Opinione

L'interno dell'abitacolo, denota un ambiente elegante e raffinato nel quale si cala il pilota. Sembra davvero un piccolo salottino! La plancia è rivetita da una gradevole pelle nera, con la scritta Lancia sopra la console centrale. I sedili di questo modello in prova son in pelle beige, e al centro della seduta formano delle "striature" che aumentano l'aderenza e oltretutto sono anche belli da vedere. Oltre che belli, i dìsedili sono pure comodi! Anche sui poggiatesta anteriori ritroviamo lo stemma Lancia. La cosa che però mi ha maggiormente colpito riguardo i sedili, riguarda il divano posteriore che oltre ad essere sdoppiabile, vanta la regolazione in profondita della seduta e l'iclinazione dello schienale di alcuni gradi, permettendo così la scelta tra masssimo comfort dei passeggeri o massimo spazio per i bagagli. Inoltre nel divano è presente un bracciolo con cassettino e porta bibite a scomparsa. Abbiamo in sostanza un'auto versatile e spaziosissima, con la sensazione di ritovarsi in una vettura di categoria superiore! Però bisogna far notare anche qualche difetto. Ad esmpio è un peccato che su un'automobile di questo segmento, tutte le regolazioni dei sedili anteriori siano manuali. Inoltre le levette che servono per la regolazione in latezza dei sedili potevano essere integrate meglio. Stesso discorso per i pannelli porte. Belli e pure loro rivestiti in pelle nella parte superiore, scivolano un pò per quanto riguarda le tasche porta oggetti, che presentano una plastica un pò più rigida. Altri aspetti non all'altezza sono la plafoniera delle luci sul tetto e il display multifunzione del cruscotto. Praticamente identici a quelli dell'Alfa MiTo (auto che guido regolarmente) ma di categoria inferiore alla Delta! Ci si aspettava qualcosa di più scenico! Altra nota dolente è lo specchietto retrovisore interno. Nel modello provato, infatti, essendoci i vetri oscurati lo specchietto non è del tipo fotocromatico, ma è stato montato qyello "semplice". Il fatto è che quello semplice è semplice per davvero, identico al tutto per tutto a quello della prima generazione della Fiat Punto. Incredibile! Tornando a parlare di apsetti positivi dell'interno, bisogna porre l'attenzione sulle luci bianche che illuminano delicatamente l'abitacolo di notte, situate negli spazi dove ci sono le maniglie per aprire le portiere. Creano un effetto gradevole, così come altrettanto gradevole è l'illuminazione bianca in generale, che finalmente si allontana dal solito "rosso" al quale ci eravamo abituati nel corso degli anni. Inoltre molto bella è la console centrale "laccata" di nero e lo schermo a colori del navigatore che mostra una grafica di tutto rispetto. Il casseto portaoggetti di fronte al passeggero è illuminato e ha l'apertura rallentata, ma non è rivestito internamente e non ha la chiusura a chiave. Inutile dire che la visibiltà posteriore è piuttosto limitata. Questo è dovuto al fatto (oltre il lunotto piccolo) che i poggiatesta posteriori sono esterni e non possono abbassarsi al livello dello schienale. Sono stati fatti per rimanere sempre in fuori. Da notare l'ottimo rivestimento del bagagliaio e dello schienale del divano posteriore senza lamiere in vista. La cappeliera presenta inoltre un piccolo tendalino che salta fuori quando la regolazione del divano posteriore è in avanti, e al tatto sembra in vera pelle. Il cruscotto ha tutte le informazioni necessarie e risulta intuitivo da consultare. Il volante a tre razze ovviamente è rivestito in pelle. La terza razza in fondo presenta una fessura abbastanza ampia che nella guida rilassata ti invita ad appoggiarci dentro la mano. Infine ottime sono le regolazioni di sedile e volante, tanto che in meno di un minuto ho trovato la mia posizione di guida ottimale.