In Italia crollano Polo e Golf

Sa di tifoso e basta. Mi aspettavo di piu' da te. Evidentemente non sei un patito di auto in generale. Peccato. Saluti.

ma tu sei un gr@nde figlio di putan@ se vuoi parlare dauto parla ma non parlare dei tedesci... perche ti amazzo....

Ma stai scherzando? «perche ti amazzo...» secondo me hai dei problemi E ANCHE FORTI!!! X francesco alfista ti pregi di ignorare la ...ta di quest'utente e ti invito a vedere il mio primo commento... (deve essere il terzo o il quarto) saluti... :)

non so cosa ha il tuo amico con i tedesci.... parliamo di auto parliamo.. ma non voglio che i tedesci si insultano qua da un farabuto

basta ofendere stronz@... non ci chiamare cossi.... ok????????????? e non vedo tutto questo entusiasmo.. e normale che in italia si vende di piu un auto italiana... l entusiasmo dovra essere se in germania fiat vende piu di opel almeno... ok?

C'è un motivo per cui la Giulietta ha superato la Golf, purtroppo è solamente il fatto che la tedesca è arrivata a fine carriera nn per altro poi siamo liberi di credere quel che vogliamo ma vedrai quando uscirà il nuovo modello che boom che sarà, cmq personalmente sceglierei una giulietta ad una Golf ma i dati di vendita sono a favore della Golf in tutta Europa addirittura nn è solo la + venduta nel suo segmento ma dell'intero settore auto.

Ho appena confrontato i dati dell' unrae, non vedo alcuna diminuzione da parte di polo considerando che in aprile 2012 sono state immatricolate 2.965 vetture, cifra pressochè identica a quella imputata come "crollo"....mah, il bello è che poi chi non è informato ci marcia sopra gratuitamente...

Cosa avrà di diverso dalla 6 e cosa ha avuto la 6 di diverso dalla5? Anzi per chi vuole fare un affare vista la fine carriera e la flessione dei prezzi questo è il momento per acquistare una Golf! Se la gente non lo fa probabilmente in giro dalla Giulitta alla molteplicità di coreane di afferte alternative ce ne sono molte. Questa è la sofferenza della Golf e non credo che la 7 possa stravolgere una tendenza al ribasso oramai ineluttabile. Oggi le auto campano tranquilamente dai 10 ai 15 anni senza problemi quindi prima di tornare ai numeri di una volta delle vendite automobilistiche si dovbrà attendere più che la golf 7 una nuova auto che vada ad aria!!!

Perchè comprare una Polo e forse anche una Punto quando ad un prezzo inferiore ci danno una coreana bella fresca e accessoriata?

E perchè mai non dovrei compare auto tedesche...? ...Fanno bene a boicottare le auto italiane: sono oggettivamente e risaputamente da sempre le peggiori che ci siano, per cui perchè un popolo le cui auto di bandiera sono oggettivamente le migliori dovrebbe comprare auto italiane...? ...Sarebbero dei fessi! Io quando compro un 'auto non mi faccio fisime su quello che fanno gli altri popoli con le mie auto di bandiera... compro l'auto migliore per avere la migliore affidabilità! ..Senò farei come quello che per dispetto di sua moglie se lo taglia...

Posso capire che tu ti senta (giustamente) offeso perché certa gente odia i tedeschi a prescindere, ma a mio parere questo non è un buon motivo per offendere e insultare a tua volta! Anche a me è capitato che altre persone qui nel forum (poche, per fortuna) mi insultassero, ma io non ho mai reagito alle loro provocazioni e infatti non ho mai litigato con nessuno qui dentro. Quindi, la prossima volta che leggi un commento che reputi razzista o cose simili, ignoralo, invece di usare espressioni tipo "ti ammazzo", che non ti fanno figurare bene, credimi.

verpiss dich archloch! :) spero sia abbastanza chiaro.

vuoi che ti offriamo un bel GROSSO wurstel per farti apprezzare la nostra OSPITALITA'???

Paragonare l'Alfa Romeo alla Hyunday è pazzesco. La gente ha cominciato a comprare la Giulietta invece che la Golf perchè è un prodotto migliore di una marca che è stata e sarà sempre migliore della VW che fino al 1974 produceva solo pezzi da museo, altro chè le Alfa GT !

Bene sostitutivo? Ma hai visto i listini? La Y poi costa con un minimo di accessori una barca di soldi! Eppoi dici che il motivo del minor costo è la scarsa qualità? Secondo te chi butta oltre per 20.000 euro per una Giulietta è un povero scemo? Guarda che non siamo in una economia di guerra ma in una recessione economica il che significa che la gente non ha soldi da spendere e chi si compra una macchina e quindi può spendere non sta a badare ai 1000 euro di differenza. Quindi se si vendono più Giuliette che Golf in Italia è perchè, oltre ad un giusto maggiore amor patrio, c'è anche il fatto che la Golf a tanta gente ha stancato come ha stancato un mito creato solo su un immagine e non su fatti reali. La pubblicità sui rivestimenti nelle parti nascoste oramai attirano solo i gonzi e giustamente l'ira della autority sulla concorrenza e questo la gente inizia a capirlo.

e senza offesa, perchè non mi piace offendere ma discutere, dovresti fare un attimo pace con la testa. Quì o siete tutti concessionari di questa o quella marca e allora sputate sul nemico da abbattere oppure tentate di fare discorsi sociologici che non hanno ne capo ne coda. L'ho detto più di una volta e lo ripeto. Hai fatto un giro in europa? Conosci l'est europa? In europa ci sono milioni di persone che fino al 1989 ha visto solo le dacia, le zigulì o come cavolo si chiamano e le trabant. Qualcuno di questi che era risuscito ad espatriare in germania vedeva solo vw, bmw e mercedes e lo stesso nelle tv. Questi milioni di persone sono cresciute con il mito, senza contare i tedeschi della ex DDR che vedevano i fratelli liberi dalle loro finestre al di là del muro. Appena quel muro è crollato è iniziata la corsa a questi beni tanto sognati ed ecco che polonia, romania, ungheria, bulgaria e repubblica ceca si sono riempite di auto tedesche. Addirittura la Skoda è entrata nell'orbita Vw quindi i cechi si fanno il surrogato delle vag in casa mentre gli ungheresi che non possono arrivare alla Vag comprano a frotte le Seat che costano meno. In quei paesi dire Fiat era come dire Mitsubischi da noi quindi il mercato era minimo. Poi vanno ricordate anche le vagonate di bisarche di auto di scarto tedesche negli anni 80 e 90 che hanno portato auto usate dalla ex iugoslavia giù fino alla turchia. Oggi con le frontiere aperte ancora partono bisarche di auto usate per i mercati romeni e tutti i mercati dell'est. Basta che ti fai un giro per Roma per accorgerti che non gira più una Bmw con targa italiana e che tutto l'usato sul mercato da 10 anni a questa parte è acquistato da loro. Idem per le Golf. Poi alcuni piccoli imprenditori edili o imprenditori di,.....non si può dire, girano tassativamente con la serie X della Bmw. Io in mezzo a questa gente ci vivo e quando mi vedono arrivare con la Bravo me la guardano come fosse un oggetto sconosciuto e mi chiedono: perchè non hai la Golf ? Gli rispondo che di Golf ne ho avute 2 e le ho avute ai tempi che loro mangiavano pane nero craut e patate e che oggi per me una macchina vale l'altra essendo solo un mezzo di trasporto e non uno staus da mostrare quando torno in vacanza al paese di origine. Va detto che lo stesso hanno fatto anche tanti nostri connazionali che emigrati a lavorare in germania tornavano ai paesi di origine sfoggiando macchinoni per noi irraggiungibili. Addirittura in germania ho visto una miriade di lavoratori italiani che si facevano riconoscere perchè erano alla guida di Alfa Romeo rigorosamente rosse. Oggi forse sono storie del passato e se arrivi al paese in rolls non ti si fila più nessuno perchè al paese stanno meglio di te! Quindi il marchio Alfa è un marchio conosciuto nel mondo per le corse anni 50 e per le auto potenti e sportive anni 70 perlopiù portate all'estero da italiani emigranti o appassionati mentre vag è una grande industria che vive all'interno di una città intera che grazie anche all'aiuto degli italiani è riuscita ad uscire dall'era del maggiolino iniziando a proporre auto di livello europeo ma non inventando mai nulla di nulla e sopratutto nulla di diverso e bello. Sono solo auto tedesche fatte bene e stop ma il mito è un'altra cosa ed è nelle nostre mani e lo spread o l'Imu non c'entrano nulla perchè chi compra Ferrari se ne sbatte dello spread.

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Più che boicottare dobbiamo ricattarli costringendoli a trattare. Loro vendono il 60% del prodotto in area euro con noi che gli abbiamo fatto il regalo di raddoppiargli il valore del marco/euro. Ricordo che nel 2000 il cambio era 1marco/mille lire mentre nel 2001 siamo passati ad 1euro/2000 lire. Questo è stato un regalo immenso sopratutto nel periodo della loro unificazione quando con i trattati di schenghen hanno ricevuto soldi da noi tutti i vagonate. Oggi paghiamo l'improvvido favore e boicottare non serve e non si può tornare indietro se non a scanso di immensi sacrifici che la pax sociale non permetterebbe. Quindi per non sfociare in una nuova sanguinosa guerra ci si deve sedere intorno ad un tavolo e stabilire che non c'è più una germania, un'italia e una francia ma un'europa con un suo governo unico, una moneta unica e una sola unica banca centrale. leggi sul lavoro uniche e una fiscalità unica perchè oggi in italia per ogni 50.000 euro incassati da un cittadino quasi 40.000 se ne vanno in tasse ed imposte dirette ed indirette e questo non è più sopportabile. Quindi o Stati Uniti d'Europa, come i nostri padri hanno sognato nei trattati di Roma negli anni 50, oppure disastro sociale per tutti e ....si salvi chi può!!

Popolo di ladri incapaci ecc.. ecc..se lo tenga per lei e non generalizzi.probabilmente e' il suo specchio ,di sicuro non il mio.

Ma quale compartecipazione alle spese statali?Lo Stato ha dei costi di gestione insostenibili.Se pagassimo il 100%delle Tasse avresti comunque un deficit..corrente e sai perche'?Perche'lo Stato non funziona secondo regole trasparenti e produce tramite l'Agenzie delle Entrate delle illogicita'paradossali:il cittadino non puo'difendersi anche se non ha evaso e chi invece ha evaso patteggia con convenienza pratica per l'evasore di turno.Gli studi di settore spesso creano delle asimmetrie e delle sperequazioni sostanziali insopportabili.E poi con spese enormi quali corrente,acqua..e una rete internet letargica,ma come vuoi fare imprenditoria?Ma chi potrebbe mai investire qui?Costa tutto troppo..Troppe lobbies..e Troppo Stato e poi Banche che nn erogano crediti e una P.A. che non offre servizi..ma dimmi tu cosa rimane?Rimane l'Associazione Malavitose in molte aree del Paese che crea un Pil Sommerso enorme.Talmente grande da ingolosire anche alcuni soggetti(non tutti)che vivono nello Stato .Falcone diceva che L'Organizzazione Malavitosa non e'solo al di fuori dello Stato ma e'anche Stato,ma non solo Stato.Il problema principale a mio avviso nn e'l'evasione e tutto sommato nemmeno l'organizzazione malavitosa di turno ma la trasparenza dello Stato e la necessita'di eliminare il diritto Amministrativo,parificando finalmente la funzione Pubblica a quella Privata,come in Inghilterra.Dietro la scusa dell'interesse Pubblico,si sono nascoste molti aborti etici..compreso il finanziamento dei Partiti.Ma chi dovrebbe arrivare a capire questa cosa cosi'semplice?Quelli che ci sguazzano nel Sistema?Ahhahahahaha...

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Sono stato possessore e discreto autista di una Giulia 1600 super e di una Alfa 2000. Non avevano il de dion con relativa frizione siul posteriore ma erano vere alfa come mamma le aveva fatte. Il problema di quelle auto era che non avendo una idonea gommatura non riuscivano a scaricare a terra la potenza per cui accadeva anche cambiando dalla 3^ alla 4^, e lo potevi fare senza schiacciare la frizione (se ne eri capace), le ruopte posteriori giravano a vuoto e perdevano aderenza ed era facile fare delle scodate che però, sempre se eri capace, erano il succo del divertimento di queste auto impensambile per tutti gli altri mortali che guidavano bidoni immani. Forse come concorrente c'era la 125 della Fiat ma essendo più massiccia per fare certi giochin irichiedeva più attenzione. La 75 era costruita con la tecnologia delle Alfette che non hanno mai convinto i puristi Alfa con grossi problemi di cambio dovuto all'asta di rinvio troppo lunga mentre il precedente era diretto nella scatola del cambio stesso. Poi come dici tu venne la Golf che si guida come tutte e trazioni anteriori solo che non avendo elettronica ha fatto anche lei la sua buone dose di vittime anzi sicuramente ne ha fatte tante ma tante più delle Alfa che per guidabilità e sportività sono auto entrate nella storia. Forse se i più giovani di voi si vanno a rivedere qualche film poliziesco anni 70 si possono rendere conto cosa si era capaci di fare con macchine simili.