Arriva in Italia la Suzuki Kizashi

Redazione: cosa vuole dire "berlina fuori"? Il motre di 2.4 è solo il primo di infiniti errori nell'articolo (grontale con doppia griglia, ecc.).

Benchè il nostro mercato sia inondato da una serie di modelli-replica di auto già in vendita, non si riesce a venderne neppure una. Ci sarà 1 perchè ?? Oltre alla crisi 'perpetua' ed agli 'svarioni' negli scritti su questa pagina di alVolante ?

secondo me è una berlina valida, ma con il marchio suzuki e con un motore del genere non può avere successo in italia, nonostante una buona linea e un prezzo onesto per quello che offre

davanti è molto bella anche perchè si ispira alla golf 5 gti..ben venga questa suzuky pero non con questo motore!

la suzuki non avrà di sicuro i migliori interni come marchio, ma su una berlina di seg.D qualcosa di meglio era lecito aspettarselo. Plastica, plastica ovunque per 27.800€? no grazie

Bella vettura, complimenti alla Suzuki. Certo, sfondare in Italia in un segmento simile e senza un motore diesel è dura, ma se non altro la Suzuki ci prova. Intelligente inoltre la scelta di includere anche una versione a GPL.

Alcune auto proprio non le auto non le sanno fare..

la parte anteriore sembra quella di una golf vecchia serie ma a me sembra una macchina fantastica peccato non la facciano diesel

E' da tempo che noto quanto siate indietro, Redazione! Infatti, questa notizia della Suzuki Kizashi è stata indicata da me, qualche giorno fa in un commento.(nel post riferito alla Mercedes Classe G 6X6, anche quella notizia circolava da qualche giorno), con fonte Autoblog. Anche la Corvette Aerowagon circolava già in rete, ma non sono solo questi ritardi... Perchè siete sempre tra gli ultimi e più lenti a pubblicare le notizie?! Perchè, per essere informato un po' più velocemente devo essere costretto a seguire anche un altro sito oltre al vostro?! Dovreste darvi una mossa a pubblicare notizie un po' velocemente, sennò i nuovi iscritti li vedete col binocolo... Anzi, molti se ne andranno, stufi sia della vostra scarsa amministrazione( sinceramente mi chiedo ancora perchè certi utenti non siano stati ancora bannati, non faccio nomi ma tanto si sa chi è ) e della vostra lentezza. Un Saluto da Fabri99

inizialmente nons arebbe dovuta essere comemrcializzata in italia, poi hanno cmabiato idea, certo il 2.4 nona iuta magari con 1.6 max 2.0 venderebbero molto di più, esternamente è filante e sportiva, dentro la qualità è quella della vecchia swift quindi bassa e con plastiche rigide, d'altronde è un auto del 2009

So di essere uno di quelli che in passato a suggerito a Suzuki di importare anche in Italia quest'auto, ma solo ora mi rendo conto che non ce la può fare... Prima cosa, non essendomi mai interessato esageratamente a proposito di quest'auto e avendo un senso delle misure fenomenale, pensavo fosse una segmento C... Sembra molto più piccola di quello che è, la facevo avversaria di varie Focus, Elantra, Civic eccetera, piuttosto che Malibù, Fusion(USA) e le altre segmento D... Per quello ero favorevole: per essere una segmento C, pensavo, è molto bella... Invece è una D... Comunque non ce la può fare, in qualsiasi caso: per prima cosa, è una Suzuki. So che l'Offroad Suzuki è molto conosciuto qui in Italia, ma chi comprerebbe una berlina Suzuki?! Gode di migliore reputazione l'ormai affermata Hyundai, che la Suzuki. Come comprare una berlinona di lusso di Range Rover: sì, il know-how ci sarebbe pure da prendere da Jaguar, ma perchè non dovrei andare sul sicuro su una extra collaudata e ottimissima Classe S, per lo stesso prezzo poi??? Infatti, per esempio la Hyundai i40, costa come questa Suzuki, con un motore di potenza uguale e dotazione sicuramente non inferiore... E poi diciamocelo: è bella sì, ma è troppo giapponese per l'Europa e poi non è nuovissima... Comunque è un'ottima auto, dagli ottimi contenuti e dal prezzo davvero buono, ma non ho ancora trovato un motivo valido che potrebbe portarmi a scegliere questa Suzuki piuttosto che una bella Insignia... Non ha nemmeno un diesel... Come possono credere di vendere senza un diesel?! Comunque secondo me sarà un flop, mi dispiace per Suzuki... Ecco, forse soltanto "l'amore" per Suzuki potrebbe farmela comprare... Saluti ;)

Se non fosse uscita nel 2009, avrei detto che il posteriore è simile alla CLA, il frontale invece è simile alla Golf GTI di due serie fa... Parlando della vettura come ha detto fabri99 sembra più piccola di quanto lo sia in realtà, infatti a occhio si direbbe che se la vede con vetture come la Cruze o la Jetta, invece è un berlinone (già l'ho vista, con targa svizzera, dove è venduta da un po'). Il prezzo è in linea con le rivali europee ed americane, e rispetto alle altre giapponesi come Avensis o Accord questa è nipponica "doc". Però il marchio non è conosciuto da noi per questo segmento e il 2.4 a benzina non si addice qui in Europa, quindi la vedo dura, anche se qualche modello di nicchia di sicuro lo venderà, soprattutto a chi bada al sodo, infatti essendo una Suzuki sarà sicuramente ben costruita, e poi personalmente a me piace molto esteticamente.

sarebbe interessante con un 2000 jtd Fiat(suzuki e in prterenship con fiat) ma nello stesso segmento preferisco opel insignia,nuova mazda 6,nuova octavia

ho dimenticato la citroen c5 la migliore per qualita prezzo

Non male, i 4x4 Suzuki sono autentici carriarmati ma questa berlina avrà vita dura. Comunque non é brutta.

Sicuramente parte in salita sulmercato italiano questa berlina Suzuki, ma quantomeno presentando una versione 4x4 può attrarre alcuni clienti che necessitano di questo allestimento ma non gradiscono molto i suv,la mancanza di un motore a gasolio è un problema serio.

Ma che senso ha mettere tra le concorrenti TUTTE le marche, tranne quella che per antonomasia dovrebbe essere la sua concorrente naturale? Se dico Berlina 4X4 segmento D, a me viene in mente subito e solo la Subaru Legacy, con motori molto più dimensionati al mercato Italiano/europeo e una nomea di robustezza e affidabilità (tralasciando i fastidiosi bi-fuel posticci!).

motore 2.4 e troppo grosso e consuma troppo....no grazie!! cmq fuori e bella carina!!!peccato motore e troppo grosso....

Basta dire due cose: tre volumi, motore a benzina di grande cilindrata. Non ci sarebbe da aggiungere altro per decretare la morte commerciale anticipata di questo modello. Tra l'altro, pur essendo complessivamente carina, si nota che è un modello che ha fatto il suo esordio già da qualche anno e questo lo si nota in particolare nel frontale. Almeno un minimo aggiornamento estetico prima di deciderne la sua commercializzazione in Europa dove, tanto per dirne una, ormai impazzano i led anche sulle city car. Che poi siano veramente utili è un altro discorso, ma sappiamo bene come spesso gli specchietti per le allodole funzionano più dei contenuti concreti che nessuno mette in dubbio su quest'auto. Tra l'altro, anche se si tratta di un modello di nicchia, visto che con una trazione integrale e la doppia alimentazione non ce ne sono tante, c'è da dire che in questo campo la Subaru non è da meno, anzi. Quindi, ripeto, sarebbe da rivedere un po' la gamma di quest'auto, al limite pensando anche ad una variante wagon; infatti, tanto per fare un esempio, la Subaru Legacy nella sua variante wagon mantiene le vendite del modello, ma ricordiamoci che la Legacy si puà scegliere anche diesel, la Kizashi no.....

Bastava una piccolo accordo con qualche casa europea per i motori, come per esempio la Renault che presta il 1.9'Dci per la Vitara, o la SX4 con il Multijet 1.6' Fiat. Il Gpl per questo tipo di auto sarà inutile, anche se lo daranno gratis. Anche se costerà di meno il GPL, consumera di piu come litri, per per muovere questa mole ci vuole "gas"!

Bella meglio delle serie 3 e varie

Hanno toppato la cilindrata con il caro assicurazioni, bollo .Ricordo che in Italia di immatricolazione di 2000cc si contano con le dita della mano.Questa auto pur valida è destinata nel nostro paese a essere dimenticata.

per intenderci quello montato da quell'aborto di Flavia? Mi pare proprio di si.. e ora capisco il perché.. è un motore longitudinale, il più piccolo della famiglia italo/americana/nipponica.. considerando che nasce per essere dapprima una 4x4, gli ingombri per una berlina probabilmente richiedono questo tipo di configurazione. Esteticamente non è niente male, ma non vedo quale fetta di mercato possa prendere..

Gran bella automobile. Concreta e con qualità superiore giapponese Suzuki. Però... cavolo, 2.4 benza è bello grosso per soli 178 cv. Vero è che ha la trazione integrale e c'è bisogno di 'schiena' però mi sembra fuori mercato (in Italia).

Gran bella automobile. Qualità superiore giapponese Suzuki che è un valore aggiunto. Però... ca.voli 2.4 benza è bello grosso per soli 178 cavalli. Vero è che è integrale e ha bisogno di 'schiena' però la vedo comunque difficile sul mercato (Italiano).

Se ne vendono 2 sara' gia' un successone!!!!! Secondo me neanche i concessionari se ne prenderanno una da esporre.... 2.4 benzina, con quegli interni? Mah....

Mettere un bel TD 2400 VM Cento (Fe) e provate a fermarla. Un saluto

La linea è veramente bella ed equilibrata.Non è facile creare un posteriore originale ed equilibrato.Purtroppo l'unico neo restano i motori a benzina un po impegnativi.anche se la faranno a GPL la maggior parte preferisce la praticità e l'autonomia del diesel.Penso che presto lo faranno

proprio ben riuscita come linea... se pensiamo che risale al 2009 !! Le pecche sono primo il motore... un 2.4 a benzina è assurdo nel nostro mercato !! Vabbè che è la potenza che incide sul bollo e i CV sono "solo" 178... ma se a fianco di questo benzinone ci mettevano un 2.0 multijet come già detto da qualcuno sarebbe una buona alternativa alle solite berline che girano in Italia..... Gli interni sono così così... non sono brutti ma manca qualcosa... le coreane stanno facendo passi da gigante anche come interni !! La trazione 4WD è un plus non indifferente !!! Sarebbe ottima per chi come me in inverno si sveglia spesso con la neve !! Poi la qualità e l'affidabilità Suzuki sono una garanzia !!! In famiglia abbiamo avuto 2 Suzuki, una Jimny venduta dopo 10 anni e MAI avuto nessun problema !! E ora una Grand Vitara con il 1.9 Renault e va che è una meraviglia !! In conclusione, una bella auto peccato per il motore del tutto inadatto al nostro mercato !!!! Suzuki pensaci !!!! Il 2.0 Multijet da 170 CV sarebbe secondo me adeguato al tipo di auto !!

la suz nn ha ancora capito ke se nn sono suv nn è capace di farle ---- smettettelaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Si poteva fare molto di meglio con l'estetica...

Che motore... Si capisce chiaramente, che l'interesse è al mercato delle berline, di categoria superiore, ma il motore!!! Almeno diesel! 2.4benzina in italia ce da piangere qnd si va dal benzinaio, insomma,la CHEVROLET CRUZE, se la paragoniamo qualità è prezzo, e una buona alternativa,e chi compra le tedesche non credo si compri una suzuki. Per me sbagliano mercato, forse in cina e brasile venderebbero di più