Opinione
Pubblicato il 23 ottobre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata perchè ero courioso di constatare che macchina era. Sono stato contento di notare che finalmente esistono auto low cost che però sono belline e ben dotate. Rivale delle C1, 107 ed Aygò, ma molto più economica e dotata.
Gli interni
Molto semplici ma simpatici, ha tutto quello che serve per un'auto di questo segmento. Anche i cerchi in lega il clima e la radio e ad un prezzo da record. Una linea gradevole e allegra. Può piacere sia alle donne che agli uomini. Ricorda lontanamente una piccola grande punto anche nei cerchi in lega.
Alla guida
Vivace come tutte le city car, maneggevole e con una buona visibilità si districa facilmente nel traffico.
La comprerei o ricomprerei?
Dovessi esser interessato al segmento sarebbe un ottimo affare contando che una C1 costa più di 10 mila euro.
TI PIACE QUEST'AUTO?
Entra o
registrati per votare
I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
1,7
10
Aggiungi un commento
Paolo-pg
8 novembre 2010 - 06:09
Bene, questo difetto è importante ed è bene approfondire l'argomento. Sicuramente rientra tra quei problemi che devono essere presi in considerazione nella scelta del mezzo.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
biondo73
11 novembre 2010 - 00:32
Non male...
Macchina carina e con un buon rapporto qualità prezzo, io la comprerei..
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
MASSIMO69
14 novembre 2010 - 19:27
Ripeto
Meglio molto meglio la toyota Aygo, versione 1.0 VVT-i M/T NOW CONNECT: €10.750,00 full optional con in aggiunta il navigatore, auto affidabile con un marchio GIAPPONESE numero1. La DR marchio cinese con una storia ridicola alle spalle con un costo di: € 8.830 ben 2.000 in meno è vero ma vogliano paragonare? Appena la DR ha qualche problema quei soldi l'acquirente li metterà in officina senza contare che la Dr non ha passato nessun test dei crash-test e questo non lo dico io ma collaudatori di quattroruote di un'anno fa!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
rumenigge
14 novembre 2010 - 21:48
baggianata..
senza discutere su quale auto possa esser meglio o peggio (la aygo come utilitaria è molto molto affidabile) il tuo discorso su i crash-test è una grossa baggianta in quanto per legge un'auto per essere messa sul mercato deve avere determinati requistiti e tra questi c'è anche il crash test (verissimo che è quello a 56 km/h invece di quello a 64 km/h dell'eruoncap ma la legge chiede il primo e non il secondo). Quindi anche la dr1 ha superato tutti i test obbligatori del caso. Sul discorso del test di 4ruote è vero che in pista il pedale si è piegato (e ripeto in pista) come è altrettanto vero che lo stesso problema è stato risolto infatti su oltre 2500 dr1 vendute nessuna ha ripresentato lo stesso problema. Per puntualizzare prova in pista un'altra auto della stessa categoria (panda, aygo, c1 ecc...quale vuoi) e vedrai quanti ne saltano di pedali.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
patacca100
15 novembre 2010 - 15:28
ha ragione
rumenigge hai perfettamente ragione il problema è che quando una marca nuova si inserisce sul mercato è difficile fare avere alla gente un buon parere,poi digli alle persone che è cinese e cominciano a farci battute strane e senza senso
esempio:la great wall,buona marca di macchine con tutti gli standard per avere concorrenza in europa
in italia si pensa che sia una bara con le ruote,un bidone cinese,fatta di cartone,ecc:MA SOLO IN ITALIA PERCHE IN RUSSIA LE GW SONO LE AUTO PIù AFFIDABILI E LA GENTE LE ELOGIA
quello che ho scritto è tratto da cose già sentite
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
MASSIMO69
16 novembre 2010 - 20:57
Io non dico baggianate
Riferisco solo dei fatti! E questi sono la Dr secondo me costa troppo per quello che vale e il pedale si è piegato e questo è un dato di fatto anche se in pista visto che i test si fanno così! Con questo non voglio dire che i 2500 possessori della dr1 possa capitare questo ma di cero non è una bella pubblicità! Poi ognuno di noi è libero di spenderli come vuole i propri soldi, ho fatto solo notare che con pochi euro in più ci si porta a casa un prodotto affidabile! Concludo ripetendoti che i test si fanno in pista e ripeto IN PISTA non in strada e non ricordo nessuna auto a cui è successo di rompersi il pedale!!!!!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
rumenigge
17 novembre 2010 - 10:12
si si che tu le dici (naturalmente in tono scherzoso)
:) naturalmente intendo usare un tono scherzoso e non offensivo preferisco specificarlo, la baggianata dal mio punto di vista è sulla frase che queste auto non hanno superato nessun crash test mentre per legge tutte le auto circolanti lo devon passare quindi anche la dr1 l'ha passato. Concordo al 101% con te sul fatto che un pedale non si deve piegare però non hai detto che il problema è stato risolto ...hanno cambiato la pedaliera . Non concordo al 100% sul fatto dei test in pista, ti ripeto vai da uno che fa le gare, portagli una panda (la mia no perchè mi deve durare altri 10 anni :))) ) e fagli fare il test di frenata in pista, dopo 2 ore ne riparliamo :)
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
rumenigge
17 novembre 2010 - 10:24
ah dimenticavo
confermado che l'aygo è una macchina molto molto carina...e con un ottimo rapporto prestazioni/prezzo, però non puoi dirmi che 7.830 euro per un'auto a gpl (prezzo a cui viene venduta la dr1 in promo adesso) sia un prezzo alto.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ivan81
15 novembre 2010 - 23:53
occhio
REY,stai attento solo quando freni che non ti collassi il pedale del freno.ciao
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ivan81
16 novembre 2010 - 00:10
per rumenigge
ciao,non sono qui per darti contro ne per fare l'avvocato del diavolo ma penso che se una rivista autorevole come quattroruote faccia notare questo difetto non è per dare contro a DR ma per tutelare il potenziale cliente.difatti DR ha modificato il pedale(a parere mio ha cambiato la qualita del materiale del pedale).però trovi il mio disappunto nel fatto che "se provi in pista....",allora se io in autostrada e mi capita di inchiodare ed ho una panda,una 107,un aygo o una qualsiasi citycar posso tranqulliamente farmi il segno della croce perchè non posso fare più di un tot. di pressione sul pedale del freno??hai ragione le chiamano city-car e allora il pedale freno serve solo così,perchè ce l'hanno anche le grandi!!!beh,mio caro non ho mai sentito il collassamento di un pedale nemmeno su un 127,che erano di burro. se poi sei un rivenditore DR o hai contatti particolari di propaganda...per carità,ma non venire ad intonarmela a me che sulle auto ci lavoro 8-9 ore al giorno.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
- « prima
- ‹ precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- seguente ›
- ultima »
LE FOTO
Annunci