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SC-01: la "Elise cinese" è elettrica

Pubblicato 04 ottobre 2022

Ci sono i soldi della Xiaomi dietro la SC-01, una piccola sportiva elettrica proposta da una semisconosciuta azienda locale.

SC-01: la "Elise cinese" è elettrica

LO ZAMPINO DELLA XIAOMI - Il mercato automobilistico cinese è molto complesso. Recentemente i cosiddetti colossi della tecnologia hanno iniziato a investire in startup dedicate alla realizzazione di vetture elettriche. È questo il caso della Xiaomi che ha effettuato un cospicuo investimento in una semisconosciuta compagnia chiamata Tianjin Gongjiangpai Auto Technology. Questa ha presentato la SC-01, una sportiva elettrica che potrebbe essere definita una sorta di Lotus Elise dei tempi moderni.

sc 01 2

DESIGN PULITO - Oltre al favorevole rapporto peso/potenza la SC-01 (408 cm di lunghezza, 182 cm di larghezza, 116 cm di altezza con un passo di 250 cm), si distingue anche per l’aggressivo prezzo di 300.000 RMB, corrispondente a poco più di 42.500 euro. La SC-01 ha un design semplice, proporzionato e senza inutili eccessi, come spesso accade per le auto cinesi. Il frontale è aggressivo con due prese d'aria laterali, una linea bassa del cofano e i sottili fari. Al posteriore, che ricorda quello della Lancia Stratos (disegnata da Marcello Gandini), spicca per i due fanali circolari e il leggero spoiler. A muoverla sono due motori elettrici che garantiscono complessivamente 435 CV e, secondo il costruttore, sono in grado di garantire un'accelerazione da zero a cento in 3,9 secondi visto anche il peso di “soli” 1.300 kg. La capacità della batteria della SC-01 non è stata resa nota, tuttavia, stando a quanto dichiarato, l’autonomia dovrebbe essere di circa 500 km.  

GIÀ ORDINABILE IN CINA - Il costruttore ha iniziato ad accettare le prenotazioni, che sono possibili pagando una caparra di 30 euro. La SC-01 sarà disponibile ufficialmente nel terzo trimestre del 2023, con le prime consegne che inizieranno nel quarto trimestre dello stesso anno. 

sc 01 1

CHI SONO - L’azienda che produce la SC-01, ossia la Tianjin, è stata fondata nel 2016 come startup automobilistica specializzata in tuning. Il suo fondatore è Feng Xiaotong. Secondo i media cinesi, Liu Dezheng, cofondatore di Xiaomi, sarebbe uno dei dirigenti della società.



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Ritratto di Glp
4 ottobre 2022 - 18:27
Vuoi mettere??? Uscire con gli amici e dire "ho una Tianjin Gongjiangpai Sc01..." Immagino le scene di invidia che riscuoterebbe una simile affermazione... Comunque, solito copione, notizia già vista, avanti un'altra startup che non andrà oltre il rendering dell'ennesimo aspirapolvere su ruote...
Ritratto di Flynn
4 ottobre 2022 - 19:41
3
Se li vuoi stupire veramente prova a presentati con una Cag Aion !
Ritratto di NeuroToni
4 ottobre 2022 - 21:24
...ma la cosa più imbarazzante è farsi sverniciare da un'aspirapolvere.
Ritratto di Glp
4 ottobre 2022 - 21:37
La velocità non mi interessa, e poi recupero nelle ore in cui l'aspirapolvere è attaccata alla corrente per ricaricarsi. Ma il mondo è bello perché è vario: a chi piace così, nulla da dire!
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:01
Con 42.000 Euro ti prendi una bellissima Renault e vuoi mettere dire : ho una Renault...
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 07:28
3
E con 18.000 la Atto3
Ritratto di PONKIO 78
5 ottobre 2022 - 18:20
Neurotoni, hai mai sentito quella vecchia pubblicità “LA POTENZA NON È NULLA SENZA CONTROLLO…” beh!? Se va a 300 km/h e alla prima curva va dritta o peggio ancora si staccano i pezzi appena superi i 140 all’ora….. comunque una cosa è sicura, i fanali a mandorla li ha e per quanto riguarda il posteriore deve pagare il copyright alla Ferrari….
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 19:01
A Ferrari si forse a quelle che risalgono al 1965 come la 250LM, penso più a Ford GT40 o a Lancia... Comunque qualsiasi elettrica ha 400 cv anche la nuova Smart per quello, non credo non stia in strada, poi con sto fatto che solo noi sappiamo fare certe cose... Tanti anni fa solo noi sapevamo unire classe ed eleganza e avevamo Lancia, ora tutti prendono Audi...
Ritratto di PONKIO 78
6 ottobre 2022 - 10:10
Giulio, non volevo offendere le tue splendide auto Cinesi, credo che gli ingegneri che costruiscono auto in Cina siamo validi tanto quanti i nostri, anche se probabilmente essendo nuovi marchi possono essere un po’ più azzardati nelle scelte dei materiali o in nuovi brevetti che noi comuni mortali ancora non conosciamo… è vero che per noi tutto quello che è cinese sa di “NEGOZIO TUTTO AD 1 EURO” ma ci sta perché è un mercato nuovo e forse un po’ ci spaventa, ma da qui a 30 anni le cose potrebbero drasticamente cambiare… la esito migliori costruite in Cina e in Germania lavatrici con le ruote…. Staremo a vedere….
Ritratto di NeuroToni
6 ottobre 2022 - 06:22
@PONKIO78: se mia nonna avesse le ruote, sarebbe una cariola.
Ritratto di PONKIO 78
6 ottobre 2022 - 10:03
;-))))) Mitiko, Neuro….
Ritratto di giocchan
5 ottobre 2022 - 15:31
Se Xiaomi ci ha messo davvero i soldi, la fanno di sicuro. Che poi il risultato finale sia ottimo, non so (imho a me esteticamente piace molto)
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 15:52
essendoci Xiaomi dietro a questa auto, non dimentichiamoci che è la prima auto di Xiaomi è non è il solito electric SUV, credo che sia fatta bene, non è solo l'auto di un artigiano (cinese...). Non credo che Xiaomi coi miliardi che ha si imbarchi in un operazione fatta così così.
Ritratto di alvola2023
4 ottobre 2022 - 18:55
Sempre piaciutami la Lancia Stratos!
Ritratto di fastidio
5 ottobre 2022 - 12:59
9
Anche ai designer della Tianjin :o)
Ritratto di alex_rm
4 ottobre 2022 - 19:10
Pazziesca,é in nuovo premium.vuoi mettere andare ad un aperitivo ed dire ho una tjanging changingling
Ritratto di S_Bianc0
4 ottobre 2022 - 19:28
Ahahahah! "Ei, mo che auto hai?" "Ho un'Alfa Romeo Giulia, e tu?" "Eh, io ho una Tianjin Gongjiangpai SC-01..." "EEEEHH?!?!?!?
Ritratto di Flynn
4 ottobre 2022 - 19:49
3
Io sono per i nomi anglosassoni: non mi dispiacerebbe affatto girare con una BYD One.. oppure anche una BYD Hello . Anche le abbreviazioni non sono male BYD E.T.
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:12
In effetti io sono ancora sorpreso che una marca che si chiama BYD e sembra l'auto a uso sanitario dal nome, in realtà sta diventando la principale marca elettrica al mondo, quella che tutti vorrebbero essere, rapidamente anche Tesla, e entro il 2025 / 2030 scavalcherà tutti, anche Toyota e VW per la leadership mondiale, io 6 mesi fa ero convinto sarebbe stata Geely a disintegrare la leadership mondiale, invece dopo aver letto tonnellate di articoli, possono essere solo questi BYDoni qua...
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 06:58
3
Il mercato elettrico attualmente vale il 7-8 % del mercato globale. Belle parole ma sono fumo senza arrosto. In patria, poi è ancora la 50% di VW .
Ritratto di alvola2023
5 ottobre 2022 - 08:20
Beh almeno là hanno il forte traino, indotto ancor più di "qua" a livello centralizzato, del mercato interno, che se non riescono loro a fare un po' di numeri a livello bev (e tutte quelle Wuling Mini Ev vendute mensilmente la dice lunga). Aggiungici che la metà delle bid vendute (ma molti fanno finta di non saperlo) in verità saranno phev...
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 15:54
Si e l'altra metà elettriche pure uguale uguale a Stellantis: riferendomi a BYD, che poi è ormai la principale Casa cinese, non ho ancora i dati ma facile che abbia superato pure VW.
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 19:49
3
Puoi pure inventarteli, tanto una volta in più o una volta in meno non cambia. Poi vabbè con un minimo di logica è impossibile che BYD abbia venduto 700.000 auto in un mese, ma capisco che per te sia un ragionamento oltre.
Ritratto di alex_rm
5 ottobre 2022 - 19:19
Ennesima sentenza del vate di mestre,dopo la debacle delle spettacolari nio al prezzo di una golf e la premium hongqui più lussuosa di una rolls,la prossima sarà la tesla killer byd,fossi in quelli di byd farei il malocchio
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 19:32
Ma leggete qualche articolo sul web magari anche in inglese, infatti BYD ha aumentato solo del doppio le vendite rispetto all'altr'anno e anche le altre minori sono sulla cresta dell'onda o leggete un Gente Motori del 1986 per ste notizie
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 20:00
3
In realtà a me piace leggere i vecchi articoli di “Al Volante” su cui mi ribalto dal ridere con le previsioni di vendita completamente errate. Notevole il test drive della Aywais U5 sogno della borghesia veneta , merita di entrare nell’Olimpo !
Ritratto di Octane
5 ottobre 2022 - 14:20
Ci sta ci sta Poi pensa ai nomi dei modelli Tesla Model S/3/X
Ritratto di Octane
5 ottobre 2022 - 14:20
Se capisci che intendo : )
Ritratto di S_Bianc0
4 ottobre 2022 - 19:25
O che p_lle, un'altra cinesata... Certo che non li facevo dei tipi da vetturette "tutte da guidare", li credevo più dei tipi da crossover o, volendo restare sull'argomento delle auto sportive, da super-hyper-mega-ultra-car elettriche da 2000cv e passa... Però devo ammettere che, essendo la SC-01 un'auto cinese, nella linea non mi dispiace troppo. Dietro poi, mi ricorda molto la Stratos... Peccato che sia elettrica, ma purtroppo il futuro è quello e non potevo aspettarmi diversamente.
Ritratto di Flynn
4 ottobre 2022 - 19:40
3
Exige eventualmente visto che non è cabrio. Pur essendo origine quando una banconota da 3 Euro devo dire che finalmente , dopo una serie infinita di boiler e sifoni, qualcosa di veramente interessante l’hanno fatta.: bella, mi piace. Spero solo che la velocità massima arrivi almeno a 250 e che non le abbiano fatto il solito handling da risciò .
Ritratto di Paolo Giulio
4 ottobre 2022 - 19:57
1300 kg, 500 km, beh non malaccio... ok il nome improbo ed il brand ignoto... ma anche noi fino a una decina di anni fa si rideva di Sciaaoomi (Xiaomi) quando oggi poi è diventato il secondo (o terzo, a seconda dei conteggi) produttore mondiale...
Ritratto di THORO
4 ottobre 2022 - 20:00
se fosse stata italiana l'avrei seriamente valutata come prossima auto: elettrica supersportiva da 500km di autonomia e quasi 500 cavalli a 40mila euro. Secondo me avrebbe spaccato. Purtroppo l'assistenza post vendita invece sarà assente
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:03
Se fosse stata italiana a quanto la prezzavano : 420.000 Euro... Guardiamo dei semplici restomod nostrani quanto costano...
Ritratto di THORO
24 novembre 2022 - 19:28
infatti, utopia
Ritratto di Road Runner Superbird
4 ottobre 2022 - 21:20
Sembra una di quelle auto in kit in vetroresina che si costruivano in garage, che ti facevano andare in giro con qualcosa con la parvenza di una supercar. Senza dubbio molto cheap e chissà la messa a punto, visto che i cinesi non sanno nulla in fatto di handling, sterzo ecc. Pero' l'idea è buona, anziché l'ennesimo SUV e a prezzi accessibili.
Ritratto di Rush
4 ottobre 2022 - 21:46
Come la Puma?… prima o poi vedrai m he arriva anche la Ikea Gt.
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:05
I cinesi non sanno nulla di handling e sterzo, cioè come qualcun altro che costruisce auto da oltre 100 anni oltre oceano... In realtà è molto carina nelle foto in grigio e se fosse europea te la offrirebbero ad almeno 10 volte quel prezzo, senza un minimo di modestia e magari con un powertrain elettrico neppure all'altezza.
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:14
Vista in grigio / argento è veramente notevole e per 42.000 Euro pur non avendo ancora un vero nome forse potrebbe essere l'acquisto migliore di sempre.
Ritratto di Road Runner Superbird
4 ottobre 2022 - 22:20
Se fosse europea sarebbe costruita almeno 10 volte meglio e comunque lei è cosi focalizzato sul mercato cinese che si è perso almeno 20 anni di cio' che è successo di qua.
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:26
E' proprio quello il bello del mercato cinese: essersi persi quegli inutili ultimi 20 anni, partire direttamente dall'epoca dell' Alfa 33 saltando a pie pari le inutili 146 e Giulietta e cose similari, per questo i cinesi mi fanno paura, forse sono gli unici che oltre ad anticipare parecchio il futuro sanno anche restituirci davvero un certo passato ma con powertrain ufologici.
Ritratto di giulio 2021
4 ottobre 2022 - 22:30
Dai suvvia ormai le cinesi sono costruite meglio delle nostre e parlo dei soliti suvetti di massa, se parliamo di auto così particolari e artigianali dai non mi dica che se spendo 600.000 per la "solita" Lancia Delta Futurista, o la Alfa Romeo GTV elettrica restomod non devo viaggiare col meccanico a fianco, credo che se riusciamo a fare più di 50 km senza che si rompa niente su una di queste auto prodotte da un officina qua e con powertrain e telai di 40 o 50 anni fa alla fine, ecco siamo eccezionalmente fortunati: dov'è che le costruiscono meglio in Italia, la qualità è quella di una Delta, cioè una Fiat Lancia degli anni 80 e la paghi quanto una Ferrari speciale nuova, cioè sono delle show car e basta e non costano 42.000 Euro.
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 08:21
3
E va bhe ... freghiamocene anche del fatto che la scarsa Delta ha fatto incetta di titoli mondiali ed esaltiamo quel cassone imbarazzante della 33.
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 15:57
Si ma non è che se prendo una Delta pur fantastica , altro che 33 nevvero... Oggi ho il top dell'affidabilità, robustezza e sicurezza, resta pur sempre un'auto del 1979, cioè non è che con un restomod da 500.000 Euro ho un auto affidabile, spettacolare quello si, come affidabilità preferisco una Clio qualsiasi nuova mi sembra ovvio, mentre questa SC in ogni caso "è nuova".
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 17:27
3
Temo che non hai minimamente capito la differenza tra elaborazione e restmood
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 19:04
Cioè non serve capire, in ogni caso o è un'auto semi utilitaria Fiat del 1979 o è una belva elettrica da 500 cv però fatta da una piccola officina italiana e venduta al prezzo del doppio di una Ferrari che sia restomod o elaborazione, cioè mi fiderei di più di un'utilitaria qualsiasi odierna, poi che una Delta Futurista sia un pezzo da collezione quello è un altro discorso.
Ritratto di Flynn
5 ottobre 2022 - 19:46
3
Ok non hai capito. Vabbè non è una novità
Ritratto di giocchan
5 ottobre 2022 - 15:36
Ma provarle 'ste auto prima di sparare a zero? Non dico a te, ma anche a tutti gli altri che scrivono dicendo "schifezza" senza nemmeno aver provato un'auto cinese. Gli americani dicevano la stessa cosa prima dell'invasione delle auto giapponesi, in italia la stessa cosa prima di Kia e Hyundai ("mica sanno fare le auto in corea!")... queste auto cinesi arriveranno, magari in italia non stravolgeranno il mercato, ma una fetta considerevole se la prendono di sicuro (se poi dovesse succedere come con gli smartphone...)
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 15:59
Ho paura che da questo colpo non ci riprenderemo più, del resto fa comunque più effetto anche s enessuno sa cos'è, dire : ho una BYD, una SC, una Nio o una Xpeng che dire quasi vergognandosi : ho la solita Fiat, Peugeot, Citroen o Ford, già quello potrebbe assicurare metà delle vendite.
Ritratto di Andre_a
4 ottobre 2022 - 22:55
Il rapporto tra peso, prezzo, prestazioni e autonomia è favoloso. Vediamo quando esce, e vediamo quando esce dal mercato casalingo.
Ritratto di alvola2023
5 ottobre 2022 - 06:14
L’auto, volendo approfondire, si fa veramente (ben)guardare, per i miei gusti, ma Hey attenzione l’avete vista quanto è bassa??? (faccio riferimento a quelli, tanti sembrerebbe leggendo qui altri articoli commentati, che assaggiata la comodità dell’ingresso ad altezza suv mai più tornerebbero indietro a “calate” nemmeno da berlina figuriamoci questa; NB non è il mio caso, io sta nella razza quasi estinta di quelli che ancora riescono, eh). Tuttavia mi sembra, per come se ne vedono ultimamente, tutto ancora fin troppo sulla carta (e tutto troppo bello per certi versi) e, non me ne vorranno per la diffidenza, ma chissà a metà-fine 2023 a che punto potrebbero poi (non) essere (sperando comunque, per loro in primis, invece la cosa si concretizzi per come presentata); ma magari è solo una mia impressione di retaggio su casi analoghi che, fra l'altro, quando ti chiedono la classica irrilevante 50-100 euro (in verità più spesso dollaro :) ) di prenotazione, poi la cosa che frequentemente accade è che non si sappia nemmeno più, ad una certa, che fine abbia fatto il progetto…
Ritratto di Ferrari4ever
5 ottobre 2022 - 06:51
1
Se è brutta, non fanno proprio niente per non fare vedere che è cinese.
Ritratto di Oxygenerator
5 ottobre 2022 - 09:41
116 cm di altezza totale. Un’auto da usarsi raramente. O ti viene l’ernia per entrarci e uscirci, o ti viene la gobba a starci dentro. Però l’anteriore è “simpatico”.
Ritratto di fastidio
5 ottobre 2022 - 13:02
9
La Smart Roadster era alta 119 cm, io sono alto 190 cm e ci stavo alla grande dentro, sarai sdraiato a terra proprio come con la smart. Unica difficoltà uscire ed entrare per colpa delle porte molto lunghe e quindi difficili da aprire più di un tot se avevi a fianco un'altra auto
Ritratto di Oxygenerator
5 ottobre 2022 - 13:20
A quanti anni tutto ciò ? Perchè io a 60 anni, devo dire che preferisco qualcosa di più alto, per entrare e uscire.
Ritratto di fastidio
6 ottobre 2022 - 15:49
9
Ne avevo 35 allora. Certo non era comodissima ma era più che fattibile, del resto se prendi un'auto con questa conformazione non lo fai per la comodità :o)
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 16:00
va bè è una berlinetta ovvio che è bassa, volete un SUV a tutti i costi allora...
Ritratto di Oxygenerator
5 ottobre 2022 - 17:34
Io, si
Ritratto di silvano 103
5 ottobre 2022 - 13:56
Una Ferrari per poveri, basta sostituire il logo.....
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 16:05
Forse una delle auto più interessanti del 2023, altrochè, ha sprazzi di vecchia Lotus, Ferrari e GT40 per il prezzo di alcune suvette che stanno di moda magari non più di una stagione, il design (guardate le foto in grigio è molto piacevole) e credo faccia un bell'effetto un auto così: sportiva al 100 %, si chiama SC, altre super o hypercar hanno lo stesso nomi che conoscono in pochissimi (SSC Tatuara è un altra ma costerà 15 volte...), è di Xiaomi quindi non credo facciano un buco nell'acqua, cioè penso sia un progetto ben fatto, eppure ha qualcosa di artigianale, dirò di più, perchè non ci hanno pensato i soliti italiani...
Ritratto di fiat131
7 ottobre 2022 - 00:14
Se dovessero rispettare le specifiche sarebbe un passo avanti alle pretenziose auto europee che insistono sul concetto di SUV ad oltranza senza badare al peso quasi sempre troppo alto. Il design tra l'altro è convincente.
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
5 ottobre 2022 - 16:46
I fari sono belli e "cattivi". Con un po' di fibra di carbonio, sarebbe pure meglio.
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 19:06
Dai trovatemi per il prezzo come al solito di una Golf o di una T-roc un'auto più interessante di questa impronunciabile SC-01, anche perchè non credo ne faranno proprio tantissime.
Ritratto di alex_rm
5 ottobre 2022 - 19:24
Si parla di un prezzo che da noi non esiste e quel prezzo di 42.500€ In Italia diventerebbero come minimo 65000€ Tra iva,dazi,spese di omologazione,importazione,trasporto,rete di concessionari e garanzia
Ritratto di giulio 2021
5 ottobre 2022 - 19:35
A parte che anche che fosse, comunque non è che in Cina questi IVA, spese di trasporto, omologazione non esistano... E poi chi è che fa più una berlinetta dal prezzo semi popolare...
Ritratto di Alfa1300
5 ottobre 2022 - 20:06
A parte il nome impronunciabile, dalla foto, é veramente bella. Entrarci e uscirsi deve esser un tormento; ma chi se ne frega. Mi ricorda la mia vecchia Opel Speedster, scomoda ma stupenda. Peccato che é ... elettrica
Ritratto di maty17
26 settembre 2025 - 19:08
9
ok

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