Toyota Prius 2016: le foto spia senza veli

per la serie: "sempre strana ma questa volta anche bella ed accattivante".... questo è se non'altro quello che penso di questa prius atto 4.... non che le altre le trovassi brutte di per se, però quest'ultima serie, per quel (non moltissimo) che si può notare, parrebbe certamente molto meno "asettica" rispetto al passato.... per adesso: promossa!

Spero che il Lexus look non ce lo vedi nella coda altrimenti ci rimarrei malissimo...:-) obiettivamente si può dire che con qualunque altro nome (astra,focus etc.) sarebbe parsa troppo esasperata e strana ma chiamandosi Prius passa per una specie di laboratorio viaggiante dunque questa linea, non necessariamente più bella della precedente, risulta non solo plausibile ma addirittura una carta vincente: Sembra uno di quei concept che, carenando opportunamente le ruote in modo da nasconderle e dare all'auto un aspetto più misterioso, usano nei film ambientati in un futuro più o meno lontano tipo Minority Report dove infatti Tom Cruise guidava un concept Lexus chiamato 2054 EV.

Esatto, mi hai tolto le parole di bocca, @AMG , molto Lexus style.

@ PopArt: questa serie di prius, così come forse tutte gli altri modelli che utilizzeranno il medesimo powertrain, la trazione integrale la avranno "di default", e nello specifico on demand previo l'unità elettrica sita al posteriore ogni qual volta la strada e relativi appositi sensori lo riterranno opportuno..... tutto questo comunque per lo più atto ad ottimizzare la trazione su tutti i fondi.....

X MATTEO. Più che altro si ricercano queste forme strane per una ragione aerodinamica. Le elettriche, per esempio, devono avere una resistenza aerodinamica più bassa possibile per consumare meno, dato che l'autonomia non è già delle più alte, così escono fuori le forme come quelle della Nissan Leaf con il muso più basso possibile e piatto, e con il taglio laterale senza interruzioni che porta l'aria verso il retrotreno. Per la prius è uguale: osserva solamente li muso che sembra più appuntito nel centro per tagliare meglio l'aria, oppure il lunotto schiacciato per avere un flusso più pulito in uscita. Poi, sono d'accordo con te sul fatto che esteticamente non sono delle migliori ma credo che un cliente di questo genere di auto l'estetica non sia in cima alle sue preferenze. Un saluto.

per quanto concerne l'impostazione degli interni: a giudicare dalle foto spia viste sin'ora sostanzialmente confermerebbe le serie precedenti, ovvero strumentazione digitale posta al centro, ma che, rispetto ad es alla versione attuale, la sostanziale differenza risiede nella console cx che apparirebbe più verticalizzata..... insomma: direi che mantenga sempre quell'oramai tipico aspetto futuristico.

Trovo decisamente più attraente la Mirai per via del frontale aggressivo con le enormi aperture a triangolo rovesciato e i gruppi ottici sottili a sviluppo orizzontale.