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Le novità della up! per il Salone di Ginevra

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01 marzo 2012

La Volkswagen presenterà la versione a cinque porte, quella EcoFuel con doppia alimentazione benzina/metano, e quattro prototipi.

Le novità della up! per il Salone di Ginevra

ALTR QUATTRO PROTOTIPI - Dopo l'infornata di prototipi derivata dalla up! presentati al Salone di Francoforte 2011 (leggi qui la news), a Ginevra la Volkswagen non mancherà di presentare altre novità legate alla sua citycar. Oltre alla Volkswagen up! 5 porte, alla rassegna elvetica saranno presentate la versione definitiva EcoFuel a doppia alimentazione benzina/metano, e quattro prototipi.

DUE SERBATOI - Con il prezzo di benzina e gasolio alle stelle, la Volkswagen up! EcoFuel non mancherà di suscitare grande interesse interesse. Spinta dal piccolo 1.0 a tre cilindri in configurazione da 68 CV (la “normale” up! Ne ha 75), ha due serbatoi per il metano per una capacità complesiva di  di gas. Uno, è posizionato sotto il bagagliaio al posto della ruota di scorta, l'altro affianco al serbatoio del carburante, il cui volume è stato ridotto a 10 litri. Secondo la Volkswagen la up! EcoFuel la quantità di CO2 emessa è pari a 86 g/km.



DIVENTA FURGONCINO - Per quanto riguarda i prototipi, ci sarà la la swiss up! che, come lascia intendere il nome e il colore della carrozzeria, vuole essere un omaggio alla Svizzera, dove si svolge il Salone di Ginevra; la cargo up!, invece, prefigura un'eventuale versione autocarro (priva dei due sedili posteriori): il volume del bagagliaio è pari a 1.400 litri e la portata utile è di 426 kg. Rispetto alle altre up! è dotata del 1.0 a tre cilindri in configurazione da 60 CV: la casa dichiara 160 km/h e 22,2 km/l. Le winter up! e x up! sono invece due diverse interpretazioni di una possibile up! “campagnola”: entrambe derivano dal prototipo cross up!, presentato al Salone di Francoforte.

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Ritratto di cervuz
cervuz
1 marzo 2012 - 16:10
.
queste versioni mi sa che le stanno facendo perchè si sono accorti che le vendite non vanno come dovrebbero. A quando la versione VaffancUp!!!
Ritratto di P206xs
P206xs
1 marzo 2012 - 16:27
1
ma dai....
dalla foto sembrano le macchinine della PLAYMOBIL.......ci manca vicino l'omino con la parrucchetta staccabile vestito da vigile....
Ritratto di gig
gig
1 marzo 2012 - 19:21
COncordo! Mi hai tolto le parole di bocca!!!!! :):)
Ritratto di ypacar90
ypacar90
1 marzo 2012 - 16:59
Ma basta con sta Up!
Sfornano versioni speciali e prototipi ogni giorno..hanno superato la Fiat con la 500. E tra l'altro vista dal vivo è pure orrenda (parere personale)...
Ritratto di giuseppexx
giuseppexx
1 marzo 2012 - 17:06
Commento rimosso
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di TurboCobra11
TurboCobra11
2 marzo 2012 - 15:11
X Giuseppe
Ma questo è un nuovo 1.0 contro un 1.4 vecchio. Sono curioso di confrontare i NewtonMetri di coppia. Il metano può essere anche più potente del benzina, in un motore progettato apposta e non adattato. Ma restando nei normali motori adattati, il 1.6 Turbo EcoM della Zafira da 150cv non è proprio robaccia.
Ritratto di Bmw Xdrive
Bmw Xdrive
1 marzo 2012 - 17:12
secondo me la up è un ottima auto una valida alternativa alla toyota iQ e alla smart.
Ritratto di juvefc87
juvefc87
1 marzo 2012 - 17:31
ahah, dai non facciamo ridere!!
molte sw faticano ad arrivare a 1400 litri e la up furgoncino di 3,50 metri ci arriva?? ma x piacere
Ritratto di Dareios
Dareios
1 marzo 2012 - 21:06
beh, qui non si parla di misurazioni coi sedili abbassati (che comunque rubano spazio), ma proprio senza sedili posteriori, magari ok, 1400 è ottimistico ma magari a 1000 ci arriva!
Ritratto di francesco alfista
francesco alfista
1 marzo 2012 - 17:47
come lo piastrelli lo piastrelli...
sempre un cesso rimane.....!!
Ritratto di fabri99
fabri99
1 marzo 2012 - 18:28
4
Che Upalle!!
La VW ha fatto più prototipi di Up! di quante Lupo ha venduto! BD Che senso ha??? Ok vedere la reazione del pubblico, ma "con moderazione": Bastavano la Cross-Up! e la Eco-Fuel, anche se tenterei, molto rischiosamente(vedi StreetKa, Smart CrossBlade, Wind..), di fare una versione un po' Coupè, magari anche in versione cabrio e GTi, per sfidare la 500, Abarth, Cabrio, Abarth cabrio o normale, magari simile al prototipo Buggy! Saluti
Ritratto di jb007
jb007
1 marzo 2012 - 20:00
nn si stankeranno
mai di sfornare prototipi, anke se servono le auto destinate alla vendita!
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
1 marzo 2012 - 20:01
2
Simpatiche, tutto qui, a parte la versione EcoFuel e la versione Van, che potrebbe essere utile per chi ha attività nei centri città e ha bisogno di un mezzo piccolo e capiente.
Ritratto di Cinque porte
Cinque porte
1 marzo 2012 - 20:15
Però...
Buggy,cross,GT,eco,azzurra sailing team,E,swiss,cargo,x,winter,cinque porte ed EcoFuel... Fra nuove versioni e prototipi sono 12!!!
Ritratto di Claus90
Claus90
1 marzo 2012 - 21:59
queste auto sono un floppy disc per la wv le city car non sono arte sua e l'audi con le utilitarie non è parte sua. nel complesso floppy disc.
Ritratto di Jinzo
Jinzo
1 marzo 2012 - 23:40
io nn dico
mai di no ad un motore FIRE semplice è indistruttibile....ma nn si puo dire di no nemmeno ai motori volkswagen adesso con una cinta della distribuzione eterna..altro che catena!! mi piacciono le pikkole e sicuramente la up! e tra le mie preferite..... però e anche vero che ad un prezzo piu basso ci sono pixo e alto con tutto di serie
Ritratto di ilovemultijet
ilovemultijet
2 marzo 2012 - 01:02
2
non riesco proprio a digerirla...
troppo troppo troppo squadrata e banale...sarà anche ben fatta ma si perde nei dettagli
Ritratto di grandedanny
grandedanny
2 marzo 2012 - 06:53
VA DE RETRO SATANA!!! Neanche
VA DE RETRO SATANA!!! Neanche l'esorcista potrebbe migliorare così tanta bruttura...
Ritratto di Maik147
Maik147
6 marzo 2012 - 19:16
ahahaahaha
tu sei un genio!!
Ritratto di prinz4ever
prinz4ever
2 marzo 2012 - 09:11
3
cavolo !!!
la vw con la up! e' riuscita a mettere tutti daccordo su questo forum. Incredibile
Ritratto di Marte939
Marte939
2 marzo 2012 - 12:23
Per la panda è finita!
La vw Up! sta prendendo il posto della panda, anche perchè quella nuova non è più una citicar come le serie precedenti ma è diventata quasi una piccola familiare! E poi se permettete la nuova panda non ha di certo l'affidabilità di quella vecchia o il costo di quella della seconda serie...per cui a parer mio è perdente su tutti i fronti. Evvero la Up molto affascinante a me ricorda le vecchie polo, però la preferisco al nuovo panda.
Ritratto di Boys
Boys
2 marzo 2012 - 13:31
1
BASTA CON LA UP PER FAVORE!!! DALLA LINEA SEMBRA UN "AUTO" FATTA DAI CINESI!!!
Ritratto di Savsta
Savsta
2 marzo 2012 - 13:42
Sembra che ci mettano il massimo dell'impegno per farla diventare sempre più cessa,complimenti!!!!
Ritratto di niko91
niko91
2 marzo 2012 - 13:45
non riesco a farmela piacere
dietro sembra la prima Y10, davanti mi sembra accigliata invece che sorridere, ed è cara! la panda costa di più, è vero ma è pur sempre in promozione, si trovano le km0 ed ha anche 5 posti... per non parlare degli interni decisamente più accattivanti! Eppure mi toccherà prendere la up!... non avere potere decisionale in famiglia è un problema
Ritratto di Diavolo76
Diavolo76
2 marzo 2012 - 13:45
dov'è
lo sciacquone di sto' cesso di macchina??
Ritratto di Gino2010
Gino2010
2 marzo 2012 - 13:55
effettivamente
non è tra le vw più riuscite.Alla vw stanno sbattendo la testa contro il muro per produrre city car vista la crisi del mercato e le ridotte capacità di acquisto ma loro sono forti a partire dal segmento della polo in su.Ancora peggio va poi per audi.Non avrebbero potuto delegare a seat e skoda,i marchi più low cost della casa il compito di produrre citycar?In parte lo hanno fatto con la citygo e forse era meglio concentrarsi di più lì che non con 300 versioni diverse di up.La vw sta peccando di testardaggine.Se la up non piace non piace punto e basta.Comunque è un passo in avanti rispetto alla lupo ed alla fox.Non penso che oggi per fiat ci siano problemi a fronteggiarla con la panda che però doveva uscire con l'esp di serie.Ma per il domani io mi preoccuperei perchè fiat e sempre lì mentre vw passo dopo passo migliora
Ritratto di JDeeeeM
JDeeeeM
2 marzo 2012 - 14:03
aspetto il seguito di 2 girls one "UP" :):):):):)
Ritratto di NURS
NURS
2 marzo 2012 - 19:23
Beh...
...sembra che abbiano già superato certe "merdate"! L'unica decente è la Mii (a parte il nome) per via del frontale.
Ritratto di Dareios
Dareios
16 aprile 2012 - 12:25
Ho finalmente visto dal vivo la UP parcheggiata davanti l'auchan della mia città (era un'auto privata). Dal vivo devo ammettere che non è così tanto convincente dietro sembra troppo massiccia in rapporto alla grandezza... I montanti posteriori sono troppo grandi. La Smart e la IQ convincono un po' di più proprio per la maggior superficie vetrata. Come poi la stessa Panda.
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