Anche a settembre continua a crescere il mercato dell'auto

SEGNO POSITIVO - Con l'immatricolazione di 189.476 automobili, il mese di settembre ha fatto segnare una crescita del 6,8% rispetto al mese dello scorso anno (il peggiore degli ultimi sei anni). Un risultato che mostra per il quarto mese consecutivo il segno positivo e dà una boccata d'ossigeno a un settore gravemente colpito dalla crisi.

Non bisogna infatti dimenticare che, rispetto il 2008, l'andamento da gennaio a settembre 2009 fa sempre segnare una flessione del 5,9% con 1.611.205 auto immatricolate, 1.000 in meno rispetto all'anno scorso. 

 Le classifica dei 10 modelli più venduti ottenuta sommando i modelli a benzina e quelli a gasolio. 

Le classifica dei 10 modelli a gasolio più venduti.

L'AMBIENTE RINGRAZIA - Come ricorda Gianni Filipponi, Direttore Generale dell’Unrae, l’Associazione che rappresenta le Case estere operanti in Italia, per la ripresa del settore è stata fondamentale l'introduzione degli incentivi alla rottamazione. Tant'è che vengono considerati essenziali anche per il 2010 non solo per le tasche di chi deve cambiare l'auto, ma anche per l'ambiente.

“Il ricambio del parco auto, accelerato dagli incentivi – prosegue Filipponi - ha garantito un importante risultato di natura ambientale: l’abbattimento dei valori medi ponderati di CO₂, che nei primi 9 mesi dell’anno, secondo le nostre rilevazioni, hanno manifestato un calo di 7,4 punti. Sono passati da 145 a 137,6 g/km e hanno raggiunto nel solo settembre i 134,3 g/km contro i 144,5 dello stesso mese del 2008. Una concreta dimostrazione della validità  ecologica delle misure adottate lo scorso febbraio dal Governo”.

E, in tema di ambiente, è da sottolineare come siano state proprio le auto meno inquinanti (Gpl, metano, ibride) a far registrare un buon risultato per settembre, con una crescita del 244% e una quota di mercato pari a 26,8%. 

 Le classifica dei 10 modelli a Gpl più venduti. 

Le classifica dei 10 modelli a metano più venduti.

CHI VA SU E CHI VA GIÙ - Il mercato continua ad assere “sofferente”, ma non mancano Case che fanno registrare progressi decisamente importanti nelle vendite da gennaio a settembre 2009, rispetto allo stesso periodo del 2008 .

È il caso della Dacia che fa segnare un +152% portando le auto vendute da 5.557 a 14.045 unità, seguita dalla Hyundai con una progressione del 65%. Fanalino di coda sono le americane Chrysler (-72,74 %) e Jeep (-57,36%).

Tra le “big” spicca la Ford con un +19,67%, quando la maggior parte degli altri Costruttori fanno registrare in media flessioni tra il 20 e il 30%. Se la cavano Audi (+1,32%), Nissan (+4,10%), Peugeot (+7,38%), Chevrolet (+10,83%) e Subaru (+11,94%). Le ultime due devono il loro risultato positivo in particolar modo alla presenza in gamma di modelli alimentati a gas.

Tra le Case italiane, bene l'Alfa Romeo (+6,3%) e la Lancia (+2,61%), mentre la Fiat fa registrare un -3,59%, ma recupera comunque più di un punto percentuale rispetto ad agosto 2009. Ancora incoraggiante il trend positivo della DR Motor (+ 26,42), anche se il volume di vendita resta ridotto: passa da 1.351 a 1.708 unità.