Opinione

Per cominciare posso dirti che io sono iscritto a questo forum perchè sono un semplice appassionato di auto e di motori e, a "causa" del mio mestiere, nel tempo mi sono appassionato anche ai fuoristrada. Infatti ti ho ripetutamente invitato a leggere le prime righe della mia prova perchè così avresti capito il motivo della mia scelta. Quindi, al contrario di molti frequentatori del forum e del sito, non sono qui per tifare una casa automobilistica piuttosto che un'altra o cose del genere. Come avrai ben notato esiste una guerra permanente tra Pro Fiat ed Esterofili, Tedescofili contro Asiatici ecc ecc ecc; il bello è che leggendo molti dei commenti son più le volte dove ci si diverte (tra castronerie e prese di posizione) che le volte in cui si discute sulla base di dati oggettivi e non di "luoghi comuni" o "sentito dire". Io sono un'appassionato di sport e se voglio tifare vado allo stadio e mi guardo la partita...non sono abituato a tifare Fiat,Volkswagen o Kia: evidentemente non tutti la pensano così ed alcuni arrivano anche ad insultare pesantemente nel forum solamente perchè non sanno reggere un confronto in maniera civile. Detto ciò ti assicuro che personalmente non ho mai ne insultato ne deriso nessun utente, tantomeno te: al massimo posso scambiare le mie opinioni che spesso e volentieri sono motivate in maniera razionale, il che mi sembra il minimo per intessere un discorso garbato e costruttivo. Per concludere questo "incipit" e farla breve, io non ho niente ne contro di te ne contro altri utenti che si comportano in maniera civile, e non ho mai dato del "cafone" (o cos'altro) ad un possessore di un suv semplicemente perchè è una cosa senza senso per me e non la farei mai. Una cosa è pensare che un suv sia un veicolo "poco razionale", un conto è dare dello "stupido" (o peggio) ad un suo possessore...sono cose ben diverse direi! Per rispondere al tuo commento sulla mia auto aggiungo che qualsiasi persona può ovviamente pensare ciò che vuole (che la mia auto sia un catorcio vecchio e datato, un rottame orrendo, l'auto dei talebani, uno schifo su quattro ruote ecc ecc)...sinceramente non me ne importa nulla perchè io bado solamente a commenti (sia positivi che negativi) che siano motivati ed abbiano un background logico e sensato...le chiacchiere da bar o i commenti "simpatici" li lascio a chi li crea perchè son completamente inutili. La Niva ha una storia che parla da se, non sono certo io debbo ricordarla o sbandierarla, quindi chi ne ride in maniera negativa (sotto determinati aspetti), non fa altro che dar mostra della sua "ignoranza" nel settore. Nella mia prova ho spiegato il perchè dell'acquisto e come mi sto trovando con questo veicolo, non omettendo nessun difetto e senza inventare (a differenza di molti) niente di positivo: ho semplicemente descritto la mia esperienza col quest'auto,nient'altro. Riguardo la Panda 4x4 (che conosco molto bene in quanto auto di molti colleghi) ho spiegato il perchè ho optato per la Niva nonostante l'avessi presa in considerazione: le dimensioni troppo ridotte e l'assenza del gpl dalla casa (con serbatoio nascosto); inoltre ti garantisco che, pur essendo una validissima fuoristrada (specie il primo modello), la Panda è un gradino sotto la Niva nell'offroad "duro",e questo l'ho verificato di persona sul campo di lavoro. Perdona la mia lunghiìssima risposta,spero almeno di esser stato chiaro e magari di potermi conforntare con te sul forum, basando le nostre idee (forse differenti) su concetti razionali e concreti e non su "parole campate in aria" o "prese di posizione dogmatiche". Ad esempio, vedo che abbiamo idee contrastanti riguardo i suv...se e quando vorrai, sarò felice di esporti le mie perplessità a riguardo, motivandoti uno ad uno i dubbi che ho su questi tipi di veicoli. Buon proseguimento e grazie per il commento!

Non ho molto da aggiungere riguardo a "come mi trovo con questa auto". Come scritto nella prova, svolge ed ha sempre svolto il lavoro che gli è stato richiesto, andando ben oltre le mie aspettative. Problemi particolari non ne ho avuti, in ogni caso essendo un auto "datata" nella progettazione, ha una meccanica talmente semplice che qualsiasi autofficina è in grado di metterci le mani sopra. Posso dirti che conosco persone che hanno avuto problemi con l'impianto gpl ma altri (me compreso) fortunatamente non hanno riscontrato questi difetti. Per quanto concerne la ricambistica posso confermarti che non ci sono particolari problemi rispetto ad altre case automobilistiche in quanto la Niva è un'auto abbastanza diffusa (più di quello che si crede) in Italia: non trovi ricambi come li troveresti con una Fiat o una Volkswagen ma non hai più difficoltà di un possessore di Dahiatsu, Ssangyong oVolvo ad esempio. Hai citato auto come Wrangler e Defender: avendoli utilizzati entrambi (ma della Jeep solo una vecchia versione) confermo il fatto che tra loro sono auto differenti ed in comune hanno solo il fatto di essere inarrestabili. La Land Rover è più adatta "a noi Europei" ma ovviamente a sua volta è totalmente diversa dalla Niva. Cilindrate e consumi sono di tutt'altra categoria e sicuramente l'inglese può affrontare percorsi ancora più complicati (grazie alla maggiore altezza e maggiore coppia, anche se il peso è superiore). Quindi, come già ti ho suggerito, la scelta dipende dalle tue esigenze: se non badi a spese punta sul Wrangler (che fa anche molta scena!) o sul Defender (più spazioso,capiente e più adatto a lavorare), invece se sei interessato ad un valido fuoristrada economico,spartano (forse troppo) e non badi alla linea, la Niva può essere una soluzione. In alternativa,se punti al "nuovo",i più "simili" alla Niva sono la Terios e la Panda 4x4 (che però non hanno le ridotte,se la cavano egregiamente ma non sono certo per offroad estremi) oppure, un'auto che ho visto e mi ha stupito è la Dacia Duster (è un suv...ma la 4x4 se la cava ampiamente meglio del previsto lontano dall'asfalto).