Lancia Dedra base
Lancia Dedra base
Pubblicato il 14 agosto 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Mi è capitata un'occasione che mi è saltata all'occhio appena l'ho vista, e non ho pensato due volte per acquistarla
Gli interni
Favolosi, sedili in velluto grigio, multi regolabili, molto ben dimensionati e ultra confortevoli, plancia onesta e cruscotto polifunzionale con 6 indicatori analogici (aveva perfino gli indicatori di temperatura dell'olio e voltometro); lettore CD e clima automatico; console ok; tutti i vetri elettrici
Alla guida
Motore super elastico (fascia rossa del contagiri in torno ai 7000), grande ripresa, bellissimo rombo, bella tenuta di strada e confortevolissima, stabilissima in curva
La comprerei o ricomprerei?
Probabilmente una versione attualizzata della ex Lybra o una Delta con caratteristiche da vera Lancia
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VOTO MEDIO
3,4
15
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bravoemotion
19 agosto 2010 - 14:46
x l'epoca nella quella era prodotta era una gran auto,ora però è superata se sei un amatore fai bene a tenerla bene,ma fossi in te la userei come seconda auto...
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cris25
19 agosto 2010 - 22:32
mah...
anche al suo tempo non era granchè!!!linea squadrata e ormai priva di grinta e poi non spicca per bellezza!!!la prova è adatta all'auto che ormai ha fatto il suo tempo, certo non ti sei sforzato più di tanto!!!
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davitonin
23 agosto 2010 - 00:46
prove
ho riproposto le prove qui:
http://proveautomobilistiche.blogspot.com/
e il listino qui:
http://davitoninautotecnica.blogspot.com/
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