La Volkswagen ci riprova con la up!

1) La Fox ha avuto un notevole sucesso sul mercato per il quale e' stata concepita 2) La Vw ha evitato di investire in un nuovo progetto per sostituire la Lupo e ha deciso di portare anche in europa la vettura brasiliana 3) la fox aveva una meccanica di tutto rispetto (concpeita per le strade brasiliane, come la Palio) 4) Adesso la Vw ha sviluppato un prodotto per l'europa 5) Spero anche in una versione a 5 porte 6) Ha discapito di come qualcuno sussurava, il bagagliaio e' piuttosto capiente, con un comodissimo fondo a 2 livelli, che la Panda ne e' priva

sarà un bel frullatore. 100 volte meglio la panda

E il tanto celebrato De Silva ha tirato fuori questo aborto anonimo??? Senza poi contare il Maggiolino e gli altri "capolavori" che fa da quando è in VW... inizio a pensare che sia sopravvalutato e che i capolavori come la 156 non li abbia disegnati lui...

oso chiedere ogni tanto una notizia su citroen, peugeot, opel... Cioè sta notizia l'avete data 3 volte...poi uno non deve lamentarsi!

Io temo che sia al di sotto degli standard qualitativi Volkswagen. Ad esempio, qualcuno faceva notare in una precedente notizia (si, è vero, sarà la 100 volta che si dicono le stesse cose sulla Up! in questo sito...) come manchi il comando per il finestrino passeggero nel lato guidatore. Possibile anche che non siano finestrini a impulso a questo punto. Una cosa simile è a stento accettabile su una Nissan Pixo, ma su una Volkswagen proprio non la concepisco. Ciò che rendeva unica la Lupo era il fatto che fosse una Golf in miniatura, ottimamente rifinita negli interni, se la Up! non sarà così, allora non vedo perché dovrebbe esser migliore di una Panda o delle altre centinaia di city car che affollano il mercato. Senza contare che il design degli esterni, visto in foto, non è che sia un granché... Per gli interni invece è un altro discorso: nonostante temo, come detto, che non siano di buona qualità, mi sembrano davvero molto belli: moderni, razionali, minimalisti ma non spartani. E hanno anche alcune interessanti soluzioni di design, come le maniglie che, spinte in avanti, bloccano le porte (lasciando visibile una porzione normalmente nascosta che indica lo stato di chiusura) o le bocchette centrali nascoste (che però vorrei capire se si possono regolare...). Le Up! Box pure sembrano interessanti, ma temo sia la classica buona idea mal sviluppata..

sarà, ma a me non piace molto...é più originale una 107...

Ma come è brutta

ma nell'articolo scorso nn aveveno scritto che sarebbe costata intorno ai 9000€? Se questo è il suo prezzo e il prezzo della panda viene confermato (a partire da 10000€) secondo me nn c'è confronto xk la panda è molto + curata (basta vedere gli interni con la up! che ha la lamiera in vista) io pensavo che la up! poteva essere + una rivale x c1, aygo e 107, se costa 10000€ avrà lo stesso prezzo della panda e, secondo me, avrà poco successo

....sono gettonate le 5 porte.....dubito che riuscirà a stare all'altezza della Panda....poi, coi prezzi che imporranno, possono fare anche il (teorico) 23,5 a litro come vogliono....meglio la Panda.

Da possessore ed ammiratore di VW,credo che alla fine della fiera,per quanto si possano sforzare,la citycar non è roba per loro;si,possono venderne a grappoli,ma il segmento A lo vedo meglio in mano a Fiat,francesi e jappe;e nonostante una citycar con il marchio VW potrebbe affascinare il cliente,che crede così di avere una vera VW,ma in realtà di fatto,si ritrova con una vettura non all'altezza del marchio.Se devo acquistare Volkswagen pur di averne una,e non posso avere la Golf o la Passat,vado su Polo,ma andare su una VW non vado sulla citycar,e se ho bisogno di una piccola,scarto la Panda(troppo cara x quello che offre...),ma mi compro una C1,Aygo o 107,minimali ma dignitose e vendute a prezzi giusti.

Una cara e lunga lista ...... ma tanto nonsarebbero capiti, per cui va benissimo così !!!!!

Si è già parlato molto sia della UP! che della nuova PANDA,io penso che FIAT con la nuova PANDA abbia fatto ancora centro,mentre invece VW con la UP! ha fatto ancora un buco nell acqua,se poi è vera la notizia che la UP! partirà da poco più di 10mila EURO allora sarà molto più difficile per lei farsi strada trà le utilitarie,senza contare che è prodotta in MESSICO e quindi in teoria dovrebbe costare meno,invece.......

Il prezzo è a dir poco esagerato. A 'sto punto prendo una Panda. La Volkswagen mi ha deluso...

Che delusione...

DATO CHE A BREVE DOVRò RECARMI ALLA HYUNDAI PER TAGLIANDARE PER LA PRIMA VOLTA LA MIA i10. VORREI SAPERE SE IL TAGLIANDO NECESSITA DI PAGAMENTO E, SE SI, INTORNO A CHE CIFRA SI AGGIRA IL PREZZO. GRAZIE.

poi tanto male.x me avrà + successo della spartana fox.

sembra fatta con l' accetta.

Staremo a vedere come sarà la 5'porte, per quanto riguarda i motori sono ok. La nota dolente è il prezzo, speriamo che con sconti, promozioni e incentivi non superi gli 8.000 per la base, se no allora vai per la mitica Panda 1.2 My Life.

Un brutto cesso a quattro ruote anche se marchiato VW !!!