Più potenza per la Toyota GT86

sono stato su questa macchina in un giro di pista con quelli di elaborare e per essere un aspirato va veramente forte x non parlare della tenuta! se mantengono lo stesso prezzo sui 30.000 euro le concorrenti se la vedranno brutta in primis la golf GTI la trazione posteriore non si batte! amen

So di essere un malato di potenza, per me non è mai abbastanza, ma sinceramente, anche io voglio più potenza nella GT86... Ci si diverte da matti anche senza, ma ne vorrei di più, perciò non vedo l'ora che questa fantastica auto diventi anche veloce... Saluti!

E'tutta qui, uno si chiede perché mi piacciono le Toyota e le VW no...bene, già quando vedo un immagine di quest'auto mi si illuminano gli occhi, mi si stampa un sorriso in faccia che non va più via per il resto della giornata, la differenza è tutta qui, Toyota fa auto con passione da sempre la qual cosa l'ha portata a produrre intere generazioni di piccoli gioielli quali MR2, Celica, Supra, AE86 senza dimenticare l'eccezionale 2000GT degli anni 60, la prima supercar nipponica e la stupefacente S800 nota col nome di YOTA8, mentre VW è una casa che ha campato per interi decenni con due auto: Maggiolino e Golf, altri tentativi sono spesso andati male e quanto alle auto sportive...se Scirocco e Corrado si possono considerare sportive...è la passione che ti fa costruire auto come la GT86, non le finanze solide (altrimenti Lotus avrebbe dovuto chiudere da un pezzo e VW dovrebbe avere in gamma minimo 6-7 sportive viste le finanze che si ritrova).

Potrebbe essere la scelta giusta, così forse ne vedremo qualcuna, io abito in provincia di Lodi e sarà tanto se ne ho viste 2

Anche io voglio dire cosa voglio! Io la voglio con motore 1.5 benzina biturbo da 210cv! :D

Macchè restyling sbrigatevi a metterci un turbo, 300hp e via!!

Anche la Subaru sta preparando la sua versione BRZ STI. La vera sfida sarà mantenere il perfetto bilanciamento raggiunto.

Dopo tanta attesa per vederla in strada e già si parla di restyling? Comunque ho avuto l'occasione di provata al conce e devo dire fantastica. Certo, poco godibile in guida normale ma divertente anche a velocità codice. Certo, non avrà le plastiche dell Audi, non avrà la potenza Mercedes,a è dannatamente unica. Non c'è nulla da fare i giapponesi con le piccole-medie sportive ci sanno proprio fare!!

linea anonima e moscia senza spunti di sportività da nesun lato la si guardi

linea anonima e moscia senza spunti di sportività da nesun lato la si guardi

vista dal vero e un po anonima .dipende come sei abituato mi aspettavo qualcosa di più sportivo

stiamo pur sempre parlando di una toyota, ho capito che sei un fan della marca ma stiamo pur sempre parlando di un machina da 200 cv che non mi sembra sta gran cavalleria su una macchina con un frontale banale idem il padiglione poco ispirato .e una macchina onesta niente di piu . basta vedere quante ne girano ...

Bella macchina. Gli addetti ai lavori dovrebbero curare un pò le finiture, nonchè la qualità dei materiali. Poi sarebbe fantastica.

Mi tengo la mia bella honda civic type r!!!!

senza dubbio un bel mezzo. equilibrata in tutto, insomma, una classica sportiva giapponese intelligente e pratica. Una cosa però mi sfugge: qui dentro molti osannano potenze monstre, ma che hanno in garage? Gt-r preparati? non credo perché se solo sapessero come va e cosa rende una vera sportiva (giapponese) non scriverebbero franfate. Erano e sono tutt'ora venti anni avanti rispetto al resto del mondo, altro che 300 cv. Ma per piacere!

Bella.......fosse stata 1.6 turbo 200cv o 260cv era perfetta!! cmq ottimo veicolo!!! Non vende molto da noi per la stessa ragione che non si vedono molte RCZ......mancano i soldi a molti (me compreso). E in italia se non è tedesca è una pupu, e all'aperitivo non sei figo....(IGNORANTI)

Bella.......fosse stata 1.6 turbo 200cv o 260cv era perfetta!! cmq ottimo veicolo!!! Non vende molto da noi per la stessa ragione che non si vedono molte RCZ......mancano i soldi a molti (me compreso). E in italia se non è tedesca è una pupu, e all'aperitivo non sei figo....(IGNORANTI)

Una ventina di cavalli supplementari potrebbero recuperarli anche senza turbo ed aumenti di cilindrata. Casomai dovrebbero montare ruote da 18" e cercare di eliminare quell'abominevole alettone posto sul cofano posteriore!

Sono un felice possessore di una MAGNIFICA toyota gt86 My2017 ,di qst auto potete dire tutto quello che volete...si non avrà la cattiveria di un turbo ....gomme strette ...alettone posteriore che potra non piacere a tutti(ma che io adoro) ...non sarà di certo come qualita degli interni una tedesca e tante altre critiche .........ma vi posso assicurare una cosa .........appena ci salite ....vi conquista il cuore, una posizione di guida fantastica ,poca tecnologia stupida e distrazioni che a mio avviso hanno molte auto moderne e mi riferisco a quei tablet incollati in modo ridicolo sul cruscotto che chiamano "infoteintment" da chi chi non capisce nulla di auto ..io non vorrei mai scendere ,la guiderei all'infinito ,con il contagiri a 7000 giri ....e ogni curva è un orgasmo ....l'auto diventa l'estensione del vostro corpo , e per non parlare della trazione posteriore che ormai le persone "comuni" ....(allora io mi reputo un DIVERSO ) non sanno nemmeno che vuol dire anzi non sanno nemmeno dove sia il motore. Per i diversi come me che nelle vene scorre benzina e guidare sia la cosa piu bella al mondo ( dopo ......avete capito) per 30.000 euro si puo essere felici ...con quella cifra non comprate nemmeno una modesta golf.