rischiare che mi riconoscano!) la 500X è appena uscita... le Jeep (Wrangler escluso) erano rottami prima che arrivasse Fiat, peggio non posono essere diventate! che altro dovrei aver provato? la Flavia? la Delta? ma poi dimmi? tu che Volkswagen hai provato? no perchè una golf degli anni 80 regge ancora bene il confronto con tutte quelle che ti ho elencato...