Opinione

Nessuno critica l'operazione di Di Risio, anzi!!! Merita molta attenzione, perché l'unico modo per vendere auto low cost per un "micro-produttore" e affidarsi ad un colosso dell'estremo oriente. Inoltre anch'io ho visto la DR1 esposta in un Iper e devo dire che pensavo molto peggio in quanto ad assemblaggi e materiali, ma il problema non è questo! Certo è che NESSUNA casa Cinese è in grado di offrire livelli di sicurezza accettabili, perché copiare l'estetica e mettere i vetri elettrici non costa nulla, ma la progettazione è estremamente complessa e richiede notevoli investimenti in Ricerca e Sviluppo cosa che le case cinesi NON fanno!! Per quanto riguarda i test, a parte che senza capire il cinese è impossibile capire i criteri di valutazione, ma dalle immagini è EVIDENTE come la velocità a cui è sottoposta l'auto è notevolmente inferiore ai Test seri effettuati in Europa, America e da poco anche in America Latina. Mettere su tutti quegli accessori su una City-car è un ottimo richiamo, ma poi si guida un'Auto che ha una struttura di poco superiore a quella di una Minicar... LA SICUREZZA AL PRIMO POSTO, SEMPRE!!!

mi compro una toyota aygo che i crash test li ha superati e tra qualche anno vale ancora qualcosa!

Per i profani indico questo sito come unico attendibile per i crash test di auto europee: http://www.euroncap.com/home.aspx, se consultate vedete quante boiate a volte scrivono i profani!!!

Qui ci sono i risultati ottenuti da Pandahttp://www.euroncap.com/results/fiat/panda.aspx in sintesi 3 stelle adulti 2 stelle protezione bambini ed una per i pedoni. Il risultato complessivo quindi è due stelle se si fa la media delle tre valutazioni!!! Come vedete non ha ottenuto i risultati descritti sopra.